Методика оценки соответствия диспетчерских пунктов УВД

 

5.14.1. Оценка состава и правильности организации пунктов УВД на аэродроме осуществляется исходя из рассчитанного значения среднесуточной интенсивности воздушного движения (ИВД) в месяц пик.

Значение среднесуточной ИВД в месяц пик определяется как отношение количества выполненных на данном аэродроме взлетов и посадок за месяц пик к количеству дней этого месяца.

Расчеты строятся на основе полетов ВС, которые учтены в Журнале приема-сдачи, учета времени взлетов, посадок и полетов ВС на СДП, СДП МВЛ, КДП МВЛ.

Полученное значение среднесуточной ИВД сравнивается с нормативным значением. Ближайшее к рассчитанному верхнее значение нормативной ИВД определяет минимальный состав и назначение диспетчерских пунктов УВД на данном аэродроме.

5.14.2. Оценка необходимости организации и состава диспетчерских пунктов местных воздушных линий производится исходя из наличия на аэродроме ВПП, выделенной для полетов по ПВП, и значения среднесуточной ИВД самолетов и вертолетов на данную ВПП.

При отсутствии указанной ВПП проверка по данному пункту не проводится. При наличии такой ВПП определяется значение среднесуточной ИВД самолетов и вертолетов по методике, изложенной в п.5.14.1 МОС НГЭА СССР.

Полученное значение ИВД сравнивается с нормативным значением. Ближайшее к полученному большее значение нормативной ИВД определяет состав дополнительных диспетчерских пунктов, предназначенных для обеспечения полетов ВС по ПВП.

Оценка оснащения аэродромных диспетчерских пунктов производится визуальным осмотром диспетчерского пункта и сравнением состава фактически установленного оборудования с составом, приведенным в табл.5.15 НГЭА СССР.

 

 

Оценка соответствия параметров радиомаяка системы VOR

 

5.15.1. Проверка непрерывности измерения текущих значений азимута и зоны действия радиомаяка в районе аэродрома проводится в соответствии с действующим "Руководством по летной проверке наземных средств радиосветотехнического обеспечения полетов и связи.

5.15.2; 5.15.3. Проверка погрешности информации об азимуте и погрешности срабатывания аппаратуры контроля должна проводиться в соответствии с действующей эксплуатационной документацией.

5.15.4. Наземные проверки маяка проводятся в соответствии с регламентом технического обслуживания, изложенным в действующем эксплуатационной документации.

Летные проверки маяка проводятся в соответствии с программами методиками, изложенными в действующем руководстве по летной: проверке наземных средств радиосветотехнического обеспечения полетов и связи.

5.16.6. Наземные проверки приемоответчика проводятся в соответствия с peгламентом технического обслуживания, изложенным в действующей эксплуатационной документации.

Летные проверки приемоответчика проводятся в соответствия с программами методиками, изложенными в действующем руководстве по летной проверке наземных средств радиосветотехнического обеспечения полетов и связи.

 

 

Оценка соответствия параметров приемоответчика системы DME/N

 

5.16.1. Проверка зоны действия приемоответчика проводится в соответствии с действующим Руководством по летной проверке наземных средств радиосветотехнического обеспечения полетов и связи.

5.16.2; 5.16.3. Проверка погрешности приемоответчика и погрешности срабатывания аппаратуры контроля должна проводиться в соответствии с действующей эксплуатационной документацией.

5.16.4; 5.16.5. Проверка соответствия размещения приемоответчика системы DME/N на аэродроме требованиям НГЭА проводится по проектной документации на его установку.

 

 

Глава 6.

МЕТОДИКИ ОЦЕНКИ СООТВЕТСТВИЯ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ

 

 

Общие положения

 

Оценка соответствия метеорологического оборудования требованиям НГЭА СССР производится на основе наземных проверок состава, размещения и технических параметров метеооборудования, а также достаточности метеоинформации, необходимой для обеспечения взлета и посадки ВС.

