Отсюда начинается Ябалинский каскад.

Отсюда начинается Ябалинский каскад.

Прохождение Ябалинского каскада. Начинается он в 1,5 км ниже устья правого притока Узун-Оюк (другое название - Оин-Ор) и тянется 15 км до впадения р. Ябалу. Сложность препятствий плавно нарастает к середине каскада, а затем также плавно падает. Средний уклон этого участка реки составляет 17,5 м/км. Техническая сложность самых сложных препятствий ущелья соответствует четвертой-пятой категории в зависимости от уровня воды.

Препятствия 15-18. Простые пороги. В русле довольно бурные сливы с обливных камней. Препятствие 19. Шивера длиной 120-140 м. В русле группы крупных камней и отдельные камни. Сливы до 0,6 м. За шиверой 50 м гладкого быстротока.

8.08. Все препятствия проходили сходу со взаимостраховкой с воды. После шиверы 19 ввиду позднего времени встали на стоянку на полочке ПБ. Весь день шли дожди, на время постановки лагеря они прекратились, но затем дождь опять зарядил и шел всю ночь.

Одна из завершающих шивер Ябалинского ущелья.

На протяжении более 2 км (до устья реки Карасу) река дробится на протоки, многие из которых мелководны. Проходить лучше правыми протоками. У отметки 1720 м Чулышман собирается в одно русло, долина заметно сужается. В реке появляются крупные камни. Отсюда начинается пр. 39.

Препятствие 39. Несложная шивера. На выходе густо раскиданы камни, дальше - чуть реже. По всему руслу сливы с камней и валы до 0,6 м. Условной нижней границей шиверы служит ЛП. Справа на длинной дуге находится каменистая отмель, сквозь которую фильтруется около 1/3 всей воды. В конце поворота находится пр. 40.

Препятствие 40. Простой порог длиной 60 м. Валы до 1 м.

Вскоре слева впадает р. Ябалу. Дальше на реке до Язулинского ущелья препятствий нет.

Ниже Ябалу река течет по широкой долине, свободно меандрируя. На протяжении 9 км на реке нет препятствий. Тем не менее, река течет довольно быстро (мы преодолели этот участок за 1 час и 20 минут). Затем начинаются препятствия Язулинского каньона.

После перекуса шли кильватерной колонной до тех пор, пока не завидели серый обрыв ПБ – ориентир на начало Язулинского каньона. Перед ним сделали небольшую передышку на ПБ, подкачали гондолы катамаранов и надувные емкости спасжилетов.

Техническое описание прохождения Язулинского каньона.

Язулинский каньон – понятие условное: на первых 12 км (средний уклон 14 м/км) каньонные участки встречаются лишь на некоторых порогах, и лишь последние 8 км (средний уклон 25 м/км) можно назвать каньоном. Тем не менее, и на этих последних километрах большинство препятствий можно полноценно обработать по берегу. Ключевая часть всего ущелья, определяющая его сложность и сложность маршрута в целом – пороги с 44го по 71й включительно. Вдоль всего ущелья по ПБ есть тропы, по которым можно разведывать пороги и обносить груз, а при необходимости – и суда.

При описании Язулинского ущелья используется традиционная нумерация порогов по отчету Мустафина.

Над Язулинским каньоном.

Препятствие 1. Простой порог в красивом каньоне. Перед ним несложная шивера, начинающаяся на резком ПП. Ориентир на каньон и этот порог – крутой обрыв ПБ серого цвета, видный с наплыва.

Препятствия 2-4. Мощные простые шиверы.

Препятствие 5. Довольно мощная шивера. Основная струя идет центром левой протоки.

Препятствие 6. Длинная шивера с обилием камней.

Препятствия 7-11. Короткие шиверы.

Препятствия 1-11 проходили сходу насквозь кильватерной колонной с взаимной подстраховкой с воды. Заняло это около 10 минут. Препятствия мощные, но линия движения легко читается с наплыва. В районе шиверы 10 встали на стоянку на ПБ.

На стоянке выяснилось, что у Ивана Морозова сильно потянута связка на плече, и продолжать сплав он не может. Поэтому разобрали один катамаран и Иван с Игорем на следующее утро обнесли рюкзаки к базовому лагерю у бывшего Солдатского моста.

Препятствие 12. Короткий порог в левой протоке. Правая маловодна. В конце левой протоки гряда камней, выступающая от ЛБ к стрелке острова.

