Двойное оплодотворение у цветковых растений: Оплодотворение - это процесс слияния мужской и женской половых клеток с образованием зиготы...
Механическое удерживание земляных масс: Механическое удерживание земляных масс на склоне обеспечивают контрфорсными сооружениями различных конструкций...
Топ:
Марксистская теория происхождения государства: По мнению Маркса и Энгельса, в основе развития общества, происходящих в нем изменений лежит...
Отражение на счетах бухгалтерского учета процесса приобретения: Процесс заготовления представляет систему экономических событий, включающих приобретение организацией у поставщиков сырья...
Генеалогическое древо Султанов Османской империи: Османские правители, вначале, будучи еще бейлербеями Анатолии, женились на дочерях византийских императоров...
Интересное:
Мероприятия для защиты от морозного пучения грунтов: Инженерная защита от морозного (криогенного) пучения грунтов необходима для легких малоэтажных зданий и других сооружений...
Как мы говорим и как мы слушаем: общение можно сравнить с огромным зонтиком, под которым скрыто все...
Распространение рака на другие отдаленные от желудка органы: Характерных симптомов рака желудка не существует. Выраженные симптомы появляются, когда опухоль...
Дисциплины:
2019-11-11 | 89 |
5.00
из
|
Заказать работу |
|
|
Соревнования проводятся в личном зачете в следующих классах: Мини, СуперМини, Ок j, Ок, KZ, РМ микро, РМ мини, РМ юниор, РМ, DD2, Easykart.
Если число заявленных в классе Водителей менее 7 (семи), Организатор оставляет за собой право объединить классы или отменить заезды.
Участники имеют право заявить на соревнование одно шасси и два двигателя.
Водителям разрешается замена двигателя между заездами, на ранее заявленный и прошедший технический осмотр.
Запрещается одновременно заявлять один и тот же двигатель или шасси разными Водителями.
ЗАЯВКИ. ЗАЯВОЧНЫЕ ВЗНОСЫ. АДМИНИСТРАТИВНЫЙ КОНТРОЛЬ.
Обязательным условием участия в соревновании является подача предварительной заявки!
В предварительной заявке обязательно должны быть указаны: Фамилия, Имя Водителя, класс, стартовый номер. Количество и точный размер палаток и автотранспорта, схему размещения в парке-стоянке желательно согласовать предварительно.
Заявку необходимо подать на электронную почту: [email protected]
Заявочный взнос на участие в соревновании вносится в кассу Организатора при прохождении Административного контроля.
Заявочный взнос Водителям возвращается полностью в случаях: а) отклонения заявки на участие; б) когда соревнования не состоялись.
Размер заявочного взноса для Участников личного зачета, своевременно подавших предварительные заявки, составляет – 3000 рублей.
В случае участия Водителя в разных классах взнос уплачивается за участие в каждом классе.
На административный контроль Водители обязаны предъявить:
лицензии Участника (Заявителя) и Водителя;
документ, удостоверяющий личность Водителя, паспорт или свидетельство о рождении, для Водителей, не достигших 16 лет.
|
медицинскую справку Водителя, выданную спортивным диспансером, не ранее трёх месяцев до дня начала соревнований;
для Водителей, не достигших 18 лет – письменное согласие родителей на участие в соревнованиях, заверенное нотариально с указанием срока действия.
Подписав заявку, Участник тем самым заявляет, что:
- принимает условия проведения соревнования;
- освобождает Организатора от ответственности за возможные убытки и ущерб, нанесённые Участнику, его Водителю и его имуществу во время соревнования, так и за ущерб и за убытки, причинённые Участником, его Водителем третьим лицам и их имуществу.
ТРАССА.
Соревнования проводятся на лицензированной РАФ трассе АСК «АТРОН».
Длина трассы – 1400 метров.
Покрытие – асфальт.
Направление движения – по часовой стрелке; первый поворот – правый.
