R 2 предоставление документов

R 2.1 Процедура подачи апелляции:

(а) в течение 15 дней с момента получения письменного решения протестового комитета или его отказа в повторном рассмотрении апеллянт должен направить в национальную организацию апелляцию с приложением копии решения протестового комитета. В апелляции должно быть указано, почему апеллянт считает неверным решение протестового комитета или проведенную им процедуру;

(b) если рассмотрение, предусмотренное правилом 63.1, не было проведено в течение 30 дней после подачи протеста или требования исправить результат, апеллянт должен в течение следующих 15 дней отправить апелляцию с приложением копии протеста или требования и любых относящихся к делу документов. Национальная организация должна продлить это время, если есть достаточные основания для продления;

(с) если протестовый комитет нарушит правило 65, апеллянт должен в разумное время после рассмотрения отправить апелляцию с приложением копии протеста или требования и любых относящихся к делу документов.

Если копия протеста или требования недоступна, апеллянт должен вместо неё послать изложение сути дела.

R 2.2 Вместе с апелляцией или как можно скорее после неё апеллянт должен также прислать следующие документы, если они ему доступны:

(a) письменный протест (протесты) или требование (требования) исправить результат;

(b) схему, составленную или одобренную протестовым комитетом и показывающую положения и траектории всех затронутых яхт, курс на следующий знак и его предписанную сторону, силу и направление ветра и, если важно, глубину акватории и направление и скорость течения;

(c) положение о соревновании, гоночную инструкцию, любые другие предписания, действовавшие на соревновании, и все изменения к ним;

(d) любые дополнительные относящиеся к делу документы; и

(e) фамилии, адреса (почтовые и электронной почты) и номера телефонов всех сторон в рассмотрении и  председателя протестового комитета.

R 2.3 Запрос протестового комитета по поводу подтверждения или изменения его решения должен быть отправлен в течение 15 дней после принятия решения и сопровождаться текстами решения и всех относящихся к делу документов согласно правилу R2.2. Запрос по интерпретации правил должен включать в себя все факты, которые подразумеваются установленными.

R 3 ОБЯЗАННОСТИ НАЦИОНАЛЬНОЙ ОРГАНИЗАЦИИ И ПРОТЕСТОВОГО КОМИТЕТА

Национальная организация, получив апелляцию или запрос по поводу подтверждения или изменения решения протестового комитета, должна послать сторонам и протестовому комитету копии апелляции или запроса и решения протестового комитета. Она должна запросить у протестового комитета любые относящиеся к делу документы, перечисленные в правиле R2.2 и не присланные апеллянтом или протестовым комитетом, и протестовый комитет должен незамедлительно выслать требуемые документы в национальную организацию. Когда национальная организация получит требуемые документы, она должна  направить их копии сторонам.

R 4 ЗАМЕЧАНИЯ И РАЗЪЯСНЕНИЯ

R 4.1 Стороны и протестовый комитет имеют право сделать замечания по апелляции или требованию, или по любому из документов, перечисленных в правиле R2.2, переслав их в письменном виде в национальный орган.

R 4.2 Национальная организация имеет право запросить разъяснение правил, действовавших на соревновании, от организаций, не являющихся сторонами в рассмотрении.

R 4.3 Национальная организация должна выслать копии полученных замечаний или разъяснений сторонам и протестовому комитету, смотря по обстоятельствам.

R 4.4 Замечания к любому документу должны быть сделаны в течение 15 дней после получения документа от национальной организации.

 

R 5 НЕДОСТАТОЧНЫЕ ФАКТЫ; ПОВТОРНОЕ РАССМОТРЕНИЕ

Национальная организация должна считать имевшими место факты, установленные протестовым комитетом. Однако если она не удовлетворена представленными фактами, то должна потребовать у протестового комитета предоставления дополнительных фактов или другой информации либо повторного рассмотрения и сообщения вновь установленных фактов, и протестовый комитет должен без промедления выполнить такое требование.

