Основная классификация моторных масел

ВВЕДЕНИЕ

Актуальность. Качество и тип моторного масла предназначает, как долго прослужит двигатель, и как стабильно или не стабильно будет работать. Для того чтобы выбрать хорошее масло, надо досконально изучить разные виды моторных масел, их модели, и параметры. Какие свойства должно содержать в себе хорошее моторное масло. Можно ли полагаться на современных изготовителей моторных масел?

 Проблематика. Со временем металл двигателя может полностью износиться, потому что ресурс мотора рано или поздно заканчивается. Это всё происходит из-за некачественного масла. Если двигатель не имеет надлежащей смазки, все металлические компоненты повреждают друг друга из-за сильного трения. Именно поэтому использование качественного масла дает возможность оградиться от этих проблем.

Цель работы: исследовать технические допуски моторного масла

Задачи

1. Изучить литературу по данной теме

2. Определить качество и тип моторного масла

3. Выявить важнейшие характеристики моторных масел

4. Выяснить требования замены моторного масла

5. Осуществить опрос, с целью: «знают ли каким маслом пользуются водители, и какое лучше»

6. Произвести опыты

Объект исследования:

Виды моторного масла как важная часть долгой работы двигателя.

Предмет исследования:

Влияние разных видов моторного масла на двигатель.

Гипотеза:

Многие автомобилисты заливают синтетическое масло, потому что у него много плюсов перед минеральным маслом.

 

ГЛАВА 1. ОБЗОР ЛИТЕРАТУРЫ

Моторные масла

Моторное масло – это смазочный материал, который используется с целью уменьшения трения в движущихся частях ДВС. Для обеспечения безотказной и долговечной работы автомобильного двигателя необходимо использовать моторные масла которые по своим свойствам соответствуют их конструкции и условиям эксплуатации.

Требования к моторным маслам

Прежде чем выбрать моторное масло, надо удостовериться, в том что выбранный вариант отвечает трем характеристикам: качество смазочного материала, рабочим условиям и конструкциям двигателя. В свою очередь масло должно проходить по следующим параметрам:

1. Высокие моющие диспергирующе-стабилизирующие и солюбилизирующие характеристики по отношению к нерастворимым включениям. Благодаря этому качеству будет проще очищать детали от загрязнений.

2. Способность нейтрализовать действие кислот, предотвращая тем самым изнашивание деталей мотора.

3. Высокая термоокислительная и термическая способность позволит использовать масло для охлаждения поршневых колец и поршня.

4. Невысокая летучесть.

5. Отсутствие способности формировать пену в горячем и холодном состоянии.

6. Способность надежно смазывать детали в экстремальных условиях.

Своевременная замена

Своевременная замена моторного масла является обязательным условием изготовителей, при котором ресурс двигателя будет максимально долгим. Если данную рекомендацию игнорировать, стоит приготовиться к следующим последствиям:

1. Быстрый износ деталей двигателя, следовательно, выход всего агрегата из строя.

2. Выход маслоприемника из строя.

3. Масляные каналы двигателя засоряются, а элементы мотора склеиваются.

4. Образование твердого осадка из разлагающейся основы.

5. Фильтры засоряются продуктами износа устаревшего масла.

Свойства моторных масел

Прежде, чем рассматривать различные классификации моторных масел и их характеристики, стоит ознакомиться со свойствами моторных жидкостей, которые находятся в основе этих классификаций. Среди ключевых свойств стоит выделить следующие:

1. Вязкость – основное свойство, за счет которого определяется возможность использовать продукт в двигателях разных типов.

2. Коксуемость – способность масла образовывать смолы и нагары. Чем лучше очищено масло, тем ниже его коксуемость. Оптимальный показатель – 0,7% для жидкостей с высоким уровнем вязкости и 0,1-0,15% для маловязких субстанций.

3. Зольность – присутствие минеральных веществ, которые остались после очистки и могут превратиться в золу в результате сгорания масла. Оптимальный показатель зольности – ниже 1%.

4. Содержание примесей механического происхождения, которые засоряют фильтры, масляные каналы и способствуют ускоренному износу двигателя.

5. Содержание воды приводит к образованию пены, из-за чего смазывание двигателя ухудшается, поскольку забиваются каналы.

6. Щелочное число определяет количество щелочей и водорастворимых кислот в продукте, что влияет на моющую способность и корродирующие свойства.