Препятствия 13-15. Простые шиверы с выраженной струей.

Препятствие 16. Короткий порог с небольшим навалом на скалы ЛБ на выходе.

10.08. Утром продолжили сплав четырьмя экипажами, Морозовы с рюкзаками ушли по тропе ПБ к бывшему Солдатскому мосту. Препятствия 12-16 проходили сходу по основной струе кильватерной колонной.

Препятствие 17. Порог Пестрый (5А). Длинный порог с обилием надводных и подводных камней и необходимостью маневра между ними.

Этот порог был первым, который мы разведывали. Разведка по ЛБ. Порог проходили поочередно. Заходили по центру, затем смещались вправо, в заключительной части опять на центр, уходя от навалов на камни.

Препятствие 18. Порог Двойной (5А). Длинный порог, состоящий из двух разнохарактерных участков. Первый – достаточно мощная горка с обилием подводных камней. Второй – сужение русла с мощной струей, валы.

Проходили сходу по основной струе.

Препятствие 19. Затяжная сложная шивера с крупными надводными камнями.

Проходили сходу, маневрируя между камнями.

Препятствие 20. Порог Мини – Пустячок (5В). Длина около 100 м, после заходной шиверы слив высотой 1,5 м через всю реку, разделенный крупными обломками скал. Правая часть струи бьет в крупный валун у ПБ, а средняя часть идет через подводный камень в сливе.

Порог из-за ошибки в ориентировке по лоции проходили сходу. Три экипажа прошли по центру, два – в правой части русла. После порога чалились на ПБ для небольшой передышки.

Препятствие 21. Шивера с обилием камней.

Проходили в левой трети русла.

Препятствие 22. Короткий порог с валами на выходе. Струя хорошо выражена и чиста.

Проходили сходу.

Препятствие 23. Порог Черепаха (5А). В начале река делится на две протоки валунной отмелью. Левая протока менее мощная. Поток, разогнавшись на шиверистой части порога, наваливается на скалы ПБ. Ниже в правой части русла крупные обломки скал.

Порог проходили сходу правее центра.

Препятствие 24. Несложная шивера.

Препятствие 25. Порог. Начинается шиверой, в конце которой водопадный слив высотой около 1 м.

Проходили сходу по центру.

Препятствие 26. Порог на S-образном повороте реки. Вначале широкое русло с обилием подводных и надводных камней, затем на резком ПП русло сужается валунной отмелью с ПБ и струя наваливается на скалы ЛБ.

Проходили по основной струе, затем уходили вправо от прижима ЛБ.

Препятствие 27. Несложный порог с выраженной чистой струей.

Препятствие 28. Порог средней сложности, с камнями в русле и большой скоростью течения. Выход из порога чистый.

Препятствие 29. Порог средней сложности с резким валом на выходе.

Препятствие 30. Простой порог.

Препятствия 31-32. Шиверы средней сложности. Здесь нужно четко ориентироваться, так как вскоре за шиверой 32 на местном ЛП мощный порог №33. Ориентир его приближения – паводковый завал на скалах ЛБ.

Препятствия 27-32 проходили сходу кильватерной колонной. Ниже завала чалились к ПБ для разведки порога Мустафина. Здесь к берегу подходит тропа.

Препятствие 33. Порог Мустафина (5В). Разведка по ПБ. В начале порога левая часть русла забита крупными открытыми и полуобливными камнями, которые отражают основную струю к ПБ. Вода сильно наваливает на выступ правобережной скалы, образуя мощную подушку и косой слив. За сливом вода уходит к скалам ЛБ, наваливая на него.

Ниже порога река течет в невысоких скальных стенках. После порога раньше располагался мост через Чулышман, который называли Солдатским. К этому месту снизу подходит дорога от пос. Язула. Весной этого года мост сгорел дотла при неизвестных нам обстоятельствах.

Проходили порог после разведки поочередно, со съемкой. Страховка с воды ниже порога прошедшими катамаранами. Высокий уровень воды сделал прижим очень мощным, но в то же время открыл проходы между камнями в левой части русла, где и прошли все катамараны, маневрируя между камнями и затем уходя направо от заключительного прижима. Чалка на ПБ за Солдатским мостом, где расположена прекрасная стоянка. Сюда же подошли Морозовы. Оставшееся время посвятили отдыху и рыбалке. Дальнейшие препятствия Язулинского каньона до пр. 71 включительно проходили на разгруженных судах.

