На станциях выдачи расписаний комплектов расписаний по каждому графику один

Данные, кроме времени отправления с промежуточных станций, для расписания следования берут из графика движения поездов, а время отправления с промежуточных станций – из специальных таблиц - раскладок. В основу составления специальных таблиц берется время хода по участку.

Расписания следования поезда составляется ДСЦП и другими работниками станции по ук. ДС на бланках раздельно по направлениям движения, начиная с первого и заканчивая последним поездом согласно графику движения.

ТАБЛИЦЫ ДЛЯ СОСТАВЛЕНИЯ РАСПИСАНИЯ СЛЕДОВАНИЯ ПОЕЗДА

На каждое установленное для ГДП участковое время хода поезда составляется таблица для НЕЧЕТНЫХ и ЧЕТНЫХ направлений.

Таблицы составляются для выписывания расписаний, как поездам имеющим стоянку на станции, так и не имеющим стоянки (резервные или обкатки, предусмотренные графиком.) Таблица представляет собой лист бумаги, где в левой вертикальной графе перечислены наименования станций по порядку на данной линии, а в горизонтальной строке указаны «условные нитки хода поездов».

В клетках на пересечении граф наименований станций с графой «условные нитки поездов» записаны единицы минут, десятки и единицы секунд времени отправления поезда с начальной и с каждой промежуточной станции, а также единицы минут и секунд времени прибытия на конечную станцию.

В связи с этим «условные нитки хода поездов» таблицы составляются с учетом времени отправления с начальной станции с пятисекундным отсчетом от 0 минут 00 секунд до 9 минут 55 секунд включительно.

Время отправления поезда с каждой промежуточной станции и время прибытия на конечную станцию указывается на основании принятых перегонных времен хода поезда и стоянок на промежуточных станциях, а для резервных поездов и обкаточных, предусмотренных графиком—без учета стоянок на станциях. Для упрощения таблиц в «условных нитках поездов» цифровые значения десятков минут и часов не указываются. Поэтому «условные нитки поездов» первого десятиминутного периода аналогичны «условным ниткам поездов» каждого десятиминутного периода любого часа. Часы и десятки минут берут из графика движения поездов.

Расписания движения поездов составляют на основе ГДП с помощью специальной таблицы-раскладки. Таблицы-раскладки составляють в Группе графистов на Диспетчерском участке Сл.Д и они должны находится на конечных и на деповских и на др. станциях по указанию Д. Таблицы- раскладки составляются для каждого направления движения на различные времена хода.

КНИЖКИ РАСПИСАНИЙ

На некоторых линиях М (Кольцо, ТКЛ, Калининская, Каховская, Бутовской) расписания четных поездов и нечетных брошюруются в две книжки. Одна находится в голове четного направления движения, другая в голове нечетная, машинист меняя кабины только переворачивает листы. Выдается книжка машинисту на начальной станции на данный маршрут. После окончания данного маршрута (т.е. состава) машинист сдаёт эту книжку ДСП.

По каждому маршруту составляется три комплекта расписаний по графику на рабочие, субботние, воскресные дни. На обложке книжки указан номер маршрута; номер комплекта; период - зима, лето. На последней странице указано куда нужно сдать книжку и в дальнейшем ДСП, на какую станцию её пересылает. На двух последних страницах для составов, остающихся ночевать на линии, указывают место расстановки (постановки) в ночь.

КРАСНЫМ цветом – по четным числам;

ЧЕРНЫМ цветом – по нечётным числам.

Все книжки-расписаний и поездные расписания со станций, где они сданы должны быть возвращены на станцию, где их выдавали. Они пересылаются поездами в конце движения, но не позже 7 час.00 мин. следующего дня. 

-

 Первый комплект – для каждодневного пользования;

- Второй комплект – Если не переслали первый комплект;

- Третий комплект – при «сбое графика».

НА ДРУГИХ линиях выдаются на каждый поезд – отдельное расписание.