R 6 ОТЗЫВ АПЕЛЛЯЦИИ

Апеллянт имеет право отозвать апелляцию до принятия по ней решения, согласившись с решением протестового комитета.

«Национальная организация» в России в контексте правил 70, 71 и Приложения R – это комитет Гоночных правил и апелляций ВФПС.

ПРИЛОЖЕНИЕ S

СТАНДАРТНАЯ ГОНОЧНАЯ ИНСТРУКЦИЯ

Это приложение применяется только тогда, когда в положении о соревновании содержится соответствующее указание.

 

Эта стандартная гоночная инструкция может быть использована на соревнованиях вместо напечатанной для каждой яхты гоночной инструкции. Для этого укажите в положении о соревновании, что «Гоночная инструкция будет состоять из инструкции Приложения S ППГ «Стандартная гоночная инструкция», и дополнительных инструкций, которые будут опубликованы на доске официальных объявлений, расположенной ___________».

Дополнительные инструкции будут включать:

1. Таблицу, показывающую расписание гонок, включая день и дату каждого запланированного гоночного дня, количество запланированных гонок для каждого дня, запланированное время первого сигнала «Предупрежедение» для каждого дня, и самое позднее время для сигнала «Предупреждение» для последнего запланированного гоночного дня (см.пункт 5 ГИ ниже).

2. Расположение офиса регаты и сигнальной мачты, на которой будут показываться сигналы на берегу (см.пункт 4.1 ГИ).

3. Список знаков, которые будут использованы и описание каждого из них (пункт 8 ГИ). Каким образом новые знаки будут отличаться от первоначальных знаков (пункт 10 ГИ).

4. Контрольное время, если оно есть, перечисленное в пункте 12 ГИ.

5. Любые изменения или дополнения к инструкции этого приложения.

Копия дополнительных инструкций должна быть выдана спортсменам по запросу.

 

 

