Пропусков, образцы подписей должностных лиц, имеющих право подписи пропусков

 1. КПП оборудуются стендами с образцами действующих в аэропорту пропусков, образцы подписей должностных лиц, имеющих     право подписи    пропусков

 2. КПП не оборудуются стендами с образцами действующих в аэропорту пропусков, образцы подписей должностных лиц, имеющих право подписи    пропусков

 3. в случае, если принято решение первым руководителем аэропорта

 4. по указанию   руководителя САБ

 5. если имеются денежные средства и оформитель

 

 147. Авиационный персонал в течении всего времени пребывания в контролируемых, пограничных и таможенных зонах, должен носить пропуск

 1. всегда на верхней одежде

 2. на верхней одежде, в летний период времени

 3. в легко доступном месте

 4. во внутренних карманах, во избежание утери

 5. на верхней одежде, при объявлении 3-го уровня угрозы в аэропорту

 

 148. Постовой - имеет особый статус, который заключается

 1. в предоставлении ему права применять оружие

 2. в его неприкосновенности

 3. в его свободном передвижении по контролируемой территории аэропорта

 4. в праве досмотреть любое воздушное судно

 5. в праве досмотреть служебное помещение

 

 149. Не допускается сдавать под охрану САБ воздушные суда

 1. в случае неисправности охранного освещения и связи

 2. иностранного государства

 3. воздушные суда, не имеющие в составе экипажа представителя САБ авиакомпании

 4. при отсутствии одного из членов экипажа

 5. воздушные суда, имеющие замечания по работе материальной части в полете

 

 150. Добавьте пропущенные слова в определение Рекомендуемая практика.

Рекомендуемая практика - любое требование к физическим характеристикам, конфигурации, материальной части, техническим характеристикам, персоналу и правилам, единообразное применение

Которого признается      для обеспечения

Безопасности, регулярности или эффективности международной аэронавигации и которое будут стремиться соблюдать Договаривающиеся государства согласно Конвенции.

 1. желательным

 2. необходимым

 3. необязательным

 4. предпочтительным

 5. возможным

 

 152. Толщина стенок металлического ящика для перевозки оружия на борту воздушного судна в, изолированном на период полета от пассажирского салона, багажном отсеке

 1. 1,2 мм

 2. 5 мм

 3. 2 мм

 4. 2,5 мм

 5. 10 мм

 

 153. На территории какого государства произошел первый несанкционированный захват воздушного судна

 1. Чили

 2. Япония

 3. Румыния

 4. США

 5. СССР

 

 154. Какова минимальная высота ограждения аэропорта (без учета колючей проволки)

 1. 2,13 м

 2. 2,5 м

 3. 1,8 м

 4. 2 м

 5. 3 м

 

 155. Принципы регламентирования мер по защите международной гражданской авиации от актов незаконного вмешательства применяются в отношении внутренних рейсов

 1. насколько это возможно

 2. в обязательном порядке

 3. по указанию руководителя САБ аэропорта

 4. в отношении отдельных рейсов

 5. по решению руководства авиакомпании

 

 156. Эксплуатанты должны включать в программы безопасности меры и процедуры обеспечения безопасности на борту их воздушных судов в тех случаях, когда пассажиры должны перевозиться вследствие того, что они были подвергнуты судебному или административному разбирательству

 1. обязательно, по требованию Государства

 2. не обязательно

 3. для каждого полета составляется отдельная программа

 4. в зависимости от уровня угрозы каждого отдельного полета

 5. эта категория пассажиров перевозится только наземным транспортом

 

 157. В каком году, в соответствии с положениями статьи 37 Конвенции о международной гражданской авиации, было принято Приложение 17 к Конвенции, озаглавленное «Стандарты и Рекомендуемая практика. Безопасность. Защита международной гражданской авиации от актов незаконного вмешательства»

 1. 1974г

 2. 1971г

 3. 1944г

 4. 1953г

 5. 1968 г

 

 158. Какова общая минимальная высота ограждения аэропорта

 1. 2,44 м

 2. 2м

 3. 4,12 м

 4. 10 м

 5. 5,21 м

 

 159. Выберите   правильную вставку в определение «Незаконное вмешательство в деятельность гражданской авиации»

Незаконное вмешательство в деятельность гражданской авиации - противоправное действие или бездействие, посягающее на нормальную и безопасную деятельность авиации, повлекшее несчастные случаи с людьми, материальный ущерб, захват или

        гражданского воздушного судна или создавшее угрозу

Наступления таких последствий.

 1. угон

 2. взрыв

 3. разрушение

 4. угрозу взрыва

 5. попытку уничтожения

 

 160. Определение пропускного режима