Особенности тракта цифровой сигнализации.

Цифровая сигнализация предназначена для того, чтобы распознать цифровые потоки своей системы. В качестве цифровой сигнализации используется:

- кодированные субтональные сигналы, применяемые для избирательного

доступа к ретранслятору;

- идентификационные (адресные) коды АС, применяемые для избирательного

вызова;

- цифровая сигнализация процесса шифрования переговоров;

- коды идентификации различных цифровых шифровальных ключей;

- сигналы срочного вызова для немедленного оповещения о критической ситуации.

В аналоговых ТСС существует 2 способа сигнализации:

Субтоновая непрерывная которая передаётся одновременно с голосом. Передача её в субтональном диапазоне позволяет избежать интерференции с одновременно передаваемом голосовым сигналом. Достоинство – не теряется время на установление связи.

Предварительная сигнализация передаётся до начала голосового сообщения и передача голоса не может начаться, пока она не завершена. Это ведёт к потере начала голосового сообщения т.к. абонент может реально начать разговор до того, как его АС будет готова к передаче голоса. Поэтому ставится задача сведения времени сигнализации к минимуму. Она решается следующим способом:

- непрерывное повторение сигнальной информации во всё время передачи голоса,

- применение универсального идентификационного номера, что позволяет оперативно определять номер и входить в сеанс связи,

- идентификационный номер постоянно передаётся вместе с речевым сигналом, тогда как в системе предварительной сигнализации он посылается 1 раз,

- возможность применения группового идентификационного номера,

- применение синхронизации шифрования и сигналов тревоги,

Применение сигнальной информации для адаптации системы по мощности.

Абонентское оборудование цифровых ТСС.

Основными функциональными узлами цифровой мобильной станции являются:

* интерфейс пользователя;

* тракты приёма и передачи (ВЧ);

* тракты обработки цифровых сигналов речи, данных и сигнализации при приёме и передаче;

* тракт передачи сообщений.

Кодирование речи производится низкоскоростными вокодерами. Использование помехоустойчивых кодеков речи со скоростью 2,1 кбит/с в мобильных станциях позволяет эффективно минимизировать шумовой эффект в каналах и получать хорошее восстановление речи. При этом не ставится задача полного восстановления цифровой формы голоса, т.к. в этом случае потребуется значительное усложнение кодеков и скорости передачи данных по радиоканалу (соответственно расширения полосы используемых частот). Однако учитывая, что цифровые ТСС могут также использоваться в сетях связи общего пользования, некоторые из них имеют кодеки с более высоким качеством обработки речи.

Для уменьшения искажений информации при передаче применяется помехоустойчивое канальное кодирование.

В ряде моделей предусмотрено шифрование информации.

Характеристики цифровых транкинговых радиостанций

Рассмотрим характеристики нескольких серийно выпускаемых радиостанций стандарта Tetra.

Раздельная или одновременная передача голоса и данных;

Зоны радиопокрытия:

-Носимые 1Вт/3 Вт в городских условиях 5-7 км / 8-10 км.

- Автомобильные в городских условиях не мене 30 км.

SRP2000 – носимая радиостанция для гражданского применения и служб общественной безопасности. Масса 199 г. Дуплекс – симплекс, Доступ к PABX/PSTN. Режимы DMO и TMO. Передача данных, статусных сообщений и SMS. Поддержка SIM – карты.

SRM1000 – автомобильная радиостанция. 2 приёмника, GPS, интерфейс к сети управления автомобилем.

SRM2000 – автомобильная радиостанция. Поддержка режима IP передачи данных. Высокая степень защиты. 12 входов/выходов телеметрии. 2 порта RS232.

Табл. 17

Параметры	Радиостанции
SRP1000 (носимая)	SRP2000 (носимая)	SRM2000 (автомобильная)
Частотный диапазон, (МГц)	380-400,410-430, 450-470, 806-870	370-400, 400–433 440 –473	380-400,410-430, 450-470, 806-870
Мощность передатчика,(Вт)	1/3
Чувствительность приёмника, (дБм)	- 112/103	- 112/103	- 112/103
Шифрование радиоинтерфейса		ТЕА1, ТЕА2	ТЕА1, ТЕА2, ТЕА3
Наличие GPS		вариант	имеется
Чувствительность приёмника GPS,(дБВт)	-185
Требования безопасности		Класс 3 ETS300392-7

 

Подготовка к работе, правила согласования приёмопередатчика и антенно-фидерного устройства автомобильных/базовых радиостанций, применяемое оборудование.

Подготовка радиостанций для работы в транкинговой системе заключается в следующем:

1. Установка модулей (для неспециализированных радиостанций; в специализированных радиостанциях модули установлены при производстве).

2. Программирование параметров и абонентских номеров (в профессиональных радиостанциях программирование при помощи программаторов, в коммерческих – вручную). Вводятся абонентские номера, разрешённые для работы каналы, приоритет, доступ в ТФОП и др.

Программирование GP-68 смотри в приложении.

3. Носимые радиостанции готовы к работе. Для автомобильных радиостанций необходимы монтажные работы и согласование АФУ.

При проверке согласования выявляются возможные дефекты кабеля (неоднородности, повреждения), его распайки в разъёмах, разгерметизация разъёмов и попадание в них влаги, а также качество настройки антенны. Штыревые автомобильные антенны узкополосные, в стадии поставки изготовлены на нижний предел указанного диапазона частот, поэтому после монтажа должны настраиваться (откусываться лишняя длина). Для этого необходим антенный анализатор типа SWR -121, или аналогичный. Вместо антенного анализатора можно использовать измеритель КСВ и мощности SX-400 производства Diamond или простой прибор CM-720. Прибор SX-400 может измерять падающую и отражённую мощность, имеет режим калибровки шкалы.

Контролируется центральная частота настройки по минимуму КСВ. Правильно настроенная антенна должна иметь КСВ на рабочей частоте не более 1,3 и не более 1,5 при расстройке +/- 1,5 МГц от центральной. Если указанных результатов получить не удаётся, изменить место расположения антенны, проверить качество монтажа.

КСВ необходимо измерять при минимальной и максимальной мощности передатчика.

Аналогично проводится проверка АФУ базовых станций.

 

Рис. 32Схема проверки КСВ и мощности

 

 

Вопросы самоконтроля

1. Сравните перечень услуг, предоставляемых абоненту в диспетчерских PMR,

транкинговых и сотовых сетях.

2. Сравните эффективность использования частот в диспетчерских PMR и транкинговых системах.

3. Сравните аналоговое и цифровое абонентское оборудование транкинговых систем.

4. Назовите основные технические характеристики цифровых абонентских терминалов.

5. В чём заключается подготовка к работе носимых радиостанций?

6. В чём заключается подготовка к работе автомобильных и стационарных радиостанций?

7. Поясните физический смысл параметров КСВ и КБВ. С какой величиной КСВ допускается эксплуатация оборудования?

8. Как правильно установить автомобильную антенну? Какие дефекты могут появиться при монтаже антенны, как их выявить?

9. Как программируются профессиональное и коммерческое оборудование профессионального диапазона частот?

10. Сравните скорости речевых кодеков в стандартах сотовой и транкинговой связи, как влияют на качество речевого кодирования принятые в этих направлениях связи скорости кодирования?

11. Какие методы множественного доступа (FDMA, TDMA, CDMA) применяются в известных Вам системах транкиноговой связи?