П О Л Н Ы  Й Г А З Н А Т Р Е Й Л А Х И Т Р А С С А Х  

П О Л Н Ы  Й Г А З Н А Т Р Е Й Л А Х И Т Р А С С А Х  

Новинка 2021, перевоплощение нашей машины для побед на Кубке Мира по кросскантри и марафону! Новый, заряженный технологиями, NINETY-SIX вобрал в себя все гены своего предшественника, объединив их с готовностью и возможностью справляться с современными, очень требовательными кросскантрийными и марафонскими трассами. А ещё он отлично соответствует растущему спросу на лёгкие велосипеды для трейлового катания, сочетающие в себе способность карабкаться в гору как кросскантрийный велосипед и ехать вниз, как трейловый. Новая платформа 2021 даёт отличные возможности создать весёлый, быстрый и идеально подходящий для трейлов, полноподвесочный байк.

5

ДВЕ БУТЫЛКИ

Внутри рамы можно разместить два флягодержателя: они не повлияют на работу подвески и не сделают бутылки труднодоступными. Идеально для марафонов и долгих трейловых поездок.

 

2

6

3

6

TRAIL MOUNT

Дополнительная точка фиксации находится под верхней трубой: там можно надёжно и прочно закрепить запасную камеру, инструмент или небольшие запчасти.

 

ДВА ВАРИАНТА

Наш новый NINETY-SIX доступен в двух версиях. Более ориентированная на гонки версия RC оснащена вилкой с ходом 100мм, в то время как "трейловая версия" имеет вилку 120мм. Вилка с бОльшим ходом не только позволяет лучше преодолевать жёсткие трейлы, но ещё и заваливает угол рулевой колонки, обеспечивая байку более весёлый характер. И да, в обоих случаях используется карбоновая рама.

 

1

5

4

2 1 6     X C / M A R AT HO N

1

P-FLEX

Чтобы сохранить вес и ещё больше увеличить жёсткость рамы, мы убрали шарнир между верхними и нижними перьями. Его роль выполняет сам материал рамы, обеспечивая достаточную подвижность без ущерба для надёжности.

2

WIRE PORT

Все "кабели" – тросы переключения, гидролинии тормоза, привод штыря – всё это входит в раму через специальную крышку рулевой колонки, обеспечивая аккуратный "чистый" вид кокпита и обеспечивая защиту от повреждений.

Внутрь трубы входит только трос управления амортизатором, так как ему нужна максимальная плавность для работы.

3

СОВРЕМЕННАЯ DOWN COUNTRY ГЕОМЕТРИЯ

Современные требования агрессивного кросскантри – лёгкий, но обладающий огромными возможностями короткоходный байк. Чтобы соответствовать сегменту "downcountry", мы завалили угол рулевой колонки на полтора градуса (в трейловой версии – на три), увеличили рич, сделали каретку и стендовер ниже, а подселеьную трубу вертикальнее, на 1.5 - 2°

4

ЗАТЯЖКА БЕЗ ПРОСКАЛЬЗЫВАНИЯ

Все болты подвески затягиваются с одной стороны с помощью ключа TORX 30, без риска, что ответная часть провернётся или проскользнёт: быстрая и понятная проверка и подтягивание всех важных осей крепления подвески.

NINETY-SIX RC 9000

ANTHRACITE (BLACK/TITAN)

 

   CF5 III Супер хай-энд. Передний треугольник сделан по технологии высочайшего уровня, с использованием лучших волокон и технологии EPS, с оптимальным соотношением жёсткоси к весу. В заднем треугольнике уровня CF5 используется технология 'P-Flex Pivot'. Рама CF5 требует больше работы по симуляции нагрузок и стресс-тестов по сравнению с CF4, необходим также более комплексный подход к расположению волокон. Результат – рама легче, чем CF4, но обладает такой же жёсткостью и стабильностью показателей. Для дополнительной устойчивости к ударам используется технология‘Nano Matrix’. Супер-жёсткая передача энергии и

проворное управление обеспечивают оси Boost и конусный рулевой стакан. Все болты могут быть затянуты с помощью ключа TORX 30 с одной стороны.

