Как определить давность следа

 

Для пограничника это очень важно. От решения этого вопроса зависит определение, где может находиться нарушитель к моменту обнаружения следа, а также способ его преследования и поиска. Мелкие детали в отпечатке остаются и сохраняются неодинаково. Например, подсохшая сверху, но мокрая изнутри (под корочкой) земля очень хорошо сохраняет такие детали отпечатка и признаки направления движения, как поволока и выволока, трещины по краям отпечатка, отдельные комочки почвы, выброшенные ногой, копытом (лапой) у переднего края отпечатка.

Сухой сыпучий песок, замороженная снежная «крупа», щебень или галька в сухую или жаркую погоду лишают возможности говорить о свежести следа. В этих случаях о давности следа можно судить, опираясь только на личное наблюдение: что какое-то время тому назад ты здесь проходил и не видел этого следа, т. е. этот след появился только сейчас или совсем недавно.

 

Следы передвижения противника

 

Определяя давность следа, следует взять во внимание погоду. Если это зима, то надо вспомнить, была ли пороша и в какое время суток, наличие мороза, оттепели, ветра. В теплое время года нужно учесть дождь, туман, росу. Сравнить отпечатки следа, попавшие в тень и оставшиеся на солнце. Сделать рядом отпечатки и сравнить их. Таким образом, вы определите разницу во влажности и сухости стенок сделанного вами и определяемого следа. Кроме того, возьмите в руки выброшенные комочки грунта свежего следа и исследуемого и установите между ними разницу.

На взрыхленной почве в теплое время года давность следа можно определить по следующим признакам: почва в глубоком месте вмятины свежего или небольшой давности следа уже через 20–30 минут высыхает так же, как и поверхность окружающей местности, затененная стенка вмятины сохраняет темноватый цвет и свою влажность до одного часа, а комочки почвы, выброшенные копытом (лапой), подсыхают за 10–15 минут, затем осыпаются, теряют свежесть.

В тени под кустарниками, за деревьями, на влажной затемненной тропинке даже мелкая вмятина сохраняет признаки свежести до 1–1,5 часа.

При обследовании отрезка дорожки нужно выяснить, не задуты ли отпечатки мелкой пылью, не забиты ли каплями дождя, не затоптаны ли другими следами, которые еще могут «говорить» o своей давности. Оторванные стебельки травинок или листочки, затоптанные при движении в отпечаток, за один-два дня на солнце высыхают и желтеют. В их тени свежесть следа сохраняется дольше.

На следовой дорожке могут оставаться мочевые пятна или экскременты человека или животного. Осмотрев их состояние, тоже можно судить относительно давности следа. Экскремент теплый – нарушитель прошел только что, экскременты замерзли – прошло не менее 30 минут. Если нарушитель прошел до дождя, то отпечатки следов будут забиты каплями, как и окружающая почва. А если след проложен в период дождя, то, осмотрев несколько ямок, можно по их краям найти комочки грязи, отпавшие от ног, копыт (лап) во время движения.

 

Куда ушел человек или зверь

 

Как определить направление движения человека или зверя? Направление движения определяется по отдельным следам или по общей картине дорожки следа. Шагая, человек переносит тяжесть тела на носок. Где больше давление, там больше вмятина. Вмятина со стороны носка будет глубже. Впереди следа можно найти несколько комочков грунта, выброшенных ступней по ходу движения. Обычно вокруг вмятины на почве образуется валик, который тоже указывает на направление следа. В сторону движения валик всегда будет больше. C боков он меньше, а за следом и того меньше. Если ноги нарушителя глубоко утопали в мягкой почве, то на следу остались поволока и выволока. Бороздка, прочерченная ногой, копытом (лапой) перед погружением в почву, называется поволокой, а бороздка, образующаяся при подъеме ноги, называется выволокой. Выволока указывает на направление следа.

 

На разной тропе

 

Особенно сложно определять направление и давность следа по чернотропу. В пасмурную погоду рассеянный дневной свет скрадывает отдельные детали следа. След кажется плоским, мелким и больше обычного. При боковом освещении утреннего или заходящего солнца следы обозначаются рельефнее, резко заметна большая глубина передней части следа, видна деталь, определяющая направление движения, – валик у передней части следа.

Трудно распознавать следы в период заморозков. По ночам влажная земля прихватывается морозом, и сверху образуется корка. При небольших понижениях температуры она тонкая и под тяжестью животного легко разрушается. При больших морозах следы на почве почти не остаются. Не только от человека, но даже от копыт лося, кабана остаются лишь отдельные признаки. Направление движения нарушителя можно определить по сбитым мерзлым стебелькам растительности, которые легко ломаются и прижимаются к почве в сторону движения.

 

След, оставляемый лыжником

 

Осматривая царапины на следах часовой или двухчасовой давности, надо обязательно обращать внимание на разницу в окраске почвы – нарушенная поверхность почвенной корки обычно темнее. На более старых царапинах этого не различишь, так как их цвет сливается с цветом окружающей почвы.

На замороженной земле могут быть небольшие лужицы, в которых вода вымерзает, и пластинка льда закрывает пустую ямку. Стоит наступить, и такой лед разломится, оставив след. Если лужица большая, то можно определить, куда двигался нарушитель.

В гололед растительность, земля, камни покрываются тонкой корочкой льда. Вместо отпечатков остаются только белеющие места чуть размятого льда или трещинки на ледяной корке от ударов каблуков, копыт (царапины от когтей).

