Отношение высоты профиля к его ширине

Как выбрать шины

Устройство шины

Устройство шины можно условно разделить на две части: каркас и протектор.

В основе каркаса находится герметизирующий слой. Его задача - удерживать воздух внутри шины. Над ним расположен текстильный слой, обеспечивающий каркасу нужную форму, а плечевая лента защищает текстильный слой от повреждений.

Наружную сторону шины создает лента протектора. Ее «фундаментом» являются два слоя стального корда, которые обеспечивают шине форму.

Жесткость стального корда напрямую влияет на сопротивление шины качению. Над лентами стального корда находится бандаж. Его характеристики влияют на максимальную скорость, которую шины способна выдержать. И наконец сам протектор - он обеспечивает сцепление с дорожным покрытием и отвод воды через специальные канавки.

Основное устройство шин для легковых и грузовых автомобилей является одинаковым, правда, для грузовых автомобилей разработчики делают акцент на усиление других качеств.

Борт покрышки

Борт покрышки обеспечивает ее надежное крепление на колесном диске. Центрирующий профиль обеспечивает стабильность движения, точность руления и амортизацию при движении по неровностям. Ему помогает в этом усилитель борта.

Материалы

Лента протектора создается из каучука (около 40%) с добавлением сажи и силикона. Масла и смолы в составе резины обеспечивают необходимую мягкость.

В процессе вулканизации, когда лента протектора нагревается до высокой температуры, он скрепляется с нижними слоями, образуя с ними одно целое.

Сердечник борта и корд изготавливаются из жесткой стальной проволоки.Бандаж стального корда и нижний текстильный слой изготавливаются из синтетического материала.

Радиальные шины

Актуальные шины для легковых автомобилей и большинство шин для грузовых автомобилей изготавливаются в виде радиальных шин. Такое название отражает структуру каркаса шины - ее волокна расположены под углом 90 градусов (поперечно) к направлению движения. На боковинах волокна располагаются радиально - в виде лучей от центра наружу. Это обеспечивает хорошую устойчивость формы шины даже в поперечном направлении. Чтобы передача усилия и в продольном направлении была оптимальной, используется стальной корд.

Диагональные шины

В диагональных шинах каркас создается с помощью волокон, которые расположены под углом к направлению движения. Волокна накладываются друг на друга, образуя сетку.

Такая конструкция позволяет создавать круглые шины. В большинстве случаев диагональные шины не оснащаются стальным кордом, поэтому они плохо подходят для использования в легковых автомобилях.

Такие шины используются там, где нужно обеспечить контакт с покрытием не только в нижней части шины, но и по бокам - это, как правило, мотоциклы и сельскохозяйственная техника.

Размер шины

Шины должны соответствовать различным требованиям, одно из которых - соответствие нормам. Для этого они обозначены специальным образом для отображения размеров, например 225/50/R17.

На приведенном рисунке указаны следующие размеры: 225 - ширина шины в миллиметрах. 50 - высота шины в % от ее ширины. В данном случае 50% от 225 мм. составляют 112,5 мм.

R17 - Внутренний диаметр шины в дюймах. Это так же и диаметр колесного диска, на который эта шина подходит.

Обозначение шин

1. название производителя (логотип)
2. название продукта
3. размеры и тип конструкции
4. индекс нагрузки
5. индекс скорости
6. бескамерные шины обозначаются английским словом «tubeless»
7. код проверки шины согласно европейским предписаниям (ЕСЕ)
8. DOT-номер с кодом производителя, в котором указывается место и дата производства.

Индикаторы износа шины

Индикаторами износа шины являются небольшие выступы в канавках между протекторами. Когда размер протектора сравняется с высотой этих выступов, шину необходимо заменить.

В месте, где расположены индикаторы износа, на боковой стенке нанесено буквенное сокращение TWI = Tread Wear Indicator = индикатор износа шины. Оно облегчает поиск места, где расположены индикаторы износа.

Износ шины означает ухудшение ее свойств и уменьшение уровня безопасности. Вы можете сравнить отпечатки шин по мере их износа в зависимости от скорости здесь.

Устройство профиля шины

Профиль шины состоит из продольных канавок, поперечных канавок и грунтозацепов.

Продольные канавки повышают стабильность движения автомобиля.

Поперечные канавки улучшают передачу тягового усилия.