7. Моющие свойства представлены способностью предотвращать образование на боковой поверхности поршня и юбке теплых лаковых отложений.

8. Температура вспышки определяет количество легкокипящих фракций в продукте, что указывает на способность образовать нагар и сгорать при соприкосновении с горячими элементами мотора. Температуры вспышки хорошего масла должна быть высокой.

9. Температура застывания позволяет определить момент, когда масло теряет подвижность и свойства, характерные жидкостям.

10. Прозрачность и цвет определяли качество масла ранее. Эталоном было прозрачное масло янтарного или медового цвета. Сейчас же данный показатель не считается определяющим, поскольку производители используют разные пакеты присадок, которые могут влиять на цвет итоговой продукции.

Классификация по вязкости

Вязкость масла должна быть достаточной, чтобы в системе смазки образовалось давление, при этом жидкое состояние обеспечивает разнесение микрокапель субстанции для формирования в картере масляного тумана.

Замена моторного масла

При выборе моторного масла основным критерием выбора являются его характеристики, которые напрямую влияют на долговечность работы двигателя и его надежность. Неправильно принятое решение приводит к выводу из строя всей смазочной системы. Деятельно изучая разные моторные масла, их марка и характеристики, можно сделать максимально взвешенный и обдуманный выбор. Выбранный продукт позволит эксплуатировать мотор в течение рекомендованного производителем срока, как минимум.

Критерии замены моторного масла:

1. Пыльные дороги

2. Длительные низкие температуры

3. Поездки на короткие расстояния

4. Частая длительная работа на холостом ходу

5. Редкое использование автомобиля

6. Буксировка прицепа

7. «Солёные дороги»

 

 

ГЛАВА 2. ПРАКТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

Проведение анкетирования

Вопросы:

1. Вязкость важна для моторных масел?

2. Нужно ли прогревать зимой двигатель (масло)?

3. Моторное масло защищает двигатель автомобиля?

4. Можно ли смешивать масла одного класса, но разных производителей?

5. Важен ли подбор моторного масла?

Для получения информации исследования был проведено анкетирование среди 13 обучающихся 1 курса 102 группы ГБПОУ «Челябинский дорожно-строительный техникум». Обучающимся было необходимо ответить на предложенные вопросы. Результат ответов представлены в таблице 2.

Таблица 2.

Результаты исследовательского анкетирования ребят группы 102

Вязкость важна для моторных масел	Нужно прогревать двигатель зимой	Моторное масло защищает двигатель автомобиля	Можно смешивать масла	Важен ли подбор моторного масла
8	10	13	7	13

 

Вывод: анкетирование показало, что большинство владельцев автомобилей знают о том, что при использовании неподходящего масла двигатель автомобиля подвергается риску чрезмерного износа, слишком высокого или низкого давления в системе.

Интервью с автомеханиками

Список задаваемых вопросов:

1. Часто ли к вам обращаются автомобилисты?

2. Часто из-за неправильно подобранного масла?

3. Вы советовали бы пользоваться синтетическим маслом?

Для получения информации исследования было проведено интервью среди 3 сотрудников  автосервиса. Сотрудникам было необходимо ответить на предложенные вопросы. Результаты  ответов представлены в таблице 3.

Таблица 3.

Результаты интервью с автомеханиками

Часто ли к вам обращаются автомобилисты?	Часто из-за неправильного подобранного масла?	Вы советовали бы пользоваться синтетическим маслом?
3	2	3

Вывод: Из интервью с автомеханиками выяснилось, что автовладельцы часто обращаются к автомеханикам. Часто бывает, что из-за не правильно подобранного масла.

 

Эксперименты

Эксперимент 1: Определение моторных масел на качество

Для эксперимента взял моторные масла MOBIL и GM большое количество масла MOBIL в керамическую кружку и нагрел на газовой плите. После нагрева масло сохранило свой цвет, при закипании начало прогреваться с середины, что показывает полный прогрев масла. После его охлаждения стенки кружки остались чистыми, без отложения. Затем налил масла GM. Не доходя до закипания, оно стало темнеть, и процесс закипания начался по бокам. Масло не прогрелось, стало дымить и пахнуть.

Вывод: в масле GM обнаружены механические примеси. Масло некачественное. Масло MOBIL можно применять для двигателей.

Эксперимент 2: Определение вредных присадок в моторном масле двигателя по бумаге.

