Неисправности в цепях управления токоприемниками.

Неисправности в цепях управления токоприемниками.

При включении кнопок «Токоприемники», «Токоприемник задний» токоприемник не поднимается.

Проверить:

· включение ВА-1 на панели 215;

· наличие воздуха в ГР >= 6 атм;

· по пневматическим блокировкам ВВК проверить получение питания катушки 104 вентилей защиты на обеих секциях;

· положение трех полюсных рубильников 111 и 126 на панели N 1 обеих секций;

· по манометру в трансформаторном помещении давление воздуха в ГР обеих секций;

· включение ПВУ 232 над правой входной дверью.

 

1 .2. При заблокированных шторах ВВК и нормальном давлении воздуха токоприемник задний не поднимается.

Причины:

 

ü не включилось реле 248 на ведомой секции;

ü обрыв цепи питания катушки 245 клапана токоприемника на ведомой секции.

 

ВЫХОД:

v Поднять передний токоприемник

Отсутствует питание на катушке реле 248

Провести проверку по пункту 1.1., если она показывает, что все нормально, то провести проверку:

включить кнопки «Включение ГВ», «Включение ГВ и возврат реле» при неисправной катушке 248 на сигнальном табло горят лампы «ГП» и «ГВ», т.к. не получает питание катушка реле 204.

 

ВЫХОД:

v включить кнопки «Токоприемник», «Токоприемник передний»;

v послушать как сработают блокировки ВВК и ПВУ 232;

v поставить перемычку с ПВУ 232 на Н125 у катушки клапана 245—

v посмотреть поднялся ли Токоприемник;

 

 

v для включения ГВ на панели N3 (первый вариант ) поставить перемычку с левого ножа рубильника АБ на провод Н74 у блокировки реле 204

 

v
дать импульс на провод Н86 у блокировки 207 реле—ГВ должно включиться.

 

v для включения ГВ на панели N3 (второй вариант) поставить перемычку с Э50 (реле269) на Н74 (реле204) и дать импульс на Н86(реле 207)

 

Если катушка реле 248 исправна, но на ней нет питания, то можно подать перемычкой в МСС с Э15 на Э37.

 

Опустился токоприемник(горит лампа «ЗБ», не горит лампа «ГВ»).

Причины:

ü нет питания цепи в проводах Э17,Э16,,Н125, реле248, катушки 245;

ü мало давление воздуха в ЦУ.

 

ВЫХОД:

v поднять передний токоприемник;

v в пути надо контролировать давление воздуха в задней секции, т.к. при снижении давления блокировка ПВУ 232 выключит оба ГВ и опустится токоприемник;

v при понижении давления надо поставить перемычку в МСС с Э15 на Э37

v механически заблокировать шторы ВВК передней секции, поднять задний токоприемник, включить оба ГВ.

 

При включении кнопки «Токоприемники» срабатывает ВА-1 на панели 215.

Причины:

ü К.З. в проводах Э15,Н43,Н44,Н62,Н29 на одной из секций.

ü кнопки «Токоприемники», «Токоприемник передний», «Токоприемник задний» не включать.

 

ВЫХОД:

А) на КУ 223 у кнопки «Токоприемники» отсоединить провод Э15;

Включить ВА-1 на панели 215;

Вентили 104 на обеих секциях включить принудительно;

Включить кнопки «Токоприемники», «Токоприемник передний», или «Токоприемник задний».

Б) Вентили 104 на обеих секциях включить принудительно;

в МСС перемычку с Э1 на Э17;

включить кнопку «ЦУ»;

ГВ включить от кнопок.

 

Как поднять токоприемник и запустить электровоз в работу при слабой АБ или ее неисправности.

А) слабая АБ, невозможно откачать воздух в резервуаре ГВ.

ВЫХОД:

v включить ГВ вручную;

v наполнить воздухом резервуар токоприемника (не менее 5.0 кгс/см2)

 

Б) не исправна А.Б, нет воздуха

 

На перегоне остановились и упустили воздух

 

 ВЫХОД:

v доложить ДНЦ с просьбой оказания помощи в хвост;

v соединить Т.М. поездов;

v на своем электровозе открыть кран КН 22 (холодного резерва);

v П.М. начинает получать воздух от Т.М. заднего поезда.

 

В) не исправна А.Б., воздуха не менее 5 кгс/см2.

ВЫХОД:

v На секции, где осталось больше воздуха, клиним контактор 160;

v Включаем ГВ вручную;

v Вентиль 104 клиним вручную(для пропуска воздуха к клапану 245);

v В МСС перемычку с Э15 на Э37(для подачи питания на катушку 245);

v На второй секции нож ЦУ в положение «Аварийно»;

v Включить кнопки для подъема токоприемника;

v Нажать на грибок клапана 245;

v Убедиться, что токоприемник поднялся;

v Откачать воздух до нормального давления;

Включить в работу вторую секцию

 

 

А) автомат ВА 1 срабатывает

ВЫХОД:

v Подложить изоляцию под блокировку ПР в проводах Н 68-Н 72;

v
На больной секции на панели N 3 поставить перемычку с провода Э50 у блокировки реле 269 на Н74 у блокировки реле 204;

 

v Включить ГВ обеих секций кнопками «Автоматическая подсыпка песка», «Выключение ГВ», «Включение ГВ и возврат реле»

Б) автомат ВА 1 не срабатывает

ВЫХОД:

v Выявить исправную секцию и следовать на ней;

v На неисправной секции подложить изоляцию под блокировку ПР в проводах Н 68-Н 72;

v Включить ГВ вручную на обеих секциях.

