Анализ недостатков и использовании МТП ( надежность и работоспособность машинотракторных агрегатов, основные причины отказов, характерные износы)

 

Основными мероприятиями, оказывающими влияние на поддержание и восстановление надежности автотракторной техники в процессе эксплуатации, являются их техническое обслуживание (ТО) и ремонт (Р). Техническое обслуживание и ремонт – это этапы эксплуатации машины, когда она восстанавливает утраченные свойства. Исходя из этого от того, как построена общая стратегия ремонтных воздействий и какие принципы заложены в систему ТО и ремонт машины, во многом зависит эффективность ее использования. Потеря машиной работоспособности при эксплуатации – неотвратимый процесс. Восстановление утраченной работоспособности машины достигается путем ремонта узлов и элементов машины, заменой износившихся частей запасными, регулировкой механизмов и другими методами, которые называют ремонтом. Кроме того, применяют ТО, которое в основном направлено на замедление процесса потери машиной работоспособности (замена и пополнение смазочного материала, очистка машины, регулирование механизмов, профилактические мероприятия) и на оценку реального состояния машины (осмотр, диагностика, проверка, испытание, контроль). Во время ТО также проводят небольшой ремонт.

На территории ремонтной базы предприятия находится центральная ремонтная мастерская, автогаражи, пункт технического обслуживания, склады запчастей, склад ТСМ, разгрузочная площадка, столовая, проходная.

Ремонт автотракторной техники проводится в ремонтной мастерской предприятия и включает в себя следующие участки:

1 – Участок наружной мойки и очистки;

2 – Аккумуляторный участок;

3 – Слесарно – механический участок;

4 – Токарный участок;

5 – Кузнечно-термический участок;

6 – Дефектовочно - комплектовочный участок;

7 – Участок механо – сборочных работ;

8 – Санбытузел; Производственный процесс ремонта автотракторной техники – это ряд

технологических процессов:

прием на ремонт;

очистка и мойка автотранспорта;

разборка на агрегаты, сборочные единицы и детали;

мойка и дефектация деталей;

сборка, регулировка, обкатка и испытания сборочных единиц, агрегатов, составных частей и в целом машин. В центральной ремонтной мастерской применяется тупиковый метод ремонта. При тупиковом методе ремонта, в отличие от поточного, машины собирают и разбирают на одном месте, это обычный способ ремонта, принятый в центральных ремонтных мастерских. Недостатком является необходимость транспортировки большого количества деталей и агрегатов. Участок наружной очистки находится вне здания на площадке оборудованной насосной установкой. Мойка является необходимым процессом при ремонте, без мойки невозможно безошибочно провести дефектацию и восстановление деталей. При мойке применяются специальные моющие средства и дополнительные приспособления, ветошь.

В ремонтной мастерской выполняются разборочно-сборочные работы. В зависимости от характера износов и повреждений технология ремонта может изменяться. На аккумуляторном участке выполняются работы по ремонту, заправке, зарядке и хранении аккумуляторных батарей.

В слесарном участке осуществляют изготовление новых и восстановление старых деталей. Качество отремонтированного автотранспортного средства определяется грамотным выбором баз и измерительного инструмента при механической обработке.

Техническое обслуживание проводится в пункте технического обслуживания предприятия.

Техническое обслуживание заключается в выполнении работ, обеспечивающих постоянную техническую готовность и безопасность автотранспортной техники, а также устранение причин, вызывающих преждевременный износ и поломку деталей, узлов, механизмов.

Пункт технического обслуживания включает в себя:

смотровую яму

-моечную ванну для деталей

стенд для промывки ДВС

компрессоры

солидолонагнетатель

маслонагнетатель

стенд для регулировки топливной аппаратуры

стеллаж для хранения запчастей

стенд для регулировки фарсунок

-стенд для обкатки пускового двигателя

настольный пресс

настольный стенд для проверки генераторов

Рассмотрим в таблице 3 сведения об отказах машин по предприятию

 

Таблица 3– Сведения об отказах машин по предприятию

	Наименование машины (марка)	Год выпуска	Причина отказа	Способ устранения отказа
	Трактор ХТЗ-150	2008	Вышло из строя полукольцо упорного подшипника	Замена полукольца упорного подшипника
	Трактор К-700.К- 701	1987- 1989	Вышел из строя датчик	Замена датчика
	Трактор МТЗ-82	2011	Вышел из строя диск сцепления	Замена диска сцепления
	Трактор Т-150	1990- 1987	Вышел из строя насос подкачки топлива	Замена насоса подкачки топлива
	Трактор Т-150	1988	Вышел из строя топливный фильтр	Замена фильтра топливного
	Трактор МТЗ-82	2013	Вышел из строя генератор	Замена генератора
	Трактор Т-150	1994	Вышел из строя электродвигатель	Замена электродвигателя
	Комбайн СК-5		Вышел из строя пыльник	Замена пыльника
	Трактор МТЗ-82.1	2014	Вышел из строя подшипник	Замена подшипника
	Автомобиль ГA3- 53	1992	Вышла из строя втулка шлицевая	Замена втулки шлицевой
	Комбайн КЗС- 812-19	2012	Вышла из строя ступица заднего колеса	Замена ступицы
	Комбайн КЗС- 812-19	2013	Вышел из строя насос гидросистемы	Замена насоса гидросистемы
	Комбайн КЗС- 812-19	2013	Вышла из строя муфта	Замена муфты
	Комбайн КЗС- 812-19	2012	Вышел из строя регулятор давления воздуха	Замена регулятора давления воздуха

Анализ таблицы 3 и хозяйственной деятельности ООО «Смышляевское» указывает на недостатки в организации технологии ремонта машин. РМ хозяйства загружена недостаточно. Все это связано с организацией ремонта, но в большей степени с неудовлетворительным проведением текущего и капитального ремонта, что ведет к поломке техники. Ремонт машин в течение всего года создает ритмичность в работе мастерской в течение всего года, обеспечивает более равномерное использование производственных площадей, оборудования и рабочей силы, способствует созданию постоянных кадров мастерских, повышению их квалификации.

В мастерской хозяйства отсутствуют в достаточном количестве для ремонтного цикла необходимые в номенклатуре запасные части по всем видам техники. В хозяйстве не хватает необходимого оборудования, инструментов, приспособлений, а также имеет место значительное количество ручного труда, что влечет за собой большие простои в ремонте с/х техники, снижению показателей работы всех машин, что в дальнейшем сказывается на себестоимости конечной продукции.

Таким образом, из анализа хозяйственной деятельности можно сделать следующие выводы:

ООО «Смышляевское» основной задачей своей деятельности ставит выполнение планов по производству животноводческой продукции, возмещение затрат в сфере производственной деятельности, получение прибыли и обеспечение рентабельности. Решение этой задачи сопряжено со многими проблемами. Тем не менее, предприятие сохранило свою производственную инфраструктуру и специализацию и по многим позициям получило положительный результат. Несколько улучшилось финансовое состояние предприятия в основном за счет повышения эффективности производства.

Анализ состояния МТП указывает на ряд нерешенных проблем: увеличение затрат на ремонт и ТО, увеличение расхода ТСМ.