Препятствие 44. Порог-водопад Чертов мост (6В).

Очень сложный и красивый. Начинается мощной 150 м. шиверой, река входит в каньон с высотой стенок до 10 метров. Далее 50 м участок с навалами на стенки каньона и крупные камни в русле, который заканчивается широким 2,5 м сливом, разделенным на три части двумя скальными обломками. Проход возможен в любой части, на наш взгляд, предпочтительнее через левый слив. Средний слив опасен козырьком в правой части, а правый – навалом на скалы ПБ и проблематичным заходом на выходной слив. Через 20 м быстротока крутой водопадный слив высотой около 4 м. Над сливом на высоте 6-7 м расположены остатки старого деревянного моста, построенного еще в позапрошлом веке и дающего название порогу. Это несколько полусгнивших бревен, переходить реку по которым даже мыслей не возникает.

Детальный просмотр порога, фото и видео съемку проводили с ПБ. Страховка с ПБ морковками на плесе ниже порога. Также в конец порога был занесен катамаран, а затем переправлен через улово к ЛБ для надежной страховки с воды после водопадного слива.

Прохождение порога тремя из четырех экипажей привело к оверкилю.

К1 успешно прошел входную часть порога и ушел влево перед второй ступенью. Однако из-за грубой ошибки зашел на слив второй ступени полулагом. Результат – переворот в бочке за сливом через диагональ. В выходной 4м слив шли перевернутыми. После падения в слив (где было потеряно одно весло, затем подобранное страховкой) катамаран был на некоторое время прижат к скалам ПБ, после чего экипаж зачалил его в улово ЛБ к страхующему катамарану. К2 во входной части сильно навалило на обломок скалы. Затем К2 прошел вторую ступень правым сливом, в выходной слив зашли правее, чем следовало. На водопад выставились ровно, но пробить бочку за ним не удалось, она подкусила корму. Оверкиль через кормовую свечу, после чего К2 повторил судьбу К1. К3 вторую ступень проходил левым сливом, водопад левее центра. Это прохождение было успешным. В выходном сливе катамаран с гребцами целиком ушел под воду, однако всплыл на ровном киле, после чего его слегка навалило на скалы ПБ.

После этого прохождения сплав решили прекратить. Экипаж К4, чье судно заносили на страховку (и поэтому нужно было тащить обратно в точку старта), проходил порог на следующий день.

Порог Чертов мост.

Выход из порога Серп.

Шли по основной струе, отрабатывая от прижимов к скалам ЛБ. Страховка ниже порога из улова ПБ прошедшими катамаранами и морковкой со скал ПБ.

Препятствие 47. Короткий порог, требующий маневра между камнями.

Проходили кильватером в правой части после просмотра по скалам ПБ.

Порог Оборотень.

Катамаранные группы в случае недостаточной ширины левого прохода этот порог чаще всего обносят, поскольку результат его прохождения во многом не определяется техникой экипажа, а зависит от везения: путь для прохождения в заключительной части порога один – вдоль скалы ПБ, а там будь что будет. Большинство прохождений этого порога совершается при малом уровне воды, когда прижим не столь силен, либо, наоборот, высоком – тогда можно пройти слева.

В нашу воду теоретически было возможно пройти входную часть и выкинуться на камни у ЛБ. Однако это было чревато аварией, а попадать в правый прижим с карманом при такой мощи воды было просто недопустимо. Поэтому обнесли порог по ПБ. Подъем катамаранов по скальному кулуару с подстраховкой веревками, спуск - по крутому каменистому склону сразу за порогом.

Поскольку лагерь уже стоял над порогом 50, здесь и прервали сплав.

13.08. продолжили прохождение Язулинского каньона.

Препятствие 50. Сравнительно простой порог.

Проходили по основной струе.

Препятствие 51. Порог Крученый (5В). Мощный. Начало – крутая горка, в левой части русла множество валунов. Основная струя отжимается валунной отмелью к ПБ, затем на резком местном ЛП поток наваливает на выступ скалы ПБ, образуя мощную подушку.

Препятствие 53. Порог Большие Глыбы (6А).

Красивый и мощный порог с неочевидной линией движения. На входе слалом между камнями, затем в русле несколько огромных скальных обломков. Единственный проход левее последнего из них, на который наваливает струя. На выходе мощные бочки.