NINETY-SIX RC 9000

METALLIC TEAL (BLACK/GOLD)

 

   CF5 III Супер хай-энд. Передний треугольник сделан по технологии высочайшего уровня, с использованием лучших волокон и технологии EPS, с оптимальным соотношением жёсткоси к весу. В заднем треугольнике уровня CF5 используется технология 'P-Flex Pivot'. Рама CF5 требует больше работы по симуляции нагрузок и стресс-тестов по сравнению с CF4, необходим также более комплексный подход к расположению волокон. Результат – рама легче, чем CF4, но обладает такой же жёсткостью и стабильностью показателей. Для дополнительной устойчивости к ударам используется технология‘Nano Matrix’. Супер-жёсткая передача энергии и

проворное управление обеспечивают оси Boost и конусный рулевой стакан. Все болты могут быть затянуты с помощью ключа TORX 30 с одной стороны.

 

XC/MARATHON

TRAIL

ALL MOUNTAIN

ENDURO

XC/MARATHON

TRAIL

ALL MOUNTAIN

ENDURO

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             

                                                                                                                                                              

РАМА                      NINETY-SIX RC CF5 III, 100mm su spension travel, material: carbon, 29x2.3" max. wheelsize, 148x12mm axle standard, BSA bottom bracket standard

РАЗМЕРЫ               S, M, L, XL

ВИЛКА                   Fox Factory 32 Float SC, Air, 100mm suspension travel, Tapered, Remote lockout, 44mm fork of fset, 29x2.3" max. wheelsize

СИСТЕМА               Race Face Next SL, 34 teeth, 175mm-M up КАССЕТА             Shimano XTR, 10-51 teeth, 12 speed КАРЕТКА BB, BSA 73mm– Ø30mm, Ext. Seal

КОЛЁСА                 DT SWISS XRC 1501 SPLINE ONE, 110x15mm wi dth front hub, 148x12mm width rear hub, 30mm inner wi dth, Centerlock,

РАМА

РАЗМЕРЫ ВИЛКА

NINETY-SIX RC CF5 III, 100mm su spension travel, material: carbon, 29x2.3" max. wheelsize, 148x12mm axle standard, BSA bottom bracket standard

S, M, L, XL

Fox Factory 32 Float SC, Air, 100mm suspension travel, Tapered, Remote lockout, 44mm fork of fset, 29x2.3" max. wheelsize

NINETY-SIX RC XT

GLOSSY RACE RED (BLACK)

 

   CF4 III Передний треугольник CF4 и задний треугольник CF5. В заднем треугольнике уровня CF5 используется технология 'P-Flex Pivot'. Технологический уровень CF4 требует меньше времени на симуляцию нагрузок и проверку по сравнению с CF5. Он менее требователен к наложению волокон карбона, в результате – чуть больший вес, но такая же прочность и стабильность показателей. Для дополнительной устойчивости к ударам используется технология‘Nano Matrix’. Супер-жёсткая передача энергии и проворное управление обеспечивают оси Boost и конусный рулевой стакан. Все болты могут быть затянуты с помощью ключа TORX 30 с одной стороны.

NINETY-SIX RC XT

ANTHRACITE (BLACK/SILVER)

 

   CF4 III CF4 III Передний треугольник CF4 и задний треугольник CF5. В заднем треугольнике уровня CF5 используется технология 'P-Flex Pivot'. Технологический уровень CF4 требует меньше времени на симуляцию нагрузок и проверку по сравнению с CF5. Он менее требователен к наложению волокон карбона, в результате – чуть больший вес, но такая же прочность и стабильность показателей. Для дополнительной устойчивости к ударам используется технология‘Nano Matrix’. Супер-жёсткая передача энергии и

проворное управление обеспечивают оси Boost и конусный рулевой стакан. Все болты могут быть затянуты с помощью ключа TORX 30 с одной стороны.

XC/MARATHON

TRAIL

ALL MOUNTAIN

ENDURO

XC/MARATHON

TRAIL

ALL MOUNTAIN

ENDURO

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             

                                                                                                                             

РАМА                      NINETY-SIX RC CF4 III, 100mm suspension travel, material: carbon, 29x2.3" max. wheelsize, 148x12mm axle standard, BSA bottom bracket standard

РАМЗЕРЫ               S, M, L, XL

ВИЛКА                   Fox Performance 32 Float SC, Air, 100mm suspension travel, Tapered, Remote lockout, 44mm fork of fset, 29x2.3" max. wheelsize