 

Разрушение изоляторов ГВ.

 

ВЫХОД:

v Отключить высоковольтный разъединитель секции РВ 6(второй от кабины);

v Поднять токоприемник и включить ГВ на исправной секции.

 

Если ВА-10 срабатывает

v Перемычка Н034-Н131(Н132), вентилятор запускать включением ВА-34

 

 

Если ВА-10 не срабатывает

v На панели №1 отсоединить от ТРТ провод Н135(Н136) и на его место подать питание с блокировки ТРТ соседнего вентилятора

 

Проверка контактора 208

 

Ø Проверяется на панели №3 постановкой перемычки Н42 у плюсового зажима контактора 208 на Н49 у силового зажима контакта, контактор должен исправно включаться и выключаться.

 

 

7.3. При постановке главной рукоятки КМЭ в положение АВ выбивает ВА-4 на ведущей секции.

 

Причина:

ü КЗ в цепи проводов Э10, Э11, Э12 (реле 265, 266)

 

ВЫХОД:

а) ВА-4 не выбило: КЗ в цепи 265 реле

v Под блокировку КМЭ в цепь 265 реле подложить изоляцию

v Заклинить 265 реле во включенном положении на обеих секциях

v Идет автоматический набор: перевод КМЭ из РП в АП или ФП

сброс: перевод КМЭ из РВ в АВ

 

б) ВА-4 выбило: КЗ в цепях синхронизации и 266 реле

v Отключить ПР обеих секций, включить ВА-4

 

в) ВА-4 не выбило: КЗ в цепях синхронизации

v Под соответствующую блокировку КМЭ в цепи 266 реле подложить изоляцию

v 266 реле заклинить во включенном положении на обеих секциях

v Идет автоматический набор: перевод КМЭ из ФП в РП

сброс: перевод КМЭ из ФВ в РВ

 

7.4. При постановке рукоятки КМ в положение ФП, РП, АП выбивает ВА-4 на ведущей секции.

 

Причина:

ü КЗ в цепи катушки реле 437(провод Э8)

ü КЗ в цепи катушки 206, 194 (провод Н20)

 

ВЫХОД:

v Подложить изоляцию в КМЭ (блокировка 51-52, провод Н04-Э8) и на обеих секциях на панели №3 поставить перемычки: от провода Э50(реле 269) на провод Н20(реле206)

v Для набора позиций использовать кнопку «Автоматическая подсыпка песка»

v Если при этом выбивает автомат ВА-14, то с передней секции перемычку снять, а на задней секции на панели №3 поставить перемычку: со среднего ножа ЦУ(РЩ) на провод Н34 (реле265) и следовать на одной секции.

7.5 Срабатывает ВА-4 при нахождении главной рукоятки в положении «О» на одной секции.

 

Причина:

ü Короткое замыкание в проводе Н04, цепи питания контактора 208.

 

Определяется:

Ø неисправную секцию отключают ПР, повторно включить ВА-4.

 

Если ВА-4 срабатывает повторно, то КЗ в проводе Н04, если ВА-4 не срабатывает, то КЗ в цепи питания контактора

 

ВЫХОД:

1. ВА-4 срабатывает повторно на передней секции

 

v В КМЭ отсоединить провод Н04 и заизолировать. На его место поставить перемычку от провода Н03. При наборе позиций кнопку «Автоматическая подсыпка песка» включают, при сбросе – выключают.

v ВА-4 срабатывает повторно на задней секции. На переключателе блока ПР этой секции отсоединить провод Н04 заизолировать его, на его место поставить перемычку от провода Э54.

v Включить кнопку «Сигнализация». Заклинить реле 437(панель №7) в выключенном положении. На панели №3 поставить перемычку от провода Э50 на провод Н20(рейка зажимов с обратной стороны панели)

 

2. ВА-4 не сработало, КЗ в цепи проводов Н28, Н32, Н35, Н38, Н41, Н31.

 

v На неисправной секции, на ПР, отсоединить Н04 и заизолировать.

v На блокировочном валу ЭКГ под блок-контакты ГПО-32(Н40 - Н42) и ГП1-33(Н41-Н42) подложить общую изоляцию

v Снять провода Н30 с ГПпр или Н31 с ГПП, на их место установить перемычки с провода Э12(ГП поз.2)

v
Перемычкой соединить провода Э50 (реле 269) и Н42(«плюс» контактора 208).

 

v Самим аппаратом управляют включением кнопки «Автоматическая подсыпка песка» синхронно с постановкой рукоятки контроллера в положение РП или РВ.

 

7.6 При постановки рукоятки КМЭ в положение РП нет набора позиций на обоих секциях.

 

Причина:

ü Не включается ВА-4

ü Нет питания проводов Э8, Э10, Э11, Э12

 

ВЫХОД:

Включить ВА-4

1. Э8 запитать от 206 и 194, перемычка (на 3 п.)

Включить 206, 194 кнопкой «АПП»

2. Заклинить 265 в положение «вкл.». КМЭ в «РП» набор временной постановкой КМЭ в «ФП» или «АП» – режим автонабора.

Заклинить 266 в положение «вкл.» на обоих секциях (при «РП» автонабор)

3. Неисправно 265/266 (нет набора)

На обоих секциях перемычка (на 3 п.)

Неисправно 206

Перемычка (на 3 п.)

Включением кнопки «песок» включить 208.

Включением кнопки «АПП» включить 206.

КМЭ в «АВ» для включения ЛК.

Сброс в пол. «0»

При включении 206 положение КМЭ в «ФП», сброс «0»

 

 

Неисправности в цепях управления токоприемниками.