Страховку установили в две линии – два спасконца на уровне навала в кульминационной части, а также два спасконца и живца ниже ее на уровне выходных бочек. Входную часть порога проходили через двое ворот в правой части реки, далее уходили в левые ворота, образованные последним большим камнем в центре реки и обливным камнем за ним. Выходную часть порога проходили слева либо центром, слева это делать предпочтительнее, поскольку по центру стоят хорошие кусающие бочки.

Препятствие 55. Порог Камень с дыркой (5В).

Начало порога представляет собой шиверу с надводными и подводными камнями. Проходы везде достаточно широкие. Далее на ЛП в русле стоят два камня, делящие струю на три рукава. Левый – мелководен, центральный – мощный слив между камнями. Правый – слив между береговой скалой и камнем со сквозной дыркой.

Порог-водопад Три Вовы.

Препятствие 59. Порог Затычка (6В).

Сложный и опасный порог. Непроход в малую и среднюю воду. Порог начинается двумя мощными концентрированными сливами с общим перепадом около 3 м. После сливов струя упирается в огромную полуобливную глыбу-затычку, оставляя два узких прохода у обоих берегов. Больше половины воды, отражаясь от скал, возвращается обратно под слив. Проход у ЛБ выглядит предпочтительнее.

Вход в порог Затычка. На заднем плане порог-водопад Три Вовы.

Выход из порога Затычка (виден центральный камень и левый проход).

В нашу воду вода перехлестывала через центральную глыбу, что в совокупности с водой, отбиваемой от береговых скал, формировало совершенно непредсказуемую структуру.

При подготовке путешествия планировалось прохождение водопада в том случае, если между ним и следующим препятствием будет возможна организация страховки. В нашу воду между порогами Три Вовы и Затычка не было плеса, в случае аварии в водопаде вероятность попадания в Затычку в нештатном состоянии была недопустимо высока. Страховка спасконцами могла перекрыть только правую часть русла. Шедшая перед нами группа из Владивостока и Томска потратила полдня на попытку организации страховки корабликом после водопада, но вывести катамаран на веревках на центр струи им не удалось – струя сильно сбивала. В то же время порог Затычка в эту воду сам по себе представлял очень мощное препятствие для наших катамаранов-двоек с совершенно неясным исходом в случае захода в него даже на ровном киле. Поэтому от идеи прохождения обоих этих порогов решили отказаться. Также было решено не проходить пороги 56 и 57, т.к. принципиальной спортивной ценности они не представляли и в то же время выход на правый борт каньона после пор. 55 был существенно легче, чем после этих препятствий.

Вынесли катамараны на бом над пр. 56-57 и перетащили их к спуску на низкие скальные выступы перед началом пр. 60. Сюда спускается малозаметная тропка, видимо, протоптанная нормальными героями.

Препятствие 60. Порог (6А).

Сложный и длинный порог в каньоне, спуск к заходу после обноса Затычки по распадку. Начинается крутым водопадным сливом сложной формы высотой 2,5-3 м. Перед сливом подпор, гладкая вода.

Препятствие 61. Порог (5С).

Расположен на ЛП. Состоит из двух ступеней. Первая начинается простой шиверой, где основная хорошо выраженная струя проходит ряд довольно широких ворот между невысокими камнями. Затем в начале ЛП русло перегорожено двумя грядами больших камней. В центре гряды лежит крупный зуб, вспарывающий поток. Вторая ступень проще: это плавный поворот реки с быстрой мощной струей. В конце второй ступени в реку с ПБ вдаются скалы. За ними образуется большое улово, за которым участок медленного течения перед заходной шиверой пр. 62.

Порог проходили по основной струе, маневрируя между камнями и бочками. Шли двумя тандемами. Два экипажа (по одному из каждого тандема) попали в каменные ловушки в левой части русла, откуда выбирались ценой немалых усилий. Далее опять-таки по тропе разведка порога 62.

Препятствие 62. Порог (5С).

Красивый и мощный порог. Начало порога – простая горка, затем русло резко сужается и образуется крутой лоток с валами и бочками. В левой части русла струя менее мощная. В конце лотка с левого берега в русло вдаются скалы, закрытые водой, на них образуется мощный трек, а за ними глубокая яма. Вода, скатываясь направо с трека, сильно наваливается на скалу ПБ.