Снег – помощник следопыта. Пройдет ли человек, прокрадется ли зверь – за ним обязательно потянется след. Что делал, куда направлялся, шел спокойно или хитрил, путая следы, – обо всем этом расскажет «белая книга». Но многое зависит от состояния снежного покрова. Нет ничего проще, как прочитать след после первой пороши. Если снег глубокий (20–35 см), следовую дорожку в нем образуют овальные ямки – вмятины. Поднимая ногу для следующего шага, человек выбрасывает ногой часть снега вперед и снова прочерчивает линию, которая называется выволокой. При нормальном движении поволока всегда более глубокая и пологая, а выволока – круче и мельче. На очень глубоком снегу они сливаются вместе с ямками следа в сплошную борозду. Такой след называют «ход вброд». Особенно это характерно для следов людей небольшого роста.

Труднее разобраться в отпечатках в сыпучем снегу. Как правило, края ямок, сделанных ногой человека, сразу же осыпаются, уничтожая детали следа. Подробности следа почти отсутствуют. Но на дне ямки под осыпавшимся снегом остается уплотненный снег. По нему можно определить принадлежность следа и величину нарушителя. Плотный наст проваливается под тяжело нагруженным человеком, лосями и другими крупными животными, и их следы хорошо заметны. Но волки, лисы, зайцы и другие средние и мелкие животные легко передвигаются по насту, почти не оставляя следов. Однако в морозную погоду, когда наст покрывается инеем, следы зверей хорошо видны, особенно при боковом освещении. Если наст не очень плотный, то на нем остаются проломы неправильной формы. Направление движения определяется по выбросам кусочков снега и трещинам.

Припорошенный снегом след надо ощупать рукой и сравнить плотность дна и стенок ямки с плотностью снежной поверхности. Если снег на стенках вмятины или ямки мягкий, податливый – след свежий, его еще не прихватило морозом. В тихую погоду свежий след на мягком снегу можно узнать по взрыхленной кромке вокруг вмятины. Пушистые снежинки еще не успели осесть. Свежесть такого следа сохраняется 1–2 часа. Постепенно взрыхленные комочки (снежинки) твердеют, оседают, сливаются с поверхностью. След «стареет». Выброшенные из вмятины кусочки наста примерзают к поверхности снега через 1,5–2 часа (при температуре минус 12–15 градусов). Спустя 3–3,5 часа примерзают комки, скатившиеся в ямку следа. К этому же времени твердеют стенки. Если морозу сопутствует ветер без поземки, то след стареет в два раза быстрее.

 

Быть внимательным к природе

 

Следы 8–10-часовой давности при температуре минус 15 градусов выглядят более тусклыми, чем контрольные следы, сделанные вами рядом. На обледенелых стенках вмятин легко заметить налет кристалликов инея, но еще больше инея на следах, проложенных нарушителем с вечера, – они буквально седые. Трудно определить давность следа, когда идет поземка. Ветер заметает ямку, образуя за ней заструги. В таких случаях следопыта выручает только осязание. Надо на ощупь определить твердость дна, стенок следа и сопоставить с проложенным рядом контрольным следом. Палец легко проходит, если след свежий, и упирается в дно следа, если он старый.

 

Участок, осматриваемый следопытом при поиске следов

 

Трудно отличить свежий след от старого в сыпучем зернистом снегу. След превращается в ряд заплывших воронок. O давности следа можно судить по смерзшимся зернам. Надо осторожно очистить след и ощупать вмятину. Если внутри воронки зернистые комья, сдавленные обувью, еще не смерзлись, – след свежий. И наоборот. Трудно читать следы на каменистой тропе. Признаками пребывания человека может служить перевернутый камень. Если камень еще не обсох – кто-то прошел недавно, если высох и на нем нет живых существ (жучков, личинок, червей, мокриц) – камень перевернут давно. Нелегко читать следы на лесной подстилке. Здесь следовую дорожку можно отыскать по примятости травы, выбитому комочку хвои или мха. При быстром движении человек в лесу оставляет такие следы: заломленные ветки на кустарниках и деревьях, оторванные листья, раздавленные ягоды и грибы, разрушенный сухой валежник, поврежденный муравейник и т. д. Если заломы на ветке еще сочатся, а листья на оторванной ветке еще не завяли, – след свежий. Если затоптанные травинки высохли, то след старый.

Можно подвести итог. Он прост – научиться читать следы нетрудно. Прежде всего следопыту нужно постоянно вырабатывать в себе наблюдательность, быть внимательным к природе, понимать ее, уметь видеть все то новое, что ежечасно, днем и ночью, происходит в природе, и делать из этого правильные выводы.

 

Отпечаток на мягкой влажной почве

 

При действиях погрангрупп при преследовании нарушителя важное значение имеет умение пограничников читать следы. Правильно прочитать следы, оставленные человеком или различными средствами передвижения (автомобиль, танк, бронетранспортер), – это прежде всего определить, в какое время были оставлены следы, сколько прошло человек или транспорта и в каком направлении. Эта трудная задача усложняется тем, что пограничник должен читать следы быстро, так как времени для детального ознакомления со следом, как правило, не бывает. Она усложняется и тем, что нарушитель может прибегать к различным ухищрениям и маскировке следов, чтобы ввести пограничников в заблуждение. Поэтому пограничник должен быть очень внимателен при чтении следов, уметь отличать ложные следы от действительных, а это умение вырабатывается на занятиях и еще путем упорной тренировки своего внимания в повседневной жизни.

 

Следы человека, переносящего тяжелый груз

 

Для проведения занятий по следопытству целесообразно иметь оборудованный городок следопыта. При оборудовании городка следопыта необходимо учитывать основной принцип обучения – учить тому, что необходимо знать пограничнику, в зависимости от предназначения части, специфических условий на