ТОРМОЗА Shimano XT / Shimano XT M8110   СПИЦЫ Double Butted Black stainless   ТОРМОЗА Shimano XT / Shimano XT M8110   СПИЦЫ Double Butted Black stainless РОТОРЫ Shimano RT54   ПОКРЫШКИ Maxxis Rekon Race   РОТОРЫ Shimano RT54   ПОКРЫШКИ Maxxis Rekon Race РУЛЕВАЯ КОЛОНКА MERIDA-8151 1-1/8"-1.5" cartridge bearing set       РУЛЕВАЯ КОЛОНКА   MERIDA-8151 1-1/8"-1.5" cartridge bearing set       РУЛЬ MERIDA EXPERT CC, material: alumin ium, 740mm width, fl at         РУЛЬ MERIDA EXPERT CC, material: alumin ium, 740mm width, fl at       ВЫНОС MERIDA TEAM CC II, m aterial: alumin ium, 31.8mm diameter, -20° stem angle, S-60 mm, M/L/XL-70 mm         ВЫНОС MERIDA TEAM CC II, m aterial: alumin ium, 31.8mm diameter, -20° stem angle, S-60 mm, M/L/XL-70 mm       ГРИПСЫ Rock Shox TwistLoc grip         ГРИПСЫ Rock Shox TwistLoc grip       ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ Shimano XT M8100 Shadow+, SGS         ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ Shimano XT M8100 Shadow+, SGS       МАНЕТКИ Shimano SL -MT500-IL / Shimano XT         МАНЕТКИ Shimano SL -MT500-IL / Shimano XT       ПОДС.ШТЫРЬ MERIDA EXPERT TR LIGHT, 30.9mm diameter, 0mm setback, S/M/L/XL: 100mm travel seatpost         ПОДС.ШТЫРЬ MERIDA EXPERT TR LIGHT, 30.9mm diameter, 0mm setback, S/M/L/XL: 100mm travel seatpost       ЗАЖИМ ШТЫРЯ MERIDA EXPERT         ЗАЖИМ ШТЫРЯ MERIDA EXPERT       СЕДЛО MERIDA EXPERT CC         СЕДЛО MERIDA EXPERT CC       ЦЕПЬ Shimano SLX         ЦЕПЬ Shimano SLX

АМОРТИЗАТОР     Fox Performance Elite Flo at, remote lockout

СИСТЕМА               Shimano XT, 32 teeth, 175mm-M up КАССЕТА Shimano XT, 10-51 teeth, 12 speed КАРЕТКА Shimano SM-BB52

ОБОДА                   MERIDA EXPERT CC, 22.8mm inner width, material: alumin ium, Tubeless ready (tubeless tape and valves not included)

 

ВТУЛКИ                Shimano SLX

 

 

ОСИ                      MERIDA EXPERT TR

РАМА

РАМЗЕРЫ ВИЛКА

АМОРТИЗАТОР

NINETY-SIX RC CF4 III, 100mm suspension travel, material: carbon, 29x2.3" max. wheelsize, 148x12mm axle standard, BSA bottom bracket standard

S, M, L, XL

Fox Performance 32 Float SC, Air, 100mm suspension travel, Tapered, Remote lockout, 44mm fork of fset, 29x2.3" max. wheelsize

Fox Performance Elite Flo at, remote lockout

NINETY-SIX 8000

ANTHRACITE (BLACK/TITAN)

 

   CF4 III CF4 III Передний треугольник CF4 и задний треугольник CF5. В заднем треугольнике уровня CF5 используется технология 'P-Flex Pivot'. Технологический уровень CF4 требует меньше времени на симуляцию нагрузок и проверку по сравнению с CF5. Он менее требователен к наложению волокон карбона, в результате – чуть больший вес, но такая же прочность и стабильность показателей. Для дополнительной устойчивости к ударам используется технология‘Nano Matrix’. Супер-жёсткая передача энергии и проворное управление

обеспечивают оси Boost и конусный рулевой стакан. Все болты могут быть затянуты с помощью ключа TORX 30 с одной стороны..

NINETY-SIX 8000

MATT STEEL BLUE (GLOSSY BROWN)

 

  CF4 III CF4 III Передний треугольник CF4 и задний треугольник CF5. В заднем треугольнике уровня CF5 используется технология 'P- Flex Pivot'. Технологический уровень CF4 требует меньше времени на симуляцию нагрузок и проверку по сравнению с CF5. Он менее требователен к наложению волокон карбона, в результате – чуть больший вес, но такая же прочность и стабильность показателей. Для дополнительной устойчивости к ударам используется технология‘Nano Matrix’. Супер-жёсткая передача энергии и проворное управление обеспечивают оси Boost и конусный рулевой стакан. Все болты могут быть затянуты с помощью ключа TORX 30 с одной стороны.