Заходили в порог по центру и затем смещались в левую часть русла. Заключительный сброс проходили, стремясь попасть непосредственно на трек. Страховка морковками со скалы ПБ сразу же после трека, водная страховка с катамарана ниже препятствия.

Препятствие 63. Шивера. Простая пологая горка с хорошо выраженной струей. Проход по центру просматривается от конца предыдущего препятствия.

Шли сходу без просмотра. После прохождения встали на стоянку, благо лагерь был уже разбит.

15.08. Иван Морозов с утра ушел в Язулу договариваться об отъезде части группы.

Препятствие 64. Порог (5В).

Короткий мощный порог. Здесь мощный слив и скальное сужение русла за ним. Немного левее центра в сужении стоит большой надводный камень. Навал на него достаточно сильный.

Проходили слева от камня и затем энергично чалились на ПБ. Страховка морковками ниже скального сужения.

Выходная часть порога 64.

Препятствие 65. Порог (5С).

Технически сложный порог. Просмотр для выбора линии движения и определения места чалки удобнее делать по ЛБ. Порог состоит из двух частей. Первая часть, наиболее крутая и сложная, расположена в каньоне. Здесь нужно маневрировать между крупными камнями. В середине второй ступени порога есть слив с зубом в нем. Чистая струя уходит в центр, но нужно помнить о необходимости чалки на ЛБ перед сложным пр. 66.

Проходили после разведки, страховку не выставляли. Входную часть проходили справа, далее по основной струе, в конце смещались влево. Чалка к скальным выступам ЛБ перед порогом Винт сложности не представляет.

Препятствие 67. Порог-водопад Таганай (5В).

Разведка и страховка по ПБ. Перед водопадом – спокойный подпруженный участок длиной около 30 метров. Сам водопад достаточно прост – вода падает с уступа высотой около 2,5 м. Ниже водопада – еще один пологий слив до одного метра высотой. Затем – спокойный участок и большое улово у ПБ.

Изначально мы планировали обносить порог Винт, но при просмотре решили, что он проходим. Нами планировалось прохождение порога двумя экипажами, перед этим решили пройти только выходную часть с винтом, стартуя из улова между ступенями. К4, попытавшийся сделать это, недостаточно разогнался на винт и, проехав по отбойному валу на кормовой свече в течение 2-3 секунд, перевернулся через диагональ. Экипаж остался на катамаране, который попал в ловушку из камней с прижимом в правой части русла. После некоторой борьбы экипажу удалось пропихнуть катамаран в щель между камнями, за которым его встречал катамаран страховки, но в ходе этих манипуляций Станислав Черноморский не смог удержаться за катамаран и оторвался от него. Аварийный К4 с Матвеем Бердниковым на борту в сопровождении К2 прошел порог Таганай, после чего оба катамарана были зачалены на ПБ. Станислав Черноморский выбрался на скалы ПБ, откуда перебраться к К2 и К4 ему не удалось из-за отвесных скал. Поэтому он был переправлен на веревке на ЛБ к оставшейся там части команды. Ввиду высокой вероятности аварии без возможности обеспечить полноценную страховку проходящему экипажу, отсутствию связи с находящимися на ПБ, наличию нечетного участника, а также тому, что Игорь Морозов сильно ушиб локоть при обносе К2, от попытки прохождения порога Винт было решено отказаться. Обнесли К1 и К3 и перечалились на них впятером на ПБ к улову перед порогом Таганай. За порогом уже была налажена страховка отбившимися членами группы. Станислав перебрался к своему напарнику через бом, а К1 и К3 после беглого просмотра по камням ПБ прошли порог Таганай, К1 в правой части слива, а К3 центром.

Препятствие 68. Порог (5В).

Сложный длинный порог. Разведка и страховка по ПБ. Вначале порога крутая горка со сливами на обливных камнях и зубом посередине. Затем основная струя идет вдоль ЛБ, минуя ряд ворот из больших камней.

Заходили в порог ближе к ЛБ и затем шли по основной струе.

Препятствие 70. Порог (5А).

Шивера, переходящая в мощный локальный водосброс водопадного типа высотой более 2 м с обливными камнями. По нашей воде предпочтительнее было проходить его в левой части.

Проходили в режиме перечалки, один экипаж центром, два других слева.

