Что такое капитальное строительство?

Что такое капитальное строительство?

Одной из важнейших отраслей материального производства на сегодняшний день является капитальное строительство, которое, в свою очередь, создаёт базу для развития всех других его отраслей.

Капитальное строительство объединяет деятельность множества структур:

· государственных органов;

· органов местного самоуправления;

· физических и юридических лиц.

· Капитальное строительство и вся его деятельность направлены на организацию новых и модернизацию уже имеющихся основных фондов производственного и непроизводственного назначения. И, таким образом, служит главным источником расширенного воспроизводства.

· Кроме того, капитальное строительство включает в себя работу по созданию проектных и изыскательских работ, по подготовке технической документации, без которой невозможно выполнить строительные, монтажные, пусконаладочные и другие специальные капитальные работы.

Департамент строительства города Москвы:

· Деятельность

· Инженерное строительство

· Объекты инженерной инфраструктуры и топливно-энергетического комплекса

· Дорожно-мостовое строительство

· Строительство метрополитена

· Гражданское строительство

· Гаражное строительство

· Программа реновации города Москвы

Формирование парковочного пространства и строительство транспортно-пересадочных узлов

· Конкурсы и тендеры

· Перемещение отходов

· Расследование несчастных случаев на производстве

 

· Гражданское строительство

· Образовательные учреждения

В Новой Москве за семь лет открыли 17 школ на 15,4 тыс. мест. В этом году ввели школы на 600 мест возле дер. Ликова (поселение Внуковское) и на 775 учащихся в поселении Московский.

В августе завершилось строительство школы на 1100 учащихся в ЖК «Бунинские Луга» вблизи дер. Столбово поселения Сосенское и получено разрешение на ввод. Это образовательный комплекс, включающий также детский сад на 150 мест.

Строительство

От того, какие объекты расположены на поверхности, главным образом зависит, как глубоко уйдет новая станция. Под уличными магистралями метро может «спрятаться» совсем на небольшой глубине - менее 20 метров. Это самый экономичный вариант, который выбран для большинства новых станций. Если сверху - жилые дома, то «спускаться» придется глубже.

Различают закрытый способ строительства, без вскрытия поверхности, и открытый способ, при котором тоннели и станции строятся, соответственно, в разрытых траншеях и котлованах и после засыпаются грунтом.

Закрытый способ применяется при строительстве линий глубокого заложения, станции мелкого заложения строятся преимущественно открытым способом.
Подробнее: https://stroi.mos.ru/metro/kak-stroyat-metro?from=cl

Монтаж эскалаторов

Параллельно с прокладкой тоннеля строится сама станция и система переходов, затем в метро прокладываются коммуникации и монтируются эскалаторы.

На станциях метро глубокого залегания эскалаторы устанавливаются в длинных наклонных тоннелях - выходах. Большая длина таких эскалаторов накладывает особые требования к прочности их конструкции и надежности тормозов.

При мелком заложении используются поэтажные эскалаторы. Что важно - все новые станции также оборудуются лифтами для людей с ограниченными физическими возможностями.

 

 

Внутреннее оформление

Столичный метрополитен по праву считается красивейшим в мире. В большинстве стран станции утилитарны и неотличимы одна от другой. Несмотря на то что теперь станции Московского метрополитена строятся по типовым проектам, для каждой из них разрабатывается свое, особенное архитектурное и дизайнерское решение.

Проекты дизайна строящихся станций московского метрополитена можно посмотреть здесь.
Подробнее: https://stroi.mos.ru/metro/kak-stroyat-metro?from=cl

 

ДОРОЖНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО

Протяженность дорог Москвы составляет 3600 км, при этом обеспеченность российской столицы улично-дорожной сетью в два-три раза ниже, чем у любого другого мегаполиса мира. В среднем площадь территории Москвы, которую занимают дороги, всего 8%, на периферии показатели снижаются до 2 - 3% при европейской норме 15 - 20%.

Как строят дороги

Дальнейшие строительные работы условно можно разделить на следующие этапы:

· подготовительные работы (вырубка деревьев, разборка ограждений и т. п.)

· земляные работы (вывоз или завоз грунта, укрепление земляного полотна, сооружение земляных насыпей и т. д.)

· прокладка новых или перекладка существующих инженерных коммуникаций, попадающих в зону строительства

· устройство оснований «дорожного пирога» (устройство подстилающего слоя из песка, «заливка» основания из щебня или бетона)

· укладка асфальтового покрытия

· благоустройство прилегающих к дорогам территорий (нанесение разметки, установка ограждений, дорожных знаков, бордюров, устройство ливневой канализации, освещение дорог и т. п.)

· природоохранные мероприятия (замена окон в расположенных вблизи дороги жилых домах, установка шумозащитных экранов вдоль дороги)
Подробнее: https://stroi.mos.ru/road/kak-stroyat-dorogi-1?from=cl

 

Мосты через Москву-реку

Балочные — самый простой вид мостов. Они подходят для перекрытия небольших пролётов. Пролётные строения — балки, перекрывающие расстояние между опорами.
Распорные системы:
• Арочный мост — классический тип каменного моста, основными несущими конструкциями являются арки или своды.
• Висячий — мост, в котором основная несущая конструкция выполнена из гибких элементов (канатов, цепей и др.), проезжая часть подвешена.
• Вантовый — разновидность висячих мостов: функцию основной несущей конструкции выполняет вантовая ферма, выполненная из прямолинейных стальных канатов.
• Рамная система — состоит из рам, стойки которых выполняют функцию опор, а ригели — функцию пролётных строений. Достоинствами рамной системы являются небольшая строительная высота и увеличенное подмостовое пространство.
• Комбинированная схема — наиболее часто встречается балка с арочной подпругой; как правило, это городские мосты через большие реки.
Подробнее: https://stroi.mos.ru/mosty-chieriez-moskvu-rieku-stroi_mos?from=cl

 

Что такое капитальное строительство?

Одной из важнейших отраслей материального производства на сегодняшний день является капитальное строительство, которое, в свою очередь, создаёт базу для развития всех других его отраслей.

Капитальное строительство объединяет деятельность множества структур:

· государственных органов;

· органов местного самоуправления;

· физических и юридических лиц.

· Капитальное строительство и вся его деятельность направлены на организацию новых и модернизацию уже имеющихся основных фондов производственного и непроизводственного назначения. И, таким образом, служит главным источником расширенного воспроизводства.

· Кроме того, капитальное строительство включает в себя работу по созданию проектных и изыскательских работ, по подготовке технической документации, без которой невозможно выполнить строительные, монтажные, пусконаладочные и другие специальные капитальные работы.

Департамент строительства города Москвы:

· Деятельность

· Инженерное строительство

· Объекты инженерной инфраструктуры и топливно-энергетического комплекса

· Дорожно-мостовое строительство

· Строительство метрополитена

· Гражданское строительство

· Гаражное строительство

· Программа реновации города Москвы

Формирование парковочного пространства и строительство транспортно-пересадочных узлов

· Конкурсы и тендеры

· Перемещение отходов

· Расследование несчастных случаев на производстве

 

· Гражданское строительство

· Образовательные учреждения

В Новой Москве за семь лет открыли 17 школ на 15,4 тыс. мест. В этом году ввели школы на 600 мест возле дер. Ликова (поселение Внуковское) и на 775 учащихся в поселении Московский.

В августе завершилось строительство школы на 1100 учащихся в ЖК «Бунинские Луга» вблизи дер. Столбово поселения Сосенское и получено разрешение на ввод. Это образовательный комплекс, включающий также детский сад на 150 мест.