Дополнительные грунтозацепы с ламелями на протекторе обеспечивают лучший контакт с дорожным покрытием, особенно в зимний период времени.

Аквапланирование и ламели грунтозацепов

Главная задача профиля шины - обеспечение безопасного движения при любых дорожных условиях. Для этого через канавки отводится вода, что предотвращает аквапланирование (всплытие) шины.

Дополнительно, в канавках сжимается свободный, нежесткий грунт, благодаря чему достигается лучший контакт с дорогой, особенно на снегу.

Летние и зимние шины

Шины на автомобиле должны соответствовать времени года.

Летние шины (на рисунке слева) предназначены для использования на дорогах без снега. Состав резины в такой шине подобран таким образом, чтобы она не становилась слишком мягкой при повышении температуры, это уменьшает ее износ.

Зимние шины (на рисунке справа) рассчитаны на низкие температуры. Состав резины сохраняет нужную мягкость даже в холод. Кроме того, рисунок протектора зимней шины имеет большее количество грунтозацепов с ламелями. Как правило, максимальная скорость зимних шин ограничена и является на порядок меньше, чем максимальная скорость автомобиля. В связи с этим в Европе предписывается размещать в поле зрения водителя наклейку с указанием максимально допустимой скорости в зимний период.

Не рекомендуется устанавливать на автомобиль смешанную резину!

Маркировка шины

Категория шины

Определяет категорию шины. Р - означает шина для легкового автомобиля, LT - для лёгкого грузовика.

Ширина шины

Ширина шины измеряется в миллиметрах от края до края. Эта шина имеет ширину 185 миллиметров.

Диаметр колеса

Расстояние от одного края колеса до другого. Диаметр данного колеса составляет 14 дюймов.

Конструкция шины

Эта информация сообщает, каким образом шина была собрана. R - означает радиальную конструкцию шины, где корд каркаса натянут от одного борта к другому без перехлеста нитей. В радиальной шине слой каркаса образован прорезиненными нитями, которые лежат параллельно друг другу от борта к борту по всей окружности шины. B (Bias) - означает диагональную конструкцию шины, где нити корда натянуты диагонально от борта к борту так, что нити соседних слоев перекрещиваются, усиливая друг друга.

Индекс нагрузки

Указывает максимально допустимую нагрузку на шину в фунтах при оптимальном давлении. Информация о максимально допустимой нагрузке, указанная на боковине шины, может быть указана как в фунтах, так и в килограммах.

Таблица индексов нагрузки
LI	Kg		LI	Kg		LI	Kg		LI	Kg		LI	Kg		LI	Kg		LI	Kg
1	46,2		41	145		81	462		121	1450		161	4625		201	14500		241	46250
2	47,5		42	150		82	475		122	1500		162	4750		202	15000		242	47500
3	48,7		43	155		83	487		123	1550		163	4875		203	15500		243	48750
4	50		44	160		84	500		124	1600		164	5000		204	16000		244	50000
5	51,5		45	165		85	515		125	1650		165	5150		205	16500		245	51500
6	53		46	170		86	530		126	1700		166	5300		206	17000		246	53000
7	54,5		47	175		87	545		127	1750		167	5450		207	17500		247	54500
8	56		48	180		88	560		128	1800		168	5600		208	18000		248	56000
9	58		49	185		89	580		129	1850		169	5800		209	18500		249	58000
10	60		50	190		90	600		130	1900		170	6000		210	19000		250	60000
11	61,5		51	195		91	615		131	1950		171	6150		211	19500		251	61500
12	63		52	200		92	630		132	2000		172	6300		212	20000		252	63000
13	65		53	206		93	650		133	2060		173	6500		213	20600		253	65000
14	67		54	212		94	670		134	2120		174	6700		214	21200		254	67000
15	69		55	218		95	690		135	2180		175	6900		215	21800		255	69000
16	71		56	224		96	710		136	2240		176	7100		216	22400		256	71000
17	73		57	230		97	730		137	2300		177	7300		217	23000		257	73000
18	75		58	236		98	750		138	2360		178	7500		218	23600		258	75000
19	77,5		59	243		99	775		139	2430		179	7750		219	24300		259	77500
20	80		60	250		100	800		140	2500		180	8000		220	25000		260	80000
21	82,5		61	257		101	825		141	2575		181	8250		221	25750		261	82500
22	86		62	265		102	850		142	2650		182	8500		222	26500		262	85000
23	87,5		63	272		103	875		143	2725		183	8750		223	27250		263	87500
24	90		64	280		104	900		144	2800		184	9000		224	28000		264	90000
25	92,5		65	290		105	925		145	2900		185	9250		225	29000		265	92500
26	95		66	300		106	950		146	3000		186	9500		226	30000		266	97500
27	97,5		67	307		107	975		147	3075		187	9750		227	30750		267	97500
28	100		68	315		108	1000		148	3150		188	10000		228	31500		268	100000
29	103		69	325		109	1030		149	3250		189	10300		229	32500		269	103000
30	106		70	335		110	1060		150	3350		190	10600		230	33500		270	106000
31	109		71	345		111	1090		151	3450		191	10900		231	34500		271	109000
32	112		72	355		112	1120		152	3550		192	11200		232	35500		272	112000
33	115		73	365		113	1150		153	3650		193	11500		233	36500		273	115000
34	118		74	375		114	1180		154	3750		194	11800		234	37500		274	118000
35	121		75	387		115	1215		155	3875		195	12150		235	38750		275	121000
36	125		76	400		116	1250		156	4000		196	12500		236	40000		276	125000
37	128		77	412		117	1285		157	4125		197	12850		237	41250		277	128500
38	132		78	426		118	1320		158	4250		198	13200		238	42500		278	132000
39	136		79	437		119	1360		159	4375		199	13600		239	43750		279	136000

