Архитектура электронного правительства: Единая архитектура – это методологический подход при создании системы управления государства, который строится...
Автоматическое растормаживание колес: Тормозные устройства колес предназначены для уменьшения длины пробега и улучшения маневрирования ВС при...
Топ:
Комплексной системы оценки состояния охраны труда на производственном объекте (КСОТ-П): Цели и задачи Комплексной системы оценки состояния охраны труда и определению факторов рисков по охране труда...
Установка замедленного коксования: Чем выше температура и ниже давление, тем место разрыва углеродной цепи всё больше смещается к её концу и значительно возрастает...
Отражение на счетах бухгалтерского учета процесса приобретения: Процесс заготовления представляет систему экономических событий, включающих приобретение организацией у поставщиков сырья...
Интересное:
Искусственное повышение поверхности территории: Варианты искусственного повышения поверхности территории необходимо выбирать на основе анализа следующих характеристик защищаемой территории...
Наиболее распространенные виды рака: Раковая опухоль — это самостоятельное новообразование, которое может возникнуть и от повышенного давления...
Принципы управления денежными потоками: одним из методов контроля за состоянием денежной наличности является...
Дисциплины:
 2020-12-06 |
 113 |
из
5.00
|
Заказать работу |
|
|
|
|
2. Фундаменты.
Подсчет количества транспортных средств:
~ 3 машины.
| Изм. |
| Лист |
| № докум. |
| Подпись |
| Дата |
| Лист |
| 28 |
– количество груза в (т, м3, шт.), перевозимого в течение суток;
– суточная производительность транспортного средства (т, м3 или шт.).
= 
тонн
где: 
– количество материалов (конструкции) в натуральных единицах, необходимых для выполнения соответствующей работы и подлежащих перевозке;
Т – продолжительность перевозки (в сутках) равняется продолжительности соответствующей работы;
= 
тонн
где: 
– количество рейсов в смену автотранспортной единицы;
– грузоподъемность автотранспорта в (т. Или количество перевозимых грузов в шт.);
– коэффициент использования транспортного средства по грузоподъемности в зависимости от вида перевозимого груза.
рейса.
Где: 
– продолжительность рабочей смены в часах, 
часа;
– коэффициент использования транспортного средства по времени за смену, принимается 0,8 – 0,9.
– продолжительность цикла работы автотранспортного средства в часах.
часа.
Где: 
и 
– продолжительность погрузки и разгрузки (в часах), принимается по ЕниР сб.1. “Внутрипостроечные транспортные работы”.
– продолжительность маневрирования (принимается 0,1– 0,2 часа).
часа.
Где: 
– расстояние перевозки груза, км;
– средняя скорость движения (25 км/час при движении в городе и 60 км/час – за городом).
3. Фундаментные балки
Подсчет количества транспортных средств:
~ 1 машина.
Где: – количество груза в (т, м3, шт.), перевозимого в течение суток;
– суточная производительность транспортного средства (т, м3 или шт.).
= 
т.
| Изм. |
| Лист |
| № докум. |
| Подпись |
| Дата |
| Лист |
| 29 |
– количество материалов (конструкции) в натуральных единицах, необходимых для выполнения соответствующей работы и подлежащих перевозке;|
|
Т – продолжительность перевозки (в сутках) равняется продолжительности соответствующей работы;
= 
т.
Где: – количество рейсов в смену автотранспортной единицы;
– грузоподъемность автотранспорта в (т. Или количество перевозимых грузов в шт.);
– коэффициент использования транспортного средства по времени за смену, принимается 0,8 – 0,9.
– продолжительность цикла работы автотранспортного средства в часах.
часа.
Где: и – продолжительность погрузки и разгрузки (в часах), принимается по ЕНиР сб.1. “Внутрипостроечные транспортные работы”.
– продолжительность маневрирования (принимается 0,1– 0,2 часа).
часа.
Где: – расстояние перевозки груза, км;
– средняя скорость движения (25 км/час при движении в городе и 60 км/час – за городом).
4. Панели
Подсчет количества транспортных средств:
~ 2 машины.
Где: – количество груза в (т, м3, шт.), перевозимого в течение суток;
– суточная производительность транспортного средства (т, м3 или шт.).
= 
шт.
где: – количество материалов (конструкции) в натуральных единицах, необходимых для выполнения соответствующей работы и подлежащих перевозке;
Т – продолжительность перевозки (в сутках) равняется продолжительности соответствующей работы;
= 
шт.
где: – количество рейсов в смену автотранспортной единицы;
| Изм. |
| Лист |
| № докум. |
| Подпись |
| Дата |
| Лист |
| 30 |
– грузоподъемность автотранспорта в (т. Или количество перевозимых грузов в шт.);
– коэффициент использования транспортного средства по времени за смену, принимается 0,8 – 0,9.
– продолжительность цикла работы автотранспортного средства в часах.
часа.
Где: и – продолжительность погрузки и разгрузки (в часах), принимается по ЕниР сб.1. “Внутрипостроечные транспортные работы”.
– продолжительность маневрирования (принимается 0,1– 0,2 часа).
|
|
часа.
Где: – расстояние перевозки груза, км;
– средняя скорость движения (25 км/час при движении в городе и 60 км/час – за городом).
5. Плиты
Подсчет количества транспортных средств:
~ 2 машины.
Где: – количество груза в (т, м3, шт.), перевозимого в течение суток;
– суточная производительность транспортного средства (т, м3 или шт.).
= 
шт.
где: – количество материалов (конструкции) в натуральных единицах, необходимых для выполнения соответствующей работы и подлежащих перевозке;
Т – продолжительность перевозки (в сутках) равняется продолжительности соответствующей работы;
= шт.
где: – количество рейсов в смену автотранспортной единицы;
– грузоподъемность автотранспорта в (т. Или количество перевозимых грузов в шт.);
– коэффициент использования транспортного средства по времени за смену, принимается 0,8 – 0,9.
| Изм. |
| Лист |
| № докум. |
| Подпись |
| Дата |
| Лист |
| 31 |
– продолжительность цикла работы автотранспортного средства в часах.
часа.
Где: и – продолжительность погрузки и разгрузки (в часах), принимается по ЕниР сб.1. “Внутрипостроечные транспортные работы”.
– продолжительность маневрирования (принимается 0,1– 0,2 часа).
часа.
Где: – расстояние перевозки груза, км;
– средняя скорость движения (25 км/час при движении в городе и 60 км/час – за городом).
Таблица 7
| № п/п |
|
|
|
Типы сооружений для обработки осадков: Септиками называются сооружения, в которых одновременно происходят осветление сточной жидкости...
Таксономические единицы (категории) растений: Каждая система классификации состоит из определённых соподчиненных друг другу...
Поперечные профили набережных и береговой полосы: На городских территориях берегоукрепление проектируют с учетом технических и экономических требований, но особое значение придают эстетическим...
История развития пистолетов-пулеметов: Предпосылкой для возникновения пистолетов-пулеметов послужила давняя тенденция тяготения винтовок...
© cyberpedia.su 2017-2024 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!