Раздел 1: Определение количества грузов и запасов на судне.

Часть 1. Расчет загрузки танкера.

Исходные данные:

 

- Номер танка; 2

- Температура груза при наливе tн; 10

- Стандартная плотность груза Pст; 0.78 т/м³

- Максимальная температура на переходе tmax; 33

- Грузовместимость судна Vc; 90 000

 

Номер варианта по журналу: 14

Плотность груза зависит от температуры. При её увеличении плотность уменьшается и наоборот. В справочных материалах указана стандартная плотность[1].

Пункт 1. Определение температурной надбавки ∆ для заданного груза.

Температурная поправка показывает изменение плотности при изменении температуры на 1 градус. Она измеряется в [т/м³•градус]. Зависит от плотности нефтепродуктов и для стандартной плотности груза по таблице температурных поправок (приложение) определяем ∆.

Стандартная плотность груза Pст; 0.78 т/м³ è ∆=0.000792 [т/м³•градус].;

 

Пункт 2. Расчет плотности груза при наливе (t н = 10⁰С). Формула применима для плотности изменяемой линейно:

 

P^tн=Pст+∆(20-tн) = 0,78 + 0,000792 * (20 - 10)= 0,78792 т/м³

 

Пункт 3. Расчет плотности груза при максимальной температуре (tmax = 33⁰С).

P^tmax=Pст+∆(20-tmax) = 0,78 + 0,000792 * (20 - 33)= 0,769704 т/м³

Пункт 4. Расчет максимального объема груза в танке судна (Vtmax) при 2% запасе.

Груз будет занимать максимальный объем при температуре 33⁰С. Его объем, по действующим правилам, не должен превышать 98% объема танка. Объем танка (Vt) находим по калибровочным таблицам. Калибровочные таблицы устанавливают взаимооднозначное соответствие между высотой уровня груза (Взлива), высотой пустоты, объемом груза при данной высоте взлива и количество м³ на один см высоты.

 

 

Номер танка; 2 è

 

Калибровочная таблица. Таблица емкости танков.

Высота уровня груза, м	Высота пустоты, м	Емкость танка, м3	Количество м3 на 1 см высоты танка
11,285	0,054	809,7	0,72
11,2	0,139	797,6	0,72
11,0	0,339	783,3	0,72
10,8	0,539	769,0	0,72

 

Vtmax = 0.98 • Vt = 0.98 • 809.7 = 793,506

Пункт 5. Расчет максимальной загрузки танка в тоннах.

Q = Vtmax •   P^tmax = 793.506 • 0.769704 = 610,765т.

 

Пункт 6. Расчет объема груза при наливе.

Vн = Q / P^tн = 610,765 / 0,78792 = 775,161м³

Пункт 7. Определение по калибровочной таблице объема (V тб) ближайшего к значению V н.

Vтб = 769 м³;

Для этого объема определяем:

- Высоту уровня груза (Высота взлива – Нв тб) равна = 10,8;

- Количество м³ на 1 см высоты танка  = 0,72;

Пункт 8.Расчет поправки «высоты взлива» (σ).

σ = (Vн – Vтб) / V = (775,161 – 769) / 0.72 = 8,5572 = 0,086 м (Может быть отрицательным)

Пункт 9.Расчет «высоты взлива» (Нв), соответствующая V н.

Нв = Нв тб + σ = 10,8 + 0,086 = 10,886 м

Пункт 10. Расчет «высоты пустоты».

H= hтб – σ = 0,539 – 0,086 = 0,453 м

Пункт 11. Коэффициент использования объема танка.

К = Vн / Vт = 775,161/ 809,7 = 0,957 (Должно быть в интервале 0,95 – 0,98)

Анализ формулы впоследствии позволяет сделать вывод о том, что коэффициент использования объема танка не зависит от параметров танка (объема, размеров), а зависит от плотности груза при наливе, плотности груза при tmax и принятого коэффициента запаса.

 

Загрузку любого танка судна можно рассчитать по формуле:

K = ptmax / ptн * 0,98 = 0,769704/0,78792 * 0,98 = 0,957

Qт = k * Vтс * ptн = 0,957 * 809,7 * 0,78792 = 610,546

Загрузка судна аналогично загрузке танка:

Qс = k * Vc * p tн = 0,957 * 90 000 * 0,78792 = 67863,55

 

Часть 2. Расчет выгрузки танкера.

Пункт 1. Определение ближайшего табличного значения высоты взлива (H втб) к измеренному значению высоты взлива (H в). Для этого значения выписываем h тб, V тб, и V.

Hв = 10.886м; Hвтб = 10,8; hтб = 0,539; Vтб = 769,0; V = 0,72

σ = Hв – Hвтб = 10,886 – 10,8 = 0,086

Пункт 2. Определение поправки объема.

V’ = σ* V * 100 = 0,086* 0,72 * 100 = 6,192

Пункт 3. Определение объема налива.

Vн = Vтб + V’ = 769,0 + 6,192 = 775,192

Пункт 4. Определение массы груза.

Q = Vн * P^tн[2] = 775,192* 0,78792 = 610,789

Раздел 2: Бункер-сюрвей (Определение количества топлива на судне).

 

Задание на определение количества топлива на судне заказчик обычно выдает при вводе/выводе судна из Тайм-чартера. В этом случае замеры должны выполняться с особой тщательностью, поскольку результаты инспекции напрямую связаны с движением денежных средств.

 

При определении количества топлива в объеме бункер-сюрвейя, особенно при длительной стоянке судна следует, наряду с замерами топлива, выполнять замер запасов смазочного масла, котельных, сточных и фекальных вод, проверить отсутствие воды в льялах машинного отделения и тоннелях гребного вала, проверив возможное изменение их количества в процессе грузовых операций судна вследствие бункеровки, сдачи на берег загрязненных вод, протечек и т.п.

 

Бункер-сюрвей включает следующие операции:

 

· Ознакомление с судовой документацией;

· Выполнение «замеров» танков (Определение высоты взлива и высоты пустоты);

· Определение количества топлива по результатам замеров;

· Определение расхода и запаса топлива на момент входа или выхода судна из чартера;

· Оформление сюрвейерского отчета.

 

Далее рассмотрим указанные выше операции подробнее. [3]