Список индивидуальных данных

1. Информационная подсистема учета грузоперевозок на автотранспортном предприятии.

2. Информационная подсистема учета договоров и контроля за их исполнением.

3. Информационная подсистема автоматизации учета и оптимизации транспортных расходов на предприятии.

4. Информационная подсистема автоматизации учета поступления и реализации товаров.

5. Информационная подсистема автоматизации учета сдельной оплаты труда.

6. Автоматизированное рабочее место экономиста по закупкам на предприятии оптовой торговли.

7. Информационная подсистема автоматизации учета материальных ресурсов предприятия.

8. Информационная подсистема автоматизации учета платежей по договорам.

9. Информационная подсистема учета поступления и реализации товаров в розничной торговле.

10.  Информационная подсистема учета реализации товаров в оптовой торговле.

11.  Информационная подсистема учета кассовых операций торгового предприятия.

12.  Информационная подсистема учета движения денежных средств с расчетного счета организации.

13.  Информационная подсистема автоматизации учета операций в региональном депозитарии.

14.  Информационная подсистема автоматизации учета повременно-премиальной оплаты труда в организации.

15. Информационная подсистема автоматизации учета поступления и выбытия малоценных и быстро изнашивающихся предметов в коммерческой организации.

16.  Информационная подсистема автоматизации учета движения основных средств на предприятии.

17.  Информационная подсистема автоматизации учета услуг автотранспортного предприятия.

18.  Информационная подсистема автоматизации учета обмена валют.

19.  Информационная подсистема управления запасами предприятия.

20. Информационная подсистема учета риэлтерских операций.

21.  Автоматизированное рабочее место банковского операциониста по работе с вкладами физических лиц.

22.  Автоматизированное рабочее место сотрудника кредитного отдела банка.

23.  Автоматизированное рабочее место кассира продаж ж/д билетов.

24. Автоматизированная информационная система "Туристическая фирма”.

25. Автоматизированная информационная система "Cклад инструментов".

26. Автоматизированная информационная система "Военно-учетный стол".

27. Автоматизированная информационная система "Железнодорожная касса поездов дальнего следования".

28. Автоматизированная информационная система " Служба спасения"

29.  Автоматизированная информационная система «Расчетно-депозитарный центр».

30. Автоматизированная информационная система «Регистратура поликлиники».

31. Информационная подсистема автоматизации учета и оптимизации транспортных расходов на предприятии.

32. Информационная система внебиржевой торговли ценными бумагами.

33. Информационная подсистема автоматизации учета выплат “Службы занятости”.

34. Информационная система учета выплат по пластиковым картам

35. Подсистема учета внутреннего перемещения материалов

36. Подсистема учета дебиторов банка

37. Подсистема учета кредитов и депозитов

38. Подсистема учета операций по импорту товаров

39. Подсистема учета поступления денежных средств на расчетный счет

40. Подсистема учета поступления товаров в оптовой торговле

41. Информационная система учета расчетов с поставщиками

42. Подсистема учета поступления и выбытия денежных средств в кассе

43. Автоматизация учета расчетов за проживание в общежитии

44. Автоматизация учета реализации и затрат на доставку мебели

45. Подсистема учета реализации нематериальных активов

46. Автоматизированная система складского учета продукции

47. Информационная система учета поступления нематериальных активов

48. Подсистема автоматизации поддержки фондовых операций банка

49. Подсистема учета амортизации основных средств

Подсистема учета расчетов с покупателями

Пример выполнения работы

В данном разделе приведем пример ТЗ на разработку автоматизированной системы платной автостоянки. Приведенный текст основан на реальном ТЗ и приведен практически без сокращений. Однако для сокращения объема опущены приложения. Всего было определено три приложения. В первом рассматривалась методика расчета стоимости ПО. Во втором - перечень документов, предоставляемых при сдачи этапов работ и стоимость каждого этапа. В третьем - виды испытаний системы. Раздел «Основание для разработки» лишен конкретного содержания.

 

Техническое задание на разработку автоматизированной системы
платной автостоянки

 

Введение

Под автоматизацией платной автостоянки подразумевается решение следующих задач: автоматизация решения задачи формирования пропусков, автоматизация задачи контроля доступа на стоянку, ведения журнала событий (въезд, выезд) и др. Таким образом, при автоматизации платной стоянки необходимо решить ряд задач возникающих в системах контроля доступом (СКД). В настоящее время СКД широко представлены на рынке. Однако СКД, как правило, больше ориентированы на пропуск людей, а не автомобилей. Кроме того, многие универсальные СКД ориентированы на большие предприятия и имеют слишком большую стоимость. Данная система ориентирована именно на автоматизацию автостоянки и обладает низкой стоимостью.

 

Основание для разработки

Здесь должен быть перечень документов, на основании которых ведется разработка. В учебном проекте допустимо написать, что основанием для разработки является задание в рамках курса «Проектирование информационных систем».

 

Назначение разработки

Автоматизированная система предназначена для решения следующих задач:

1. Хранение информации о клиентах автостоянки, их автомобилях с указанием периода разрешенного доступа на охраняемую территорию

2. Фиксация всех происходящие в системе событий.

3. Формирование и учет пропусков.

4. Контроль доступа на автостоянку.

5. Расстановка автомобилей по машиноместам.

 

Требования к ПИ

Требования к функциональным характеристикам

Система должна обеспечивать следующие функции:

1.Ввод, вывод, редактирование, хранение, печать, экспорт в другие форматы информации об операторах и их полномочиях:

· ФИО оператора;

· имя в системе;

· пароль;

· полномочия.

2.Ввод, вывод, редактирование, хранение, печать, экспорт в другие форматы информации об арендаторах стоянки, включая информацию об транспортных средствах им принадлежащих:

· ФИО арендатора;

· уровень доступа;

· срок действия пропуска;

· возможная система скидок на данный товар;

· уровень доступа.

3.Ввод, вывод, редактирование, хранение, печать, экспорт в другие форматы информации о транспортных средствах, в связи с арендаторами, которым они принадлежат.

· государственный номер;

· марка;

· цвет;

· год выпуска.

4.Ввод, вывод, редактирование, хранение, печать, экспорт в другие форматы информации о машиноместах стоянки и группах машиномест:

· характеристика машиноместа;

· описание и состав группы машиномест.

5.Ввод, вывод, редактирование, хранение, печать, экспорт в другие форматы информации о закрепленных за клиентом машиномест.

6.Формирование, хранение, печать, экспорт в другие форматы журнала событий:

· код события;

· дата события;

· информация о клиенте, транспортном средстве, машиноместе (группе машиномест) связанных с событием.

Входной информацией системы является:

1.Бухгалтерская информация:

· информация о сроке действия договора клиента с автостоянкой

· информация об оплате клиентом машиномест оговоренных в договоре

2.Информация о нажатии кнопки RTE (Request To Exit) или по другому кнопки “ВЫХОД”. Данная кнопка служит для принудительного разрешения пересечения точки прохода, т.е. открытия ворот (шлагбаума) автостоянки.

3.Регистрационная информация:

· информация о машиноместах и группах машиномест автостоянки;

· информация о сотрудниках автостоянки;

· информация о клиентах автостоянки и их транспортных средствах.

4..Информация о считанном идентификаторе. Идентификатор это некоторое устройство, по которому определяется клиент автостоянки. Идентификаторами могут быть магнитные карточки, карточки со штрих-кодами, бесконтактные проксимити карты, различные радиобрелки и т.д. Выбор типа идентификатора остается за разработчиком. Основными критериями при выборе идентификатора являются низкая стоимость и надежность. Каждый идентификатор характеризуются определенным уникальным двоичным кодом. В системе каждому коду ставится в соответствие информация о клиенте и транспортном средстве.

Выходной информацией системы является:

1.Управляющие воздействия на исполнительный механизм ворот, шлагбаума или другого устройства перекрытия точки прохода. Выбор типа устройства остается за разработчиком. Основными критериями при выборе идентификатора являются низкая стоимость и надежность.

2.Отчеты. Минимальный перечень формируемых в системе отчетов следующий:

· список свободных машиномест;

· список занятых машиномест;

· список событий;

· список клиентов;

· задолжности клиентов.

 

Требования к надежности

Система должна:

· проводить контроль вводимой информации;

· блокировать некорректные действия пользователя при работе с системой;

· обеспечивать целостность данных.

 

Условия эксплуатации

Использовать систему будут пользователи средней и низкой квалификации. Интерфейс системы должен быть максимально приближен к интерфейсам подобных систем. Ввод информации должен осуществляться в наиболее унифицированных формах.

 

Требования к составу и параметрам технических средств

Настоящая система должна работать на процессорах совместимых с процессором IBM.

Оперативная память на каждой ЭВМ, не менее 32 Мб.

Сетевые карты.

Необходимо наличие видеокарты не менее 32 Мб на ЭВМ клиента.

Мышь. Клавиатура на ЭВМ клиента.

Свободное место на жестком диске не менее 10Мб. А так же место для хранения баз данных.

 

Требования к информационной и программной совместимости

Система должна работать под управлением ОС семейства Win32.

Для приложения клиента необходимы:

· СУБД Microsoft SQL Server;

· Microsoft SQL Server ServicePack3

 

Требования к маркировке и упаковке

Готовое ПИ и документация поставляется на компакт-дисках в стандартной упаковке. Один комплект программной документации должен быть распечатан с помощью лазерного принтера на листах формата А4 и иметь типографский переплет.

 

Требования к транспортированию и хранению

Требования к транспортированию и хранению ПИ совпадают с аналогичными требованиями, предъявляемыми к компакт-дискам.

 

Требования к программной документации

Программная документация должна содержать следующие документы (см. ГОСТ 19.101-77):

1.Программные документы:

· Спецификация (ГОСТ 19.202-78);

· Текст программы (ГОСТ 19.401-78);

· Описание программы (ГОСТ 19.402-78);

· Пояснительная записка (ГОСТ 19.404-79);

2.Эксплуатационные документы:

· Ведомость эксплуатационных документов (ГОСТ 19.507-79);

· Формуляр (ГОСТ 19.501-78);

· Описание применения (ГОСТ 19.502-78);

· Руководство системного программиста (ГОСТ 19.503-79);

· Руководство программиста (ГОСТ 19.504-79);

· Руководство оператора (ГОСТ 19.505-79);

Требования к перечисленным документам не отличаются от требований, определенных в ЕСПД.