Внимание! После прохождения пор. 70 сильно затрудняется обнос пор. 71 Мария Ивановна.

Препятствие 71. Порог Мария Ивановна (6А).

Порог – непроход по малой и средней воде. При более высокой воде может появиться возможность прохождения. В центре потока лежит огромный обломок скалы. В обоих узких проходах (справа и слева от него) лежат затычки. Самый широкий проход - щель под ЛБ около 2 м., за ним через 4 м еще одна такая же щель с прижимом к скальному обломку справа. Далее струя собирается и наваливает сначала на скалы левого, а потом правого берега. Ниже порога большой плес.

Порог можно полностью просмотреть с высокого борта ПБ, хотя далеко не со всякой точки. Детальный анализ ключевой части возможен с низких скал ЛБ, но на этот берег неудобно чалиться.

При разработке маршрута планировалось этот порог обнести. Однако высокий уровень воды сделал порог потенциально проходимым. По итогам предварительного просмотра по ПБ решили проходить его. Однако это оказалось не таким простым делом. Первый катамаран неудачно зашел на вторую щель и был сброшен на центр, где в мешанине воды и камней перевернулся и был вытащен на камни у ЛБ силами экипажа. При аварии была сильно повреждена рама. Второй экипаж каким-то образом полулагом просочился во вторую щель (в которую заходили, выставляя носы на левую стенку, а вышли из нее носами вправо) и затем не без труда ушел от выходного прижима. Третий катамаран попытался повторить этот маневр, однако был выброшен в ловушку из камней в центральной части порога. При попытке выйти оттуда вправо катамаран был прижат к скале в центре русла и в буквальном смысле переломлен пополам потоком (сломались все поперечные элементы рамы). В разобранном виде катамаран вышел из порога, где, как и пострадавший экипаж, был принят водной страховкой.

Порог Мария Ивановна.

Препятствие 73. Порог (5С).

Разведка по ЛБ. Начинается ровным водопадным сливом, высотой более 2 м. Перед сливом река подпружена. Далее – короткий прогон (возможна чалка в улова у ЛБ), прямой участок с несложным слаломом между скальных обломков в русле, на выходе по центру крупный обломок скалы с навалом на него, от которого можно уйти в узкие проходы с обеих сторон.

Порог не следует недооценивать – бочка после слива хорошо подкусывает.

Порог 72 и первую часть порога 73 проходили в связке после разведки по ЛБ, куда перечаливались по улову после пор. 71. (Рекомендуется так не поступать, а проходить пор. 72 после просмотра с ПБ, поскольку этот порог не очень сложен и детальная разведка его не обязательна, а хождение вдоль него по ЛБ затруднено скальными бомами). В пороге 73 все катамараны существенно подкусывало после основного слива и ставило на кормовую свечу. Страховка осуществлялась с воды катамаранами и морковками с ЛБ. Затем просматривали и проходили кильватером заключительную часть порога 73. Скальные обломки в конце порога обходили через двое ворот в правой части русла.

Препятствия 74-76.

Простые пороги, несложные сливы среди камней. Проходы хорошо видны с наплыва.

Препятствие 77.

Порог расположен на крутом ЛП. Порог средней сложности. На входе большой камень, делящий поток на две части. Левая проходит ряд прямых ворот шириной около 3 метров и успокаивается на плесе, в конце которого с ПБ впадает р. В.Тартагай.

Шли сходу кильватером. Порог 77 проходили как справа, так и слева.

Препятствия 79-80.

Простые шиверы, легко проходятся сходу. Ближе к окончанию участка шивер мост через Чулышман. После моста скальные стенки отступают, скорость течения заметно уменьшается. Это выход из Язулинского ущелья.

Проходили по основной струе. Вскоре после выхода из ущелья остановились на торжественный перекус на галечном пляже ПБ.

Вход в порог Пустячок.

Препятствие 26. Порог-шивера длиной 300 м. В начале нагромождение камней с узкими проходами, бочки, затем струя разгоняется на плавном повороте, сильные навалы на камни, проход предпочтителен в левой части русла, правее центра на выходе сильная бочка.

Проходили после разведки по ПБ, заход по центру в узкие ворота, далее уход налево.

Препятствия 27-30. Мощные простые шиверы.

Шли сходу. Шиверы оказались скорее мощными, чем простыми. Пара мест представляет собой нормальные пороги.