ГОНОЧНАЯ ИНСТРУКЦИЯ

1	ПРАВИЛА
1.1	Соревнование проводится по правилам в смысле определения, содержащегося в Правилах парусных гонок.
2	ОПОВЕЩЕНИЕ УЧАСТНИКОВ
2. 1	Извещения участникам будут вывешены на доске (досках) официальных объявлений.
2. 2	Дополнительные инструкции (названные ниже «Дополнением» будут вывешены на доске официальных объявлений.
3	ИЗМЕНЕНИЯ ГОНОЧНОЙ ИНСТРУКЦИИ
3.1	Любое изменение гоночной инструкции будет вывешено до 8.00 дня, когда оно вступает в силу, за исключением изменений в расписании гонок, которые будут вывешены до 20.00 дня накануне вступления в силу.
4	СИГНАЛЫ, ПОДАВАЕМЫЕ НА БЕРЕГУ
4.1	Сигналы, подаваемые на берегу будут показаны на сигнальной мачте.  В Дополнении будет указано её расположение.
4.2	Если флаг «АР» показан на берегу, то в сигнале гонки «АР» слова «через 1 минуту» заменяются на «не ранее, чем через 60 минут».
5	РАСПИСАНИЕ ГОНОК
5.1	Дополнение будет включать в себя таблицу, содержащую дни, даты, число запланированных гонок, запланированное время первого сигнала «Предупреждение» для каждого гоночного дня и самое позднее время для сигнала «Предупреждение» для последнего запланированного гоночного дня.
6	ФЛАГИ КЛАССОВ
6.1	Флагом класса для каждого класса будет символ класса на белом фоне или как указано в Дополнении.
7	ДИСТАНЦИИ
7.1	Не позднее сигнала «Предупреждение» гоночный комитет укажет дистанцию, показав одну или две буквы, сопровождаемые числом, и также может указать приблизительный компасный курс первого участка дистанции.
7.2	Схемы дистанций представлены на странице, следующей за пунктом 13 ГИ. Они демонстрируют дистанции, порядок прохождения знаков и сторону, с которой следует оставлять каждый знак. Дополнение может включать дополнительные дистанции.
8	ЗНАКИ
8.1	Список знаков, которые будут использованы, включая описание каждого из них, будет содержаться в Дополнении.
9	СТАРТ
9.1	Старты будут даваться в соответствии с правилом 26.
9.2	Стартовой линией является линия между шестом с оранжевым флагом на судне гоночного комитета и обращенной к дистанции стороной стартового знака.
10	ИЗМЕНЕНИЕ СЛЕДУЮЩЕГО УЧАСТКА ДИСТАНЦИИ
10.1	Для изменения следующего участка дистанции гоночный комитет установит новый знак (или переместит финишную линию) и уберет первоначальный знак настолько быстро, насколько это практически возможно. При повторном изменении новый знак будет заменён первоначальным знаком.
11	ФИНИШ
11.1	Финишной линией является линия между шестом с оранжевым флагом на судне гоночного комитета и обращенной к дистанции стороной финишного знака.
12	КОНТРОЛЬНОЕ ВРЕМЯ
12.1	В Дополнении будет указано, какое контрольное время из следующих будет применяться, если оно установлено, и это время для каждого случая · Контрольное время у знака 1 Контрольное время для прохождения первой яхтой знака 1. · Контрольное время гонки Контрольное время для прохождения дистанции и финиша первой яхтой. · Финишное окно Контрольное время для яхт, финиширующих после того как первая яхта пройдет дистанцию и финиширует.
12.2	Если ни одна яхта не пройдет знак 1 в течение контрольного времени у знака 1, то гонка должна быть прекращена.
12.3	Яхты, которые не финишируют в течении времени Финишного окна, будут считаться DNF без рассмотрения. Это изменяет ППГ 35, А4 и A5.
13	ПРОТЕСТЫ И ТРЕБОВАНИЯ ИСПРАВИТЬ РЕЗУЛЬТАТ
13.1	Протестовые бланки можно получить в офисе регаты. Протесты и требования исправить результат или о повторном рассмотрении должны быть поданы в офис регаты в течение времени подачи протестов.
13.2	Для каждого класса время подачи протестов заканчивается через 60 минут после финиша последней яхты в последней гонке дня или сигнала гоночного комитета о том, что в этот день гонок больше не будет, в зависимости от того, что происходит позднее.
13.3	Извещения будут вывешены в пределах 30 минут после окончания времени подачи протестов для оповещения спортсменов о рассмотрениях, в которых они являются сторонами или свидетелями, и о месте рассмотрения.
13.4	Извещения о протестах гоночного комитета, технического комитета или протестового комитета будут вывешены для оповещения яхт согласно  ППГ 61.1(b).
13.5	В последний гоночный день требование об исправлении результата, основанное на решении протестового комитета, должно быть подано в пределах 30 мин после того, как решение будет вывешено. Это изменяет  ППГ 62.2.

СХЕМЫ ДИСТАНЦИЙ

Дистанция L – Лавировка/Полный курс, Финиш на полном курсе
Сигнал	Порядок огибания знаков
L2	Старт – 1 – 2s/2p – 1 – Финиш
L3	Старт – 1 – 2s/2p – 1 – 2s/2p – 1 – Финиш
L4	Старт – 1 – 2s/2p – 1 – 2s/2p – 1 – 2s/2p – 1 – Финиш

Дистанция LA – Лавировка/Полный курс с оттяжным знаком, Финиш на полном курсе
Сигнал	Порядок огибания знаков
LA2	Старт – 1 – 1a – 2s/2p – 1 – 1a – Финиш
LA3	Старт – 1 – 1a – 2s/2p – 1 – 1a – 2s/2p – 1 – 1a – Финиш
LA4	Старт – 1 – 1a – 2s/2p – 1 – 1a – 2s/2p – 1 – 1a – 2s/2p – 1 – 1a – Финиш

 

 