По результатам оценки соответствия метеооборудования аэродромов заполняется таблица соответствия метеорологического оборудования требованиям НГЭА СССР (табл.6.1). Пример заполнения таблицы соответствия приводится далее.

 

Таблица 6.1

(пример заполнения)

 

Таблица соответствия метеорологического оборудования

аэродрома НЕЖИНСК требованиям НГЭА СССР

ВПП № 1 класса А, МКпос = 117°, категории II; МКпос = 297°, категории I

ВПП № 2 класса В, МКпос = 120°, категории ___; МКпос = 300°, категории ___

 

Пункты НГЭА СССР	Результаты испытаний и проверок	Соответствие НГЭА СССР	Примечание
6.1.1	Эксплуатационная документация на все оборудование аэродрома имеется	Соответствует
6.1.2	Состав метеооборудования ВПП № 1 КРАМС - М1, два комплекта в следующей комплектации:       - специализированные ЭВМ типа ЦУ - 2 комплекта; - первичные измерительные преобразователи МДВ типа ФИ-1 - 6 комплектов; - первичные измерительные преобразователи ВНГО (ВВ) типа ИВО -1М с ДВ-1М - 2 комплекта; - РВО -2М с ДВ-1М - 2 комплекта; - измерители ВНГО (ВВ) типа РВО-2М - 1 комплект; - первичные измерительные преобразователи параметров ветра типа ДПВ - 4 комплекта; - первичные измерительные преобразователи атмосферного давления типа ДД - 2 шт; - первичные измерительные преобразователи температуры и влажности воздуха типа ДТВ - 2 комплекта; - средства отображения метеоинформации типа БИ АИУ - 7 комплектов; - средства регистрации метеоинформации типа РТА-30 - 2 комплекта	Соответствует
	Состав метеооборудования ВПП № 2 - измерители-регистраторы МДВ типа ФИ-1 - 6 комплектов; - щиты-ориентиры видимости -... комплектов; - измерители ВНГО (ВВ) типа ИВО-1М - 1 комплект; - дистанционные измерители ВНГО (ВВ) типа ИВО-1М с ДВ-1М - 4 комплекта; - измерители параметров ветра типа МбЗМ-1 - 4 комплекта; - измерители атмосферного давления типа СР-А - 2 шт.; - измерители температуры и влажности воздуха типа психрометр неаспирационный - 1 комплект; - средства отображения метеоинформации типа БИ АИУ - 6 комплектов; - средства регистрации метеоинформации типа РТА-80 - 1 комплект	Соответствует
6.2.2	Метеорологический радиолокатор типа МРЛ-5 - 1 комплект	Соответствует
6.3.1-6.3.13	Метеорологическое оборудование размещено на аэродроме по требованиям НГЭА СССР, за исключением двух комплектов ФИ-1, установленных в районе траверза середины ВПП № 1 на удалении 200 м от осевой линии ВПП	Эквивалентно соответствует	Заключение об обеспечении эквивалентного уровня безопасности, утв. 12.08.89
6.4.1; 6.4.2	На средства отображения передается, а на средствах регистрации регистрируется весь объем метеоинформации, соответствующий рабочему курсу взлета и посадки ВС	Соответствует
6.4.3	При обеспечении взлета и посадки ВС по минимуму II категории метеоинформация автоматически передается на средства отображения и регистрируется на средствах регистрации не реже чем через 1 мин и не позднее чем через 15 с после окончания обработки измерений (наблюдений)	Соответствует
6.5.1	Метеооборудование аэродрома обеспечивает измерение метеовеличин в диапазонах и с пределами допускаемых погрешностей измерения согласно табл.6.3 НГЭА СССР, за исключением ФИ-1, установленных у ВПП № 2 без отражателей ближних (по диапазону) измерений МДВ (нижний предел диапазона измерения 250 м вместо 50 м)	Эквивалентно соответствует	Заключение об обеспечении эквивалентного уровня безопасности, утв. 30.09.89
6.5.2	Технические характеристики МРЛ-5 удовлетворяют нормативным требованиям	Соответствует
6.5.3	Технические характеристики линий связи удовлетворяют требованиям табл. 6.4 НГЭА СССР	Соответствует
6.5.4	АМИС типа КРАМС-М1 обеспечивает работу в автоматическом режиме измерения, обработки и выдачи на средства отображения и в линии связи информации о МДВ, дальности видимости на ВПП, ВНГО (ВВ), температуре и влажности воздуха, давлении на уровне порогов ВПП, а также ручной ввод метеовеличин, не измеряемых автоматически.	Соответствует
	Подтверждающий документ: Акт проверки метеооборудования аэродрома Нежинск от 30.03.90.