Шавлинское ущелье заканчивается. По берегам прекрасные места для стоянок. Справа впадает р. Шавла. До порога Бегемот около 15 км спокойной воды с легкими перекатами. В 5 км ниже устья Шавлы на ПБ находится кордон лесничества Чодро. Это несколько домов на берегу р. Теректуюл. В 10 км ниже кордона река собирается в одно русло, а на берегах появляются скальные обнажения. Это ориентир порога Бегемот.

Препятствие 31. Порог Бегемот. Простой, валы до 1 м. В русле отдельные крупные глыбы. Проход по основной струе.

Проходили сходу. По одной из старых лоций до и после порога расположены по две шиверы. Почему-то в отчетах последних лет эта информация потерялась. Поэтому так и осталось загадкой, что из пройденных шивероподобных препятствий было собственно порогом Бегемот. В середине участка ввиду позднего времени встали на стоянку средней паршивости на узкой полочке ПБ.

19.08. с утра принялись подкрадываться к пор. Каша.

За пр. 31 русло опять расширяется. Ориентиром пор. Каша может служить скальная стенка ПБ высотой 200-300 м, которая подходит почти к реке. На стенке хорошо видны две светлые жилы (одна гораздо толще другой), идущие сверху до самого низа, которые образуют букву V. За этой стенкой река разбивается на две протоки, а за крутым ПП нужно быть внимательным – впереди за ЛП порог Труба. Чалка перед порогом на ЛБ.

Препятствие 32. Порог Труба. Порог простой с мощными, широкими, пологими сливами.

Проход по основной струе. Далее перечалками подобрались к следующим препятствиям, периодически чалясь и “заглядывая за угол”.

Препятствие 33. Шивера Предкаша - средней сложности, переходит в порог Каша практически без перерыва. Река делает ЛП и ускоряется.

Чалились на левый берег перед порогом Каша. Тут же расположена хорошая стоянка. Обнос порога Каша возможен по набитой тропе ЛБ. Где кончается Предкаша и начинается Каша, никто так и не понял.

Препятствие 34. Порог Каша (5В-6А).

Самый сложный порог на нижнем Чулышмане. Непрекращающаяся цепь мощных сливов, пенных ям, валов, навалов на отдельно стоящие камни на протяжении около 2 км. Порог, согласно описанию В. Мустафина, традиционно делят на 5 ступеней. Их можно рассматривать как независимые препятствия.

Первая ступень (5В) начинается перед левым поворотом и на самом повороте длинной мощной шиверой с большим уклоном. На выходе вода в пологом мощном сливе наваливает на большой подводный камень, образуя большую водяную подушку, ниже которой пенная яма. Перед сливом левее его навал на зуб, осложняющий обход слева. После слива быстроток 70 метров. Хорошее место для чалки в улове ЛБ за крупной глыбой.

Заходили по центру и затем смещались в правую часть струи. После навала траверсировали струю влево через пару бочек и чалились в улово. Страховка морковками с глыбы перед уловом.

Дальнейший сплав был прерван, поскольку вокруг нас принялись разгуливать местные жители. Один из них, воспользовавшись тем, что рядом в этот момент никого не оказалось, украл морковку, выставленную для страховки прохождения второй ступени порога Каша, и быстро убежал, а другие наведались на лошадях к месту, где лежали рюкзаки. Ввиду того, что на пороге нас работало всего шестеро, мы не могли себе позволить роскошь оставлять у вещей дежурных и одновременно обрабатывать сложное препятствие с полноценной страховкой. Поэтому перенесли вещи поближе к катамаранам и организовали стоянку в укромном месте, труднодостижимом с тропы, среди камней в районе начала второй ступени Каши.

Водопад Куркуре.

Туданский каскад начинается несложным пр. 43.

Препятствие 43. Порог – шивера с крупными надводными камнями, но несильным течением. Проходы широкие и видны с наплыва.

Препятствие 44. Простой порог. Река перед порогом разбивается на три протоки. Заходить можно любой, но лучше средней, правее высокого камня в форме направленной призмы. Затем река делает поворот направо, и здесь по диагонали к руслу от ЛБ река перегорожена камнями и глыбами. В центре русла две глыбы и еще две у ПБ.

Проходили сходу, маневрируя между глыбами. Порог действительно не сложен, но при заходе впечатляет, т.к. линия движения совершенно не просматривается.