УСЛОВИЯ ПРОВЕДЕНИЯ СОРЕВНОВАНИЙ.
Соревнования во всех классах состоят из двух официальных тренировок, в которых Водитель обязан проехать не менее 3х кругов, одной квалификации и двух финальных заездов.
Только Водители, занявшие по результатам квалификации места с 1 по 34, а в «детских» классах с 1 по 28, допускаются к финальным заездам. Места на старте первого финального заезда определяются по результатам квалификации. Второго - по результатам первого финального заезда.
Водитель, принимающий участие в этапах, обязан оснастить свой карт мобильным датчиком TranX-160, My- LAPS 260. (аренда-500р./день)
В ходе соревнования Водители должны использовать только торговый бензин Аи-95.
Правила поведения в зоне соревнований:
– запрещается использование любых транспортных средств, в т.ч. велосипедов, мопедов и т.п. в зоне соревнований во время проведения любых тренировок и заездов;
– размещение автомобилей, установка палаток, тентов производится организатором в соответствии с предварительными заявками;
– запрещено курение на всей территории соревнования, кроме специально отведенных мест;
|
– запрещено пользование открытым огнем в Парке-стоянке и на трассе соревнований.
– запрещается мыть машины на территории парка-стоянки бензином, растворителем и другими моющими средствами, разъедающими асфальт. За нарушение взимается штраф в размере стартового взноса.
Все расходы по пребыванию на соревновании несут сами участники.
БЕЗОПАСНОСТЬ.
Только трасса и только в отведенное расписанием время может быть использована для тренировок и заездов. Использование для тренировок территории вне трассы соревнований влечет немедленное исключение нарушителя из соревнований.
На протяжении всего соревнования в каждой палатке в парке-стоянке, на месте расположения команды или водителя должен находиться огнетушитель, емкостью не менее 3х литров. На тележке для транспортировки карта в зоне закрытого парка должен находиться один огнетушитель ёмкостью не менее 1 литра.
КВАЛИФИКАЦИЯ.
Квалификация проводится на трассе, оборудованной системой электронного автоматического хронометража. Квалификация состоит из сессии продолжительностью 10 минут. Допустимое количество картов на трассе в сессии – 34. Хронометрируется время прохождения Водителем каждого круга в сессии. Начало участия в сессии Водитель определяет самостоятельно.
Водитель должен прибыть на квалификацию за 3 минуты до старта.
Если Водитель во время сессии остановился на трассе, съехал с трассы в Закрытый парк или в Ремонтную зону, то он уже не может продолжить участие в квалификации.
Результат Водителя определяется по лучшему времени прохождения одного из кругов в сессии. В случае равенства лучшего времени у двух или нескольких Водителей учитывается время следующего лучшего круга.
Учитываются показания системы хронометража, зарегистрированные в период времени, установленного для квалификации.
В случае выхода из строя, или утери датчика электронного хронометража, результат Водителя в квалификации определяется по лучшему кругу, зафиксированному системой. В случае отсутствия зафиксированных показаний системы хронометража, не зависимо от причины, Водитель занимает последнее место в протоколе квалификации.
ФИНАЛЬНЫЕ ЗАЕЗДЫ.
В каждом классе, в соответствии с расписанием соревнований, проводится два финальных заезда.
|
|
Папиллярные узоры пальцев рук - маркер спортивных способностей: дерматоглифические признаки формируются на 3-5 месяце беременности, не изменяются в течение жизни...
История развития пистолетов-пулеметов: Предпосылкой для возникновения пистолетов-пулеметов послужила давняя тенденция тяготения винтовок...
Индивидуальные очистные сооружения: К классу индивидуальных очистных сооружений относят сооружения, пропускная способность которых...
Механическое удерживание земляных масс: Механическое удерживание земляных масс на склоне обеспечивают контрфорсными сооружениями различных конструкций...
© cyberpedia.su 2017-2024 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!