Дистанция WA – Лавировка/Полный курс с оттяжным знаком, Финиш на лавировке
Сигнал	Порядок огибания знаков
WA2	Старт – 1 – 1a – 2s/2p – Финиш
WA3	Старт– 1 – 1a – 2s/2p – 1 – 1a – 2s/2p – Финиш
WA4	Старт – 1 – 1a – 2s/2p – 1 – 1a – 2s/2p – 1 – 1a – 2s/2p – Финиш

Дистанция W - Лавировка/Полный курс, Финиш на лавировке Сигнал Порядок прохождения знаков W2 Старт – 1 – 2s/2p –  Финиш W3 Старт– 1 – 2s/2p – 1 – 2s/2p – Финиш W4 Старт – 1 – 2s/2p – 1 – 2s/2p – 1 – 2s/2p – Финиш

 

 

Дистанция TL – Треугольник, Финиш на полном курсе
Сигнал	Порядок огибания знаков
TL2	Старт – 1 – 2 – 3 – 1 –  Финиш
TL3	Старт – 1 – 2 – 3 – 1 – 3 – 1 –  Финиш
TL4	Старт– 1 – 2 – 3 – 1 – 3 – 1 – 3 – 1 –   Финиш

 

Course TW – Треугольник, Финиш на лавировке
Сигнал	Порядок огибания знаков
TW2	Старт– 1 – 2 – 3 – Финиш
TW3	Старт – 1 – 2 – 3 – 1 – 3 – Финиш
TW4	Старт– 1 – 2 – 3 – 1 – 3 – 1 – 3 –   Финиш

 

ПРИЛОЖЕНИЕ Т

АРБИТРАЖ

Это приложение применяется только тогда, когда в положении о соревновании или гоночной инструкции содержится соответствующее указание.

Арбитраж добавляет дополнительный шаг к процессу решения протестов, но может устранить необходимость в рассмотрении некоторых протестов, тем самым ускоряя этот процесс в соревнованиях, в которых, ожидается много протестов.

Арбитраж может не подходить для всех соревнований, так как для этого требуется дополнительный опытный человек, который будет выступать в качестве арбитра. Дальнейшие указания по арбитражу можно найти в Руководстве   World Sailing для международных судей протестовых комитетов, которое доступно на сайт World Sailing.

Т1 НАКАЗАНИЯ ПОСЛЕ ГОНКИ

a) При условии, что правило 44.1(b) не применяется, яхта, которая во время инцидента, возможно, нарушила какое-либо правило или правила  Части 2 или правило 31, имеет право принять «Наказание после гонки» в любое время после гонки, но до начала рассмотрения по этому инциденту.

b) «Наказанием после гонки» является «Наказание штрафными очками» в 30%, посчитанными как указано в правиле 44.3(с). Тем не менее, правило 44.1(а) применяется.

c) Яхта принимает«Наказание после гонки», предоставив арбитру или члену протестового комитета письменное заявление о принятии наказания, и в котором указан номер гонки, и где и когда произошел инцидент.

Т2 АРБИТРАЖНОЕ ЗАСЕДАНИЕ

Арбитражное заседание будет проводиться до рассмотрения протеста по каждому инциденту части 2 или правила 31, по которому был подан протест яхтой, вовлеченной в этот инцидент, и только при условии, что каждая сторона представлена лицом, находившимся на борту во время инцидента. Участие свидетелей не разрешается. Однако если арбитр решает, что, возможно, применяется правило 44.1(b), или арбитраж не подходит для этого случая, заседание не будет проводиться, и если оно уже началось, оно должно быть закрыто.  

Т3 МНЕНИЕ АРБИТРА

На основании показаний, полученных от представителей, арбитр предложит свое мнение относительно того, какое решение, вероятно, примет протестовый комитет:

a) протест недействителен,

b) никакая яхта не будет наказана за нарушение правил, или

c) одна или более яхт будут наказаны за нарушение правил, указав яхты и наказания.