Обработка заготовки зубчатых колес до нарезания зубьев.

Специальность 151901 «Технология машиностроения»

Дисциплина:         Технология машиностроения

 

Реферат

Тема: «Обработка зубчатых поверхностей»

 

Выполнил:                                                                              Принял:

студентгр.ТМ-33                                                                преподаватель

Москвитин Р.М.                                                                       Субботин Д.Ю.           

Г.

Введение.

По назначению различают зубчатые колеса: «силовые», пере­дающие значительные крутящие моменты (колеса коробок скоростей, редукторов и т. п.), и несиловые, не передающие значительных крутящих моментов, используемые главным образом для осущест­вления кинематических связей (колеса распределительных меха­низмов, различных приборов и т. п.).

Технологический процесс обработки зубчатого колеса можно разделить на два основных этапа: первый состоит из ряда операций, образующих геометрическую форму зубчатого колеса до нарезания зубьев; второй включает зубонарезание и все последующие операции. На первом этапе для получения качественного зубчатого венца необходимо обеспечить строгую перпендикулярность опорного торца детали к оси базового отверстия и концентричность наружной по­верхности венца относительно базового отверстия. Несоблюдение этих требований ведет в перекосу зубьев или получению зубьев разной высоты. При одновременном нарезании нескольких венцов, насаженных на одну оправку станка, необходимо обеспечить пер­пендикулярность обоих торцов заготовки к оси базового отверстия, в противном случае при зубонарезании могут быть перекошены зубья. Заготовку шестерни — вала обрабатывают так же, как обычный вал, не имеющий зубчатого колеса, т.е. с бази­рованием по центровым отвер­стиям. Особое внимание уде­ляется обработке шеек вала, которые могут служить базами при зубонарезании.

Способы обработки заготовок зубчатых колес зависят от вы­пуска и конфигурации зубчатых колес, степени точности зубьев, материала и др. При единичном и мелкосерийном производстве заготовку, полученную свободной ковкой, сначала предварительно обрабатывают на токарном станке для удаления припуска. При нормальных припусках необходимость предварительной операции отпадает. Существуют два основных различных способа обработки заготовок зубчатых колес с базовым центральным отверстием.

Специальность 151901 «Технология машиностроения»

Дисциплина:         Технология машиностроения

 

Реферат

Тема: «Обработка зубчатых поверхностей»

 

Выполнил:                                                                              Принял:

студентгр.ТМ-33                                                                преподаватель

Москвитин Р.М.                                                                       Субботин Д.Ю.           

Г.

Введение.

По назначению различают зубчатые колеса: «силовые», пере­дающие значительные крутящие моменты (колеса коробок скоростей, редукторов и т. п.), и несиловые, не передающие значительных крутящих моментов, используемые главным образом для осущест­вления кинематических связей (колеса распределительных меха­низмов, различных приборов и т. п.).

Технологический процесс обработки зубчатого колеса можно разделить на два основных этапа: первый состоит из ряда операций, образующих геометрическую форму зубчатого колеса до нарезания зубьев; второй включает зубонарезание и все последующие операции. На первом этапе для получения качественного зубчатого венца необходимо обеспечить строгую перпендикулярность опорного торца детали к оси базового отверстия и концентричность наружной по­верхности венца относительно базового отверстия. Несоблюдение этих требований ведет в перекосу зубьев или получению зубьев разной высоты. При одновременном нарезании нескольких венцов, насаженных на одну оправку станка, необходимо обеспечить пер­пендикулярность обоих торцов заготовки к оси базового отверстия, в противном случае при зубонарезании могут быть перекошены зубья. Заготовку шестерни — вала обрабатывают так же, как обычный вал, не имеющий зубчатого колеса, т.е. с бази­рованием по центровым отвер­стиям. Особое внимание уде­ляется обработке шеек вала, которые могут служить базами при зубонарезании.

Способы обработки заготовок зубчатых колес зависят от вы­пуска и конфигурации зубчатых колес, степени точности зубьев, материала и др. При единичном и мелкосерийном производстве заготовку, полученную свободной ковкой, сначала предварительно обрабатывают на токарном станке для удаления припуска. При нормальных припусках необходимость предварительной операции отпадает. Существуют два основных различных способа обработки заготовок зубчатых колес с базовым центральным отверстием.

Обработка заготовки зубчатых колес до нарезания зубьев.

Обработка заготовки расчленяется на следующие операции:

1) предварительная обработка отверстия;

2) окончательная обработка отверстия;

3) предварительная токарная обработка наружных поверхностей;

4) окончательная токарная обработка наружных поверхностей.

При необходимости проводят дополнительные операции механи­ческой обработки в соответствии с указаниями, приведенными на рабо­чем чертеже детали (фрезерование шпоночного паза или шлицев на валике зубчатого колеса, сверление отверстий, нарезание резьбы и т. д.).

При обработке зубчатых колес, как цилиндрических, так и кони­ческих, в автомобиле-, тракторо- и станкостроении базирование про­изводится по центровым отверстиям или по точно обработанному отвер­стию зубчатого колеса.

Цилиндрические и конические зубчатые колеса с хвостовиком (валиком) обрабатываются в центрах.

В мелкосерийном и серийном производствах зубчатые колеса обра­батываются на револьверных и токарных станках; в крупносерийном и массовом производствах — на горизонтальных и вертикальных то­карных полуавтоматах и переналаживаемых автоматических линиях.

При использовании револьверного станка вся обработка заготов­ки с одной стороны производится полностью с одновременной оконча­тельной обработкой отверстия. При сложной конфигурации обработка заготовки с другой стороны может быть также выполнена на револьверном станке. Деталь зажи­мается по уже обработанной поверхности, в трехкулачковом само­центрирующем патроне. Если заготовка простой формы, то ее другую сторону можно обработать на токарном станке.

Для обработки зубчатых колес на горизонтальных полуавтоматах в заготовке предварительно сверлят отверстие на сверлильном станке, и окончательно обрабатывают его на протяжном станке.

Последующая обработка заготовки с базированием по отверстию производится в две операции: предварительная и окончательная обработ­ка наружных поверхностей на многорезцовых полуавтоматах. Наружные поверхности заготовок на многорезцовых полуавтоматах можно обрабатывать как в две, так и в одну операцию. При значитель­ном размере производственной программы для обработки зубчатых колес применяют многошпиндельные полуавтоматы.

Двухиндексная схема настройки предусматривает обработку за­готовки зубчатого колеса полностью на одном станке.

Из приведенных примеров технологических наладок для многошпиндельных полуавтоматов, полная наружная обработка заготовки зубчатого колеса на этих станках часто предусматривает и окончательную обработку базового отверстия.

Для всех типов зубчатых колес последней операцией перед наре­занием зубьев часто является шлифование торца или его окончательное подрезание, что обеспечивает перпендикулярность торца к оси от­верстия зубчатого колеса и точность нарезания зубьев.