 

 

М.П.    Руководитель___________________ ________________ _________________

авиапредприятия   (подпись)             (ФИО)                   (дата)

Начальник АМСГ _________________ __________________ ______________

(подпись)             (ФИО)                  (дата)

 

Порядок заполнения табл.6.1 следующий:

заголовок таблицы - вписываются названия аэродрома, класс и номер ВПП, магнитные курсы посадки и категория направления посадки;

графа 1 - указывается номер оцениваемого пункта НГЭА СССР;

графа 2 - указываются тип метеооборудования, его характеристики и количество установленных комплектов; при отсутствии метеооборудования некоторых типов указывается его наименование и ставится прочерк; кроме того, в графе 2 приводится краткое описание (суть) отступления от требований НГЭА СССР;

графа 3 - делается запись:

"Соответствует" - в случае соответствия оцениваемого параметра требованиям НГЭА СССР;

"Эквивалентно соответствует" - в случае наличия Заключения об обеспечении эквивалентного уровня безопасности полетов на аэродроме при имеющемся отступлении от требований НГЭА СССР.

Примечание: Результаты оценки соответствия по пп.6.4.3 и 6.5.4 НГЭА СССР вносятся в табл.6.1 только для аэродромов, имеющих ВПП (направления), обеспечивающие взлет и посадку ВС по минимуму II и III категорий. При всех прочих вариантах оборудованности ВПП (направлений) ставится прочерк;

графа 4 - в случае наличия отступлений от требований НГЭА СССР указываются номера, даты и названия документов, в соответствии с которыми авиапредприятием выполнены мероприятия по обеспечению эквивалентного уровня безопасности полетов, а также сведения, поясняющие, при необходимости, заполнение других граф таблицы.

В конце табл.6.1 указывается подтверждающий документ. Документом, подтверждающим соответствие метеооборудования аэродрома, является Акт проверки метеооборудования аэродрома на соответствие требованиям НГЭА СССР.

Акт составляется по результатам проверки комиссией и утверждается руководством авиапредприятия и АМСГ. В Акте должны быть отражены:

- наличие эксплуатационной документации на все установленное на аэродроме метеооборудование, своевременность и регулярность проведения регламентных работ и наличие записи об этом в формулярах и паспортах, время и результаты проверки средств измерения метеовеличин;

- состав метеооборудования аэродрома, высота и место установки первичных измерительных преобразователей метеовеличин относительно ВПП;

- объем метеоинформации, передаваемой на выносные средства отображения;

- технические характеристики метеооборудования;

- технические характеристики линий связи по последней проверке их базой ЭРТОС;

- другие характеристики, предусмотренные требованиями гл.6 НГЭА СССР.

Акт должен содержать вывод о соответствии метеооборудования аэродрома требованиям НГЭА СССР.

К Акту прилагается схема размещения метеооборудования относительно ВПП, в которой указываются расстояния до размещенных первичных измерительных преобразователей метеовеличин относительно ВПП, длина линий связи, соединяющих первичные измерительные преобразователи с указателями (регистраторами) или специализированными ЭВМ, места установки средств отображения метеоинформации. Схема должна быть утверждена руководителями авиапредприятия и АМСГ.

6.1.1. Проверяется наличие эксплуатационной документации на все метеооборудование, установленное на аэродроме. Проверяется своевременность и регулярность проведения регламентных работ на метеооборудовании и наличие записей об этом в формулярах и паспортах, время и результаты проверки средств измерения метеовеличин.