Индекс скорости

Указывает максимальную рабочую скорость для данной шины. Индекс скорости H соответствует 210 км/ч. Учтите, что этот индекс соответствует рабочим характеристикам шины, а не является рекомендацией постоянно поддерживать эту скорость и нарушать установленный для вашей местности скоростной режим. Всегда соблюдайте скоростной режим.

Индекс

H

J

K

L

M

N

P

Q

R

S

T

V

VR

W

Y

Z

ZR

км/ч

210

100

110

120

130

140

150

160

170

180

190

240

>210

270

300

>270

>240

DOT

Означает, что шина соответствует всем стандартам безопасности, установленным Министерством транспорта США (DOT). Рядом с этой надписью должен располагаться идентификационный или серийный номер шины, комбинация из букв и цифр, не более 12 знаков.

Словарь обозначений

AO - Обозначение оригинальной комплектации Audi
BLK - черная боковина
BSW - (Black Side Wall) - черные буквы на боковине шины (в обозначении торговой марки шины).
DSST - Dunlop Self-Supporting Technology)
FR - (Flange Rotector) - шина с защитой обода диска.
J - шина разработанная для моделей Jaguar
LRO - Low Platform Trailer
LT - (Light Truck) - шина для легкого грузовика
MFS - (Maximum Flange Sheild) Система Максимальной защиты обода борта защищает дорогие колеса от повреждений об бордюры и тротуары - резиновый профиль по окружности покрышки, расположенный на нижней части стенки над фланцем обода, образует буферную зону.
N0 - шина разработанная для Porsche
N1 - шина разработанная для Porsche
N2 - шина разработанная для Porsche
N3 - шина разработанная для Porsche
ORBL - (OUTLINED RAISED BLACK LETTERS) ВЫДЕЛЕННЫЕ ПОДНЯТЫЕ ЧЕРНЫЕ БУКВЫ
OWL - (Outline White Letters) - контурные белые буквы на боковине шины.
RF - (Reinforced = XL) усиленная - для шин с повышенной грузоподъемностью.
RRBL - RECESSED RAISED BLACK LETTERS – утопленные рельефные черные знаки
RunFlat - технология, позволяющая вашему автомобилю продолжать движение после прокола или спуска шины. Даже если давление в шине потеряно полностью, эта технология позволяет автомобилю проехать еще минимум 80 км, на скорости до 80 км/ч. Усиленные покрышки, как правило, имеют в боковых частях несколько слоев резины с жаропрочным кордом, которые, при полной потере давления, не дают боковинам шины складываться или сминаться.
RunOnFlat - Шины RunOnFlat, ранее известные под аббревиатурой EMT, позволяют продолжать движение при частичной или полной потере давления.
RWL - белая на боковине
SSR - Run Flat (Self-Supporting Runflat Tyre) - разработака компании Continental. Шина имеющая в боковой стенке специальный каучуковый усилитель, который берёт на себя вес автомобиля в случае потери давления.
VSB - (VERTICAL SERRATED BAND) ВЕРТИКАЛЬНАЯ ЗАЗУБРЕННАЯ ПОЛОСА
WSW - белая боковина
XL - (Extra Load) - усиленная шина
ZR - шины сконструированы для скоростей превышающих 240 км/ч.
ZP Michelin - (Zéro Pression) - шины с усиленными боковинами способные продолжать движение после прокола

 

Как выбрать шины

Устройство шины

Устройство шины можно условно разделить на две части: каркас и протектор.

