Неисправный терморегулятор может неправильно выключить нагревательные элементы

Неисправный нагревательный элемент.

Оборванное место спирали нагревательного элемента, похожего на элементы некоторых комнатных обогревателей, хорошо заметно. Мастер может также проверить тестером подозрительный нагревательный элемент и при необходимости его заменить.

Нагревательные элементы с закрытой спиралью, аналогичные, в принципе, элементам электрочайника.

Специалист может тестером проверить нагревательный элемент.

 

Барабан вращается, есть нагрев, но нет циркуляции воздуха.

Такая ситуация может сохраняться только до отключения нагревательных элементов тепловой защитой.

Засоренный фильтр и заблокированный воздуховод.

Засоренный фильтр может препятствовать циркуляции воздуха. Прочистите засоренный фильтр.

Движение воздуха также может прекратится, если заблокирован воздуховод в какой то его части.

Заблокированный воздухозабор.

Воздухозаборное отверстие у основания машины может быть перекрыто, если что-то типа толстого полотенца упадет за машину. Вынув вилку из розетки, отодвиньте машину от стены и посмотрите, нет ли за ней чего-то подобного.

Кроме того, убедитесь, что находящиеся рядом занавески не засасывает в воздухозаборное отверстие, когда машина включена, и убедитесь, что вокруг сушильного барабана достаточно пространства для адекватной циркуляции воздуха.

Обрыв приводного ремня.

У некоторых моделей крыльчатка, установленная за фильтром, приводится в движение гибким ремнем, идущим от электродвигателя. Если этот ремень обрывается, то прекращается и движение воздуха. Сегодня этот тип ремня стал уже редкостью, но можно приобрести аналог, который без труда устанавливается вместо старого. Не забудьте сначала вынуть вилку из розетки.

Для доступа к ремню снимите либо его крышку, либо заднюю панель машины. Наденьте новый ремень на нижний шкив, а затем, вращая верхний, надевайте на него ремень.

 

Шум при вращении барабана.

Посторонние предметы в барабане.

Если при вращении барабана слышен стук, выключите машину и дайте ей остыть. Затем выньте загрузку и посмотрите, нет ли там таких металлических предметов, как монеты и ключи, которые оставались в карманах.

Застежки-молнии и заклепки.

Похожие звуки, а также царапины на барабане могут вызываться и металлическими застежками-молниями, заклепками, кнопками и пуговицами. Одежду с такой фурнитурой выверните наизнанку перед закладкой в барабан.

Изношенные подшипники барабана.

Треск или скрип внутри машины может свидетельствовать об износе подшипников барабана. Пыль и грязь, образующиеся в изношенном подшипнике, могут оставлять пятна на сушащихся вещах. Изношенные подшипники барабана необходимо заменить.

Изношенный натяжной шкив.

Натягивающий приводной ремень шкив в некоторых моделях может в своем изношенном состоянии издавать высокий пищащий звук.

В конечном итоге изношенный шкив может сорвать ремень с электродвигателя. В любом случае, для того чтобы заменить шкив, вам понадобится помощь специалиста сервиса.

Проскальзывание крыльчатки.

Низкий гул может говорить о проскальзывании крыльчатки вентилятора на своем валу. Если в вашей машине есть доступ к крыльчатке, отсмотрите ее: нет ли обломанных лопастей, что разбалансирует крыльчатку. Бывает, что можно заменить крыльчатку, отвернув единственный крепежный винт в ее центре.

 

Машина не отключается.

Неисправный таймер.

Если сушильный барабан продолжает работать после окончания установленного времени, возможно, неисправен таймер. Таймер является сложным узлом прибора, проверить и заменить который может только специалист. Проверьте следующее:

Возможно, ручка управления слишком плотно прилегает к корпусу, что не позволяет ей свободно вращаться. Покрыв ручку тканью для предохранения от повреждений, осторожно постарайтесь чуть отодвинуть ее от корпуса с помощью плоскогубцев.

Оттяните ручку таймера от корпуса

В некоторых машинах таймеры сделаны в виде часового механизма - его тиканье будет слышно, даже если выключить вилку из розетки. Если пружину не заводить полностью перед каждым включением таймера, то у механизма может не хватать энергии для отключения машины. Обратитесь к инструкции, чтобы уточнить правильность завода такого таймера.

 

Остановка в середине цикла.

Открылась дверца.

Если во время цикла открылась дверца, то машина автоматически отключается защитной блокировкой дверцы. Если это произошло, то, возможно, защелка износилась и требуется ее замена.

Проверьте признаки износа или ослабления пружины защелки дверцы. Может быть, ее можно заменить, отвернув крепежную панель на внутренней стороне дверцы.

Кроме того, проверьте ответную накладку защелки на ободе проема машины. Для ее замены отверните крепежные винты.

Нет электропитания.

 Если другие приборы в этой же цепи прекратили работать, проверьте щиток: нет ли перегоревшего предохранителя или сработавшего автомата либо УЗО.