Статья 4. Заявки на участие. Организационные взносы.

4.1. Заявки на участие Пилотов в соревнованиях подаются не позднее 7 дней до начала Административных проверок (АП) в адрес КК РАФ, на e-mail: [email protected]

Форма заявки – см. Приложение 2 к Регламенту Чемпионата России 2020 года.

4.2. Организационный (целевой) взнос для Пилотов указывается в Частном Регламенте Кубка.

Статья 5. Автомобили. Колеса и шины. Топливо.

5.1. К участию в соревнованиях допускаются Пилоты на картах классов МИНИ, Супер МИНИ,

 OK, OK Junior, Ротакс Макс, Ротакс Макс Юниор и KZ2 соответствующих "Классификации и техническим требованиям к гоночным автомобилям "карт".

5.2. Пилот имеет право заявить одно шасси и два двигателя. Пилоту разрешается замена двигателя между заездами на ранее заявленный и прошедший технический осмотр.

5.3. Запрещается одновременно заявлять один и тот же двигатель или шасси разными Пилотами.

5.4. Шины, которые будут использоваться в Кубке.

В классах МИНИ и Супер МИНИ будут использоваться шины:

– "сухие" VEGA M1 Mini, передние 10 х 4.00-5, задние 11 х 5.00-5;

– "дождевые" VEGA WM1 Mini, передние 10 х 4.00-5, задние 11 х 5.00-5.

В классе OK-Junior будут использоваться шины:

– "сухие" VEGA XМ3 Option, передние 10 х 4.60-5, задние 11 х 7.10-5

– "дождевые" VEGA W6, передние 10 х 4.20-5, задние 11 х 6.00-5.

В классах ОК и  KZ2:

– "сухие" VEGA XM3 Prime, передние 10 х 4.60-5, задние 11 х 7.10-5;

– "дождевые" VEGA W6, передние 10 х 4.20-5, задние 11 х 6.00-5.

В классах Ротакс Макс Юниор: 

- "сухие" MOJO D2 – передние 10 х 4.50 -5, задние 11х 7.10 -5

- "дождь" MOJO W5 – передние 10 х 4.50-5, задние 11х 6.00-5

Ротакс Макс:

- "сухие" MOJO D5 – передние10 х 4.50 -5, задние 11х 7.10 -5

- "дождь" MOJO W5 – передние 10 х 4.50-5, задние 11х 6.00-5

5.5. Могут использоваться шины, имеющие штрих-код и/или специальную маркировку "RUS".

5.6. В Кубке может применяться процедура "общей выдачи шин". Новые шины предоставляются официальным поставщиком. Оплата за шины производится Пилотом самостоятельно и заранее. Монтаж шин и сдача их на хранение будет производиться в установленное расписанием соревнований время.

5.7. Во всех классах Пилоту может использовать определённое количество шин:

"сухих" – 2-х передних и 2-х задних;

"дождевых – 4-х передних и 4-х задних.

Это ограничение действует для квалификационных, утешительных и финальных заездов.

5.8. Порядок сдачи и получения колёс. Каждый Пилот, после окончания официальных заездов, обязан сдавать в техническую комиссию свой комплект колёс. Пилот обязан производить сдачу колёс на специальной стойке, имеющей сверху ручку для переноски и бирку с указанием класса и стартового номера. Техническая комиссия проводит маркировку комплектов. Комплекты колёс должны находиться в крытом и охраняемом месте. Выдача комплектов производится перед каждым из официальных заездов. Снятие и монтаж колёс, в установленное расписанием соревнований время, могут производить только Пилот и один механик.

5.9. В качестве топлива должна использоваться 3-4 % смесь бензина и масла для двухтактных двигателей (из списка разрешённых CIK-FIA). Оплата за бензин и масло производится Пилотом самостоятельно представителю компании поставщика из расчёта 30 литров бензина и 1 литра масла. Приготовление топливной смеси, хранение производится Пилотом самостоятельно в парке-стоянке. Для экспресс-контроля топлива будет использоваться прибор DIGATRON DT-47. Проба топлива может быть взята в любой момент соревнования.

В технической комиссии будет находиться эталон топлива. Если при контроле взятой пробы

топлива показания прибора выходят из диапазона +/- 3 по сравнению с эталонным образцом, результат Пи лота будет аннулирован.

Марка бензина будет объявлена в Частном Регламенте этапа Кубка.

Место автозаправочной станции для общей заправки будет объявлено дополнительно.

5.10. В случае отсутствия процедуры "общей выдачи шин" вКубке могут использоваться как новые шины, так и БУ. Оплата за шины производится Пилотом самостоятельно и заранее. Новые шины можно приобрести у официального поставщика (ОАО "ВИЛС", АНТОНОВ Виктор, тел.: +7 495-740-9437, e-mail: [email protected]; или у его представителя.

5.11. В сезоне 2020-2021 года во всех классах (кроме Микро) обязательно использование переднего обтекателя (короба) и системы его крепления, полностью соответствующих требованиям CIK-FIA.