Пневматическое прыжковое спасательное устройство ППСУ-20:

представляет собой пневматическую камеру, охватывающую со всех сторон надувной каркас. Верхняя часть камеры выполнена в виде амортизирующей мембраны. Рабочая поверхность ППСУ-20 имеет сигнальный цвет, в центре нанесена мишень, хорошо различаемая на расстоянии 20 м, а по периметру рабочей поверхности и мишени расположены люминесцентные элементы.

ППСУ-20 эксплуатируется при температуре воздуха от –40 до +60ºС.

ППСУ-20 поставляется в двух исполнениях:

1 исполнение — в комплекте с баллоном со сжатым воздухом,

2 исполнение — без баллона (наполнение от компрессора).

Технические данные:

Габаритные размеры в рабочем состоянии, м

Ширина……………………………………………………4,25

Высота……………………………………………………..1,8

Габаритные размеры в упаковке, м

Длина………………………………………………………0,8

Диаметр……………………………………………………0,5

Масса без баллона, кг ……………………………………52

Рабочее давление в камерах, кПа; кг см² …………10 – 12; 0,1 – 0,12

Допустимая высота приёма людей весом от 20 до 100 кг, м, не более …20

Время наполнения от баллона, мин ………………………1

Время восстановления в раб. состояние после приёма очередного спасённого, сек...5

Назначенный срок службы, лет, не более ……8

Натяжное спасательное полотно (НСП)

Данное полотно предназначено для «подхватывания» человека, прыгающего с высоты. Это простое устройство позволяет спасать людей с высоты до 10 м (2 – 4-й этажи). Спасательное полотно изготавливается из высокопрочных синтетических материалов и соответствует по своим характеристикам лучшим мировым образцам. Размеры НСП 3,5×3,5 м.

Испытание ППСУ производится перед постановкой ППСУ в расчёт.

Испытание производится путём сбрасывания на ППСУ грузомакета (мешка с песком) массой 100 кг с высоты 20 м. В результате испытаний не должно происходить разрушения материалов и конструкций ППСУ. При падении грузомакета в ограниченную часть рабочей поверхности ППСУ он не должен ударяться о грунт.

Отметка о первом испытании и последующем применении заносится в соответствующие разделы паспорта на ППСУ.

Техническое обслуживание и испытание баллона со сжатым воздухом производится в соответствии с правилами устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением, и паспортом на баллон.

Попыткой расширить список спасательных устройств стали события 11 сентября 2001 года в США, а также пожар в офисном здании в январе 2006 года, произошедший в г. Владивостоке. Они наглядно продемонстрировали, что при сильном пожаре в высотном здании у людей фактически не остается выбора — они или разбивались о землю, выпрыгивая из окон, или погибали от воздействия опасных факторов пожара (огня, дыма, теплового излучения), поскольку традиционные пути эвакуации оказались отрезанными или закрытыми.

Уже несколько лет одним из ведущих НПО разрабатывается проект по космической технологии для решения земных проблем, а именно для спасения людей с высоты. Название устройству дано – «Спасатель». Оно предназначено для индивидуального спасения людей и ценных грузов, находящихся на любом этаже здания, во время пожара или при других чрезвычайных ситуациях, требующих срочной эвакуации.

«Спасатель» совмещает в себе как эффективное средство торможения при спуске в атмосфере, так и амортизирующее устройство. В сложенном виде «Спасатель» представляет собой ранец и чрезвычайно прост в использовании.

Применение: Устройство должно постоянно хранится в легкодоступном месте рядом с окном. В случае возникновения чрезвычайной ситуации (пожара) человек должен действовать следующим образом:

1. надеть ранец на спину;

2. защелкнуть находящийся на груди замок;

3. сесть на подоконник спиной к улице;

4. выдернуть рукоятку, которая располагается в районе груди.

Выдергивая рукоятку, человек включает систему газонаполнения. В результате наполнения газом устройство приобретает коническую форму и становится жёстким, похожим на волан, внутри которого, в нижней его части, лежащим на специальном ложементе и защищённым со всех сторон, и оказывается спасаемый человек.

Данное изделие не вышло в серию, в связи с недофинансированием проекта. Для завершения проекта, проведения мероприятий по сертификации предприятию необходимы инвестиции в размере ВСЕГО (!) 1,5 млн. рублей!

 

Летающая платформа

Летающая платформа «Орёл» изобретена доктором Девидом Метревели и Артуром Коном для дальнейшего развития и управления новой высотной технологии, основанной на вертикальном взлёте и приземлении для обслуживания высотных зданий в сложных городских условиях. Это совершенно новая технология, разработанная для спасения людей из высотных зданий, где не сможет помочь обычная выдвижная лестница или вертолёт, даже оборудованный специальной корзиной в случае различных естественных или искусственных бедствий.

Эта технология может способствовать появлению нового класса воздушных средств транспортирования, используемых для близкого маневрирования вокруг высоких структур, даже в высоко населённых областях.

Направления возможного применения многоцелевой, летающей платформы:

- Высотное, воздушное спасение;

- Воздушная медицинская помощь;

- Видео отображение в реальном времени: мостов, небоскрёбов, телевизионных или строительных башен, дымовых труб и других высоких участков различных структур;

- Контроль и наблюдение за движением различных объектов;

- Мойка высоких зданий;

- Воздушное обслуживание и строительство;

- Оборудование и перемещение антенн;

- Ремонт крыши;

- Личные, воздушные средства транспортировки;

- Прыжки в воду;

- Лесоводство и заготовка леса;

- Специальные антитеррористические действия;

- Спасательные действия на воде;

- Спасательные действия в горных условиях;

- Транспортировка военных отрядов и грузов;

- Транспортировка в зоны ограниченного доступа, где невозможно использование вертолёта.

Особое внимание заслуживает такая возможность летающей платформы, как спасение до 25 человек одновременно с возможность пришвартовываться к любому уровню высотных зданий или структур в случае различных естественных или искусственных бедствий. Предложенное спасательное средство может получить доступ ко всем узким городским улицам, дымовым трубам, телевизионным и строительным башням. «Орёл» может также быть оборудован для различных водных спасательных действий. Большинство высотных зданий или структур не имеют никакого доступа к крыше. И большинство вертолётов не смогут быть полезны из-за огня, дыма, различных преград на крыше. Припаркованные автомобили могут помешать, близко подобраться к зданию специальному автомобилю с длинной выдвижной лестницей.