Препятствие 45. Шивера расположена через 200-300 м за пр. 44. Состоит из двух коротких ступеней. В русле много надводных камней.

После поверхностного просмотра по ПБ проходили в основном в левой части русла. Далее ввиду позднего времени чалились на ПБ и встали на превосходную стоянку перед пор. 46.

Препятствие 48. Порог Коварный (5В).

Состоит из двух ступеней, между которыми можно без проблем чалиться к ЛБ. На входе подпор, затем горка, упирающаяся в гряду больших валунов. В центре – сильный навал. Правее – мощный косой слив. Слева довольно широкий проход, но туда идет мало воды. Далее 50 м спокойной воды, еще один мощный слив, навал на гряду камней от ЛБ, справа бочка. Затем цепочка мощных валов. На выходе узкие косые ворота из двух обливных камней.

После разведки проходили поочередно вначале первую, затем вторую ступень. Первую ступень проходили справа от центрального камня (иначе не получалось), вторую – по основной струе, в конце уходили влево. Страховку не выставляли. Снимали на видео прохождение первой ступени, а надо было бы снимать прохождение второй.

Препятствия 50-51. Итыкайские шиверы (5А).

2 км участок мощных шивер – последнее значимое препятствие на реке. Вначале порог с множеством больших камней в русле и навалом воды на них. Далее шивера-порог с большим количеством обливных и полуобливных камней в русле, валов и бочек. Каскад кончается левым поворотом, на котором шиверы упрощаются.

Проходили сходу кильватерной колонной. Каскад очень динамичен при прохождении с наплыва, линия движения нормально читается, но приходится поработать, чтобы ее выдержать. После прохождения чалились на галечник ЛБ для обеда и отдыха.

Далее до впадения правого притока р. Чульча препятствия представляют собой несложные шиверы и перекаты, проходы в которых видны с наплыва.

Дойдя до р. Чульча, поставили лагерь между проток, дабы минимизировать вероятность общения с местным населением. Трое участников вышли в радиальный выход на водопад Чульчи (Учар (рекомендуется!)). Путь до водопада занял 2.5 часа быстрой ходьбы (включая брод через протоку Чульчи). Тропа, если идти снизу, обнаруживается в том месте, где Чульча сжимается ущельем, и идет по ее правому (орографически) берегу, в основном довольно высоко над рекой. По пути есть несколько бродов через ручьи, попадаются осыпи: в дождь тропа может сильно усложниться. Необходима нормальная обувь. Вернулись в половине одиннадцатого по полной темноте, так что обратный брод составил некоторую проблему.

Обеспечение безопасности.

Личная безопасность обеспечивалась наличием у каждого участника каски, спасательного жилета достаточного объема, защитного костюма, ножа на жилете и гидрокостюма. Группа имела несколько подробных описаний по разной воде и лоцию реки. Дополнительная ориентировка осуществлялась с использованием GPS-навигатора. На каждом катамаране имелся также страховочный конец, неотложная аптечка, два запасных весла. Основная аптечка и ремнабор присутствовали в двойном экземпляре. На случай потери весел было взято еще пять запасных лопастей для их изготовления. Эти лопасти не пригодились. Одно весло при прохождении маршрута было сломано и одно упущено при оверкиле.

При сплаве применялись: разведка ключевых препятствий и подходов к ним, а также участков ответственных чалок; обнос груза на участке пр. 34 – 71 в Язулинском каньоне, а также при прохождении порогов Каша и Туданский; страховка с берега (морковками) и с воды (катамараном). Какие препятствия как страховались, описано в предыдущем разделе. Несмотря на обилие аварий, ни одна аварийная ситуация не привела к травмам участников, невосстановимым потерям снаряжения либо автономным заплывам.

9.Выводы и рекомендации.

Спортивная оценка маршрута.

Маршрут по Чулышману с верховьев до Телецкого озера соответствует VI к.с. по отечественной классификации. Маршрут насыщен интересными и разнообразными по характеру препятствиями. Здесь представлены практически все виды порогов – и техничный слалом, и высокие водопадные сливы, и мощные “силовые” пороги. Особенностью маршрута является высокая концентрация препятствий в каскадах, основные силы отнимают, пожалуй, не ключевые препятствия, а плотный “пятерочный” фон. Сплав по Чулышману требует серьезного напряжения сил и психологической совместимости группы. Для полноценного прохожден<