Взял чистый лист бумаги, небольшое количество масла MOBIL, налил на бумагу, после чего поставил её под наклоном и наблюдал за тем, как стекает масло. За продуктом осталась практически невидимая полоса. Налил масло GM. След стал от масла тёмным.

Вывод: в масле GM много присадок. Эта продукция некачественная.

 

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Одной из самых ответственных процедур в уходе за автомобилем является замена масла. Оно выполняет важнейшие функции: смазка рабочих узлов двигателя и других систем, охлаждение нагревающихся в процессе работы элементов (двигатель, картер и пр.), очистка и задерживание отходов сгорания топлива и пр. Поэтому, качество моторного масла играет первостепенную роль – если оно изготовлено не по технологии, из непригодного сырья или с допущением других нарушений, то это может привести, в лучшем случае, к уменьшению срока эксплуатации механизмов, в худшем – их поломке и последующей дорогостоящей замене.

В настоящее время моторные масла занимают и будут занимать еще немалое время первое место по объему использования среди других смазочных материалов, так как с каждым годом все больше растет число мобильных машин с двигателями внутреннего сгорания, в которых моторное масла является неотъемлимой составной частью.

 

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. Д.С. Колосюк, А.В. Кузнецов. Справочник по топливу, маслам и техническим жидкостям. - М.:Колос, 1982. - 208 с

2. Григорьев М.А., Бунаков Б.М., Долецкий В.А. Качество моторных масел и надежность двигателей. М.:Издательство стандартов, 1981. - 232 с.

3. Автотракторные топлива и смазочные материалы. Д.С. Колосюк, А.В. Кузнецов. - К.:Выш. шк. Головное издательство, 1987. - 191 с.

4. Топлива, смазочные материалы, технические жидкости. Справочное издание. /Под редакцией В.Н. Школьникова. - М.: Химия, 1989. - 65 с.

5. Покровский Г.П. Топливо, смазочные материалы и охлаждающие жидкости. - М.:Машиностроение.1985. – 48 с.

6. Синельников А. Ф., Балабанов В. И. «Автомобильные масла. Краткий справочник.» — М.:ООО «Книжное издательство «За рулем», 2005. – 92 с.

7. Технология переработки нефти и газа. В 2-х частях. С. 1. Первичная переработка нефти/ Под ред. О. Ф. Глаголевой, В. М. Капустина. — М.: Химия, 2005. – 48 с.

ВВЕДЕНИЕ

Актуальность. Качество и тип моторного масла предназначает, как долго прослужит двигатель, и как стабильно или не стабильно будет работать. Для того чтобы выбрать хорошее масло, надо досконально изучить разные виды моторных масел, их модели, и параметры. Какие свойства должно содержать в себе хорошее моторное масло. Можно ли полагаться на современных изготовителей моторных масел?

 Проблематика. Со временем металл двигателя может полностью износиться, потому что ресурс мотора рано или поздно заканчивается. Это всё происходит из-за некачественного масла. Если двигатель не имеет надлежащей смазки, все металлические компоненты повреждают друг друга из-за сильного трения. Именно поэтому использование качественного масла дает возможность оградиться от этих проблем.

Цель работы: исследовать технические допуски моторного масла

Задачи

1. Изучить литературу по данной теме

2. Определить качество и тип моторного масла

3. Выявить важнейшие характеристики моторных масел

4. Выяснить требования замены моторного масла

5. Осуществить опрос, с целью: «знают ли каким маслом пользуются водители, и какое лучше»

6. Произвести опыты

Объект исследования:

Виды моторного масла как важная часть долгой работы двигателя.

Предмет исследования:

Влияние разных видов моторного масла на двигатель.

Гипотеза:

Многие автомобилисты заливают синтетическое масло, потому что у него много плюсов перед минеральным маслом.

 

ГЛАВА 1. ОБЗОР ЛИТЕРАТУРЫ

Моторные масла

Моторное масло – это смазочный материал, который используется с целью уменьшения трения в движущихся частях ДВС. Для обеспечения безотказной и долговечной работы автомобильного двигателя необходимо использовать моторные масла которые по своим свойствам соответствуют их конструкции и условиям эксплуатации.