В основе каркаса находится герметизирующий слой. Его задача - удерживать воздух внутри шины. Над ним расположен текстильный слой, обеспечивающий каркасу нужную форму, а плечевая лента защищает текстильный слой от повреждений.

Наружную сторону шины создает лента протектора. Ее «фундаментом» являются два слоя стального корда, которые обеспечивают шине форму.

Жесткость стального корда напрямую влияет на сопротивление шины качению. Над лентами стального корда находится бандаж. Его характеристики влияют на максимальную скорость, которую шины способна выдержать. И наконец сам протектор - он обеспечивает сцепление с дорожным покрытием и отвод воды через специальные канавки.

Основное устройство шин для легковых и грузовых автомобилей является одинаковым, правда, для грузовых автомобилей разработчики делают акцент на усиление других качеств.

Борт покрышки

Борт покрышки обеспечивает ее надежное крепление на колесном диске. Центрирующий профиль обеспечивает стабильность движения, точность руления и амортизацию при движении по неровностям. Ему помогает в этом усилитель борта.

Материалы

Лента протектора создается из каучука (около 40%) с добавлением сажи и силикона. Масла и смолы в составе резины обеспечивают необходимую мягкость.

В процессе вулканизации, когда лента протектора нагревается до высокой температуры, он скрепляется с нижними слоями, образуя с ними одно целое.

Сердечник борта и корд изготавливаются из жесткой стальной проволоки.Бандаж стального корда и нижний текстильный слой изготавливаются из синтетического материала.

Радиальные шины

Актуальные шины для легковых автомобилей и большинство шин для грузовых автомобилей изготавливаются в виде радиальных шин. Такое название отражает структуру каркаса шины - ее волокна расположены под углом 90 градусов (поперечно) к направлению движения. На боковинах волокна располагаются радиально - в виде лучей от центра наружу. Это обеспечивает хорошую устойчивость формы шины даже в поперечном направлении. Чтобы передача усилия и в продольном направлении была оптимальной, используется стальной корд.

Диагональные шины

В диагональных шинах каркас создается с помощью волокон, которые расположены под углом к направлению движения. Волокна накладываются друг на друга, образуя сетку.

Такая конструкция позволяет создавать круглые шины. В большинстве случаев диагональные шины не оснащаются стальным кордом, поэтому они плохо подходят для использования в легковых автомобилях.

Такие шины используются там, где нужно обеспечить контакт с покрытием не только в нижней части шины, но и по бокам - это, как правило, мотоциклы и сельскохозяйственная техника.

Размер шины

Шины должны соответствовать различным требованиям, одно из которых - соответствие нормам. Для этого они обозначены специальным образом для отображения размеров, например 225/50/R17.

На приведенном рисунке указаны следующие размеры: 225 - ширина шины в миллиметрах. 50 - высота шины в % от ее ширины. В данном случае 50% от 225 мм. составляют 112,5 мм.

R17 - Внутренний диаметр шины в дюймах. Это так же и диаметр колесного диска, на который эта шина подходит.

Отношение высоты профиля к его ширине

В ходе эволюции автомобиля и шин отношение высоты профиля к его ширине постепенно уменьшается. Шины с меньшим отношением имеют либо меньшую высоту, либо большую ширину шины.

Небольшая высота стенки шины обеспечивают точную управляемость, так как стенка шины в этом случае меньше деформируется.

С другой стороны большая ширина шины обеспечивает лучшую стабильность автомобиля в повороте.

Уменьшение соотношения высоты профиля к его ширине ухудшает комфортность шины.

Обозначение шин

1. название производителя (логотип)
2. название продукта
3. размеры и тип конструкции
4. индекс нагрузки
5. индекс скорости
6. бескамерные шины обозначаются английским словом «tubeless»
7. код проверки шины согласно европейским предписаниям (ЕСЕ)
8. DOT-номер с кодом производителя, в котором указывается место и дата производства.