 

XC/MARATHON

TRAIL

ALL MOUNTAIN

ENDURO

XC/MARATHON

TRAIL

ALL MOUNTAIN

ENDURO

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             

                                                                                                                             

РАМА

РАМЗЕРЫ ВИЛКА

NINETY-SIX CF4 III, 100mm suspension travel, material: carbon, 29x2.3" max. wheelsize, 148x12mm axle standard, BSA bottom bracket standard

S, M, L, XL

Rock Shox SID Ultimate, Air, 120mm suspension travel, Tapered, Remote lockout, 44mm fork of fset, 29x2.8" max. wheelsize

СИСТЕМА               Sram Carbon GX Eagle, 34 teeth, 175mm-M up КАССЕТА       Sram XG-1299 Eagle, 10-52 teeth, 12 speed КАРЕТКА              BB DUB BSA 73 MTB

КОЛЁСА                 Reynolds TR 309, 110x15mm wi dth front hub, 148x12mm width rear hub, 30mm inner wi dth, Centerlock, Shim ano 12 Speed,

РАМА

РАМЗЕРЫ ВИЛКА

NINETY-SIX CF4 III, 100mm suspension travel, material: carbon, 29x2.3" max. wheelsize, 148x12mm axle standard, BSA bottom bracket standard

S, M, L, XL

Rock Shox SID Ultimate, Air, 120mm suspension travel, Tapered, Remote lockout, 44mm fork of fset, 29x2.8" max. wheelsize

NINETY-SIX RC 5000

ORANGE (BLACK)

 

 

CF4 III CF4 III Передний треугольник CF4 и задний треугольник CF5. В заднем треугольнике уровня CF5 используется технология 'P-Flex Pivot'. Технологический уровень CF4 требует меньше времени на симуляцию нагрузок и проверку по сравнению с CF5. Он менее требователен к наложению волокон карбона, в результате – чуть больший вес, но такая же прочность и стабильность показателей. Для дополнительной устойчивости к ударам используется технология‘Nano Matrix’. Супер-жёсткая передача энергии и проворное управление обеспечивают оси Boost и конусный рулевой стакан. Все болты могут быть затянуты с помощью ключа TORX 30 с одной стороны.

NINETY-SIX RC 5000

ANTHRACITE (BLACK/SILVER)

 

   CF4 III CF4 III Передний треугольник CF4 и задний треугольник CF5. В заднем треугольнике уровня CF5 используется технология 'P-Flex Pivot'. Технологический уровень CF4 требует меньше времени на симуляцию нагрузок и проверку по сравнению с CF5. Он менее требователен к наложению волокон карбона, в результате – чуть больший вес, но такая же прочность и стабильность показателей. Для дополнительной устойчивости к ударам используется технология‘Nano Matrix’. Супер-жёсткая передача энергии и проворное управление обеспечивают оси Boost и конусный рулевой стакан.

Все болты могут быть затянуты с помощью ключа TORX 30 с одной стороны.

 

XC/MARATHON

TRAIL

ALL MOUNTAIN

ENDURO

XC/MARATHON

TRAIL

ALL MOUNTAIN

ENDURO

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             

                                                                                                                             

РАМА

РАМЗЕРЫ ВИЛКА

АМОРТИЗАТОР ТОРМОЗА РОТОРЫ

NINETY-SIX RC CF4 III, 100mm suspension travel, material: carbon, 29x2.3" max. wheelsize, 148x12mm axle standard, BSA bottom bracket standard

S, M, L, XL

Rock Shox Reba RL, Air, 100mm suspension travel, Tapered, Remote lockout, 51mm fork of fset, 29x2.8" max. wheelsize

Rock SIDLuxe Select+, remote lockout Shimano SLX M7100 / Shimano SLX M7110 Shimano RT54

РАМА

РАМЗЕРЫ ВИЛКА

АМОРТИЗАТОР ТОРМОЗА РОТОРЫ

NINETY-SIX RC CF4 III, 100mm suspension travel, material: carbon, 29x2.3" max. wheelsize, 148x12mm axle standard, BSA bottom bracket standard

S, M, L, XL

Rock Shox Reba RL, Air, 100mm suspension travel, Tapered, Remote lockout, 51mm fork of fset, 29x2.8" max. wheelsize

Rock SIDLuxe Select+, remote lockout Shimano SLX M7100 / Shimano SLX M7110 Shimano RT54

ПОКРЫШКИ

Maxxis Rekon Race

РУЛЕВАЯ КОЛОНКА

MERIDA-8151 1-1/8"-1.5" cartridge bearing set

ПОКРЫШКИ

Maxxis Rekon Race

РУЛЬ ВЫНОС

ГРИПСЫ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ МАНЕТКИ

ПОДС.ШТЫРЬ

ЗАЖИМ ШТЫРЯ СЕДЛО

ЦЕПЬ

MERIDA EXPERT CC, material: alumin ium, 740mm width, fl at

MERIDA TEAM CC II, m aterial: alumin ium, 31.8mm diameter, -20° stem angle, S-60 mm, M/L/XL-70 mm

Rock Shox TwistLoc grip

Shimano XT M8100 Shadow+, SGS

Shimano SL -MT500-IL / Shimano Deore M6100

MERIDA EXPERT TR LIGHT, 30.9mm diameter, 0mm setback, S/M/L/XL: 100mm travel seatpost

MERIDA EXPERT MERIDA COMP CC KMC X12

РУЛЬ ВЫНОС

ГРИПСЫ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ МАНЕТКИ

ПОДС.ШТЫРЬ

ЗАЖИМ ШТЫРЯ СЕДЛО

ЦЕПЬ

MERIDA EXPERT CC, material: alumin ium, 740mm width, fl at

MERIDA TEAM CC II, m aterial: alumin ium, 31.8mm diameter, -20° stem angle, S-60 mm, M/L/XL-70 mm

Rock Shox TwistLoc grip

Shimano XT M8100 Shadow+, SGS

Shimano SL -MT500-IL / Shimano Deore M6100

MERIDA EXPERT TR LIGHT, 30.9mm diameter, 0mm setback, S/M/L/XL: 100mm travel seatpost

MERIDA EXPERT MERIDA COMP CC KMC X12

 

                               

NINET Y-SIX

Г Е О М Е Т Р И Я

И  Н  Т  Е  Р  Ф  Е  Й  С  Ы Р А М Ы

RC CF5 III                            RC CF4 III                               CF5 III

NINETY-SIX RC CF5 III           NINETY-SIX RC CF4 III WB   FS Размер S M L XL   FS Размер S M L XL TS Размер колёс 29" 29" 29" 29"   TS Размер колёс 29" 29" 29" 29" ST подседельная труба mm] 400 440 470 500   ST подседельная труба mm] 400 440 470 500 TT верхняя труба [mm] 576 596 619 643   TT верхняя труба [mm] 576 596 619 643 CS длина перьев [mm] 435 435 435 435   CS длина перьев [mm] 435 435 435 435 HTA угол рулевой колонки [°] 68.5 68.5 68.5 68.5   HTA угол рулевой колонки [°] 68.5 68.5 68.5 68.5 STA угол подс.трубы [°] 76.5 76.5 76 76   STA угол подс.трубы [°] 76.5 76.5 76 76 BD провис каретки[mm] 45 45 45 45   BD провис каретки[mm] 45 45 45 45 HT длина рулевой трубы [mm] 95 95 105 115   HT длина рулевой трубы [mm] 95 95 105 115 FL длина вилки [mm] 503 503 503 503   FL длина вилки [mm] 503 503 503 503 R рич [mm] 433 453 473 493   R рич [mm] 433 453 473 493 S стак [mm] 585 585 595 604   S стак [mm] 585 585 595 604 WB колёсная база [mm] 1126 1146 1169 1193   WB колёсная база [mm] 1126 1146 1169 1193 SH стендовер [mm] 730 731 736 738   SH стендовер [mm] 730 731 736 738 NINETY-SIX CF4 III           FS Размер S M L XL TS Размер колёс 29" 29" 29" 29" ST подседельная труба mm] 400 440 470 500 TT верхняя труба [mm] 581 601 624 648 CS длина перьев [mm] 435 435 435 435 HTA угол рулевой колонки [°] 67 67 67 67 STA угол подс.трубы [°] 75 75 75 74.5 BD провис каретки[mm] 36 36 36 36 HT длина рулевой трубы [mm] 95 95 105 115 FL длина вилки [mm] 530 530 530 530 R рич [mm] 420 440 460 480 S стак [mm] 595 595 605 614 WB колёсная база [mm] 1136 1156 1180 1203 SH стендовер [mm] 740 741 747 749

   рулевая труба                                                                                                                                                                                                               

1 1 /2" & 1 1 /2"                                                                                 •                                                           •                                                           •

   рулевая колонка                                                                                                                                                                                                               

INTEGRATED                                                                                 •                                                           •                                                           •

   стандарт тормоза                                                                                                                                                                                                               

DISC BRAKE ON CHAIN STAY                                                                                 •                                                           •                                                           •

FLAT MOUNT 160 MM W/O ADAPTER                                                                                 •                                                           •                                                           •

MAX. FLAT MOUNT 180 MM W ADAPTER

 

   стандарт каретки                                                                                                                                                                                                               

BSA 73 MM                                                                                 •                                                           •                                                           •

   диаметр подс.штыря                                                                                                                                                                                                               

30.9 MM                                                                                 •                                                           •                                                           •

   стандарт задних дропаутов                                                                                                                                                                                                               

THRU AXLE 12X148 MM                                                                                 •                                                           •                                                           •

INTERNAL SHIFTING CABLES • • • INTERNAL BRAKE CABLE • • • INTERNAL SHOCK CABLE • • • INTERNAL SEAT POST CABLE • • • стандарт переднего переключателя fi fi 1x specific

   проводка                                                                                                                                                                                                               

1x speci c                                  1x speci c

 

вес рамы*	1695g size M +/- 3%	1845g size M +/- 3%	1845g size M +/- 3%
держатель заднего переключателя (петух)	Sram UDH	Sram UDH	Sram UDH

 

* Указан вес только для рамы. Без осей, защиты, зажима подс.штыря, петуха, чашек рулевой колонки и направляющий тросов. (Вес рамы зависит от цвета).

 

 

П О Л Н Ы  Й Г А З Н А Т Р Е Й Л А Х И Т Р А С С А Х  

Новинка 2021, перевоплощение нашей машины для побед на Кубке Мира по кросскантри и марафону! Новый, заряженный технологиями, NINETY-SIX вобрал в себя все гены своего предшественника, объединив их с готовностью и возможностью справляться с современными, очень требовательными кросскантрийными и марафонскими трассами. А ещё он отлично соответствует растущему спросу на лёгкие велосипеды для трейлового катания, сочетающие в себе способность карабкаться в гору как кросскантрийный велосипед и ехать вниз, как трейловый. Новая платформа 2021 даёт отличные возможности создать весёлый, быстрый и идеально подходящий для трейлов, полноподвесочный байк.

5

ДВЕ БУТЫЛКИ

Внутри рамы можно разместить два флягодержателя: они не повлияют на работу подвески и не сделают бутылки труднодоступными. Идеально для марафонов и долгих трейловых поездок.

 

2

6

3

6

TRAIL MOUNT

Дополнительная точка фиксации находится под верхней трубой: там можно надёжно и прочно закрепить запасную камеру, инструмент или небольшие запчасти.

 

ДВА ВАРИАНТА

Наш новый NINETY-SIX доступен в двух версиях. Более ориентированная на гонки версия RC оснащена вилкой с ходом 100мм, в то время как "трейловая версия" имеет вилку 120мм. Вилка с бОльшим ходом не только позволяет лучше преодолевать жёсткие трейлы, но ещё и заваливает угол рулевой колонки, обеспечивая байку более весёлый характер. И да, в обоих случаях используется карбоновая рама.

 

1

5

4

2 1 6     X C / M A R AT HO N

1

P-FLEX

Чтобы сохранить вес и ещё больше увеличить жёсткость рамы, мы убрали шарнир между верхними и нижними перьями. Его роль выполняет сам материал рамы, обеспечивая достаточную подвижность без ущерба для надёжности.

2

WIRE PORT

Все "кабели" – тросы переключения, гидролинии тормоза, привод штыря – всё это входит в раму через специальную крышку рулевой колонки, обеспечивая аккуратный "чистый" вид кокпита и обеспечивая защиту от повреждений.

Внутрь трубы входит только трос управления амортизатором, так как ему нужна максимальная плавность для работы.

3