Требования к моторным маслам

Прежде чем выбрать моторное масло, надо удостовериться, в том что выбранный вариант отвечает трем характеристикам: качество смазочного материала, рабочим условиям и конструкциям двигателя. В свою очередь масло должно проходить по следующим параметрам:

1. Высокие моющие диспергирующе-стабилизирующие и солюбилизирующие характеристики по отношению к нерастворимым включениям. Благодаря этому качеству будет проще очищать детали от загрязнений.

2. Способность нейтрализовать действие кислот, предотвращая тем самым изнашивание деталей мотора.

3. Высокая термоокислительная и термическая способность позволит использовать масло для охлаждения поршневых колец и поршня.

4. Невысокая летучесть.

5. Отсутствие способности формировать пену в горячем и холодном состоянии.

6. Способность надежно смазывать детали в экстремальных условиях.

Своевременная замена

Своевременная замена моторного масла является обязательным условием изготовителей, при котором ресурс двигателя будет максимально долгим. Если данную рекомендацию игнорировать, стоит приготовиться к следующим последствиям:

1. Быстрый износ деталей двигателя, следовательно, выход всего агрегата из строя.

2. Выход маслоприемника из строя.

3. Масляные каналы двигателя засоряются, а элементы мотора склеиваются.

4. Образование твердого осадка из разлагающейся основы.

5. Фильтры засоряются продуктами износа устаревшего масла.

Свойства моторных масел

Прежде, чем рассматривать различные классификации моторных масел и их характеристики, стоит ознакомиться со свойствами моторных жидкостей, которые находятся в основе этих классификаций. Среди ключевых свойств стоит выделить следующие:

1. Вязкость – основное свойство, за счет которого определяется возможность использовать продукт в двигателях разных типов.

2. Коксуемость – способность масла образовывать смолы и нагары. Чем лучше очищено масло, тем ниже его коксуемость. Оптимальный показатель – 0,7% для жидкостей с высоким уровнем вязкости и 0,1-0,15% для маловязких субстанций.

3. Зольность – присутствие минеральных веществ, которые остались после очистки и могут превратиться в золу в результате сгорания масла. Оптимальный показатель зольности – ниже 1%.

4. Содержание примесей механического происхождения, которые засоряют фильтры, масляные каналы и способствуют ускоренному износу двигателя.

5. Содержание воды приводит к образованию пены, из-за чего смазывание двигателя ухудшается, поскольку забиваются каналы.

6. Щелочное число определяет количество щелочей и водорастворимых кислот в продукте, что влияет на моющую способность и корродирующие свойства.

7. Моющие свойства представлены способностью предотвращать образование на боковой поверхности поршня и юбке теплых лаковых отложений.

8. Температура вспышки определяет количество легкокипящих фракций в продукте, что указывает на способность образовать нагар и сгорать при соприкосновении с горячими элементами мотора. Температуры вспышки хорошего масла должна быть высокой.

9. Температура застывания позволяет определить момент, когда масло теряет подвижность и свойства, характерные жидкостям.

10. Прозрачность и цвет определяли качество масла ранее. Эталоном было прозрачное масло янтарного или медового цвета. Сейчас же данный показатель не считается определяющим, поскольку производители используют разные пакеты присадок, которые могут влиять на цвет итоговой продукции.

Основная классификация моторных масел

В зависимости от состава все масла разделяют на 3 большие группы:

1. Синтетические – получены в результате синтеза различных веществ и нефти. Это самый современный тип продукции. «Синтетика» лучше сохраняет свои свойства при изменении условий – динамики нагрузки, температуры окружающей среды, пр. Поэтому она так популярна сегодня. Но цена данных масел, как правило, самая высокая.

2. Полусинтетические – на 30–50% состоят из синтетической основы, на 50–70% из минеральной (очищенной и обработанной нефти). Их рекомендуют заливать в современные двигатели с большим пробегом.

3. Минеральные – это ГСМ, полученные путем обработки нефти, не имеющие добавок. Их качество зависит как раз от технологии и качества обработки. Данный вид смазки используется для старых моторов, машин с большим пробегом. Они не стабильны в плане вязкости – изменения температуры очень влияют на показатель. Цена данных продуктов самая низкая, так как их проще производить. Они подходят в том случае, если не планируется использовать транспортное средство в жестких условиях.

Классификация по вязкости

Вязкость масла должна быть достаточной, чтобы в системе смазки образовалось давление, при этом жидкое состояние обеспечивает разнесение микрокапель субстанции для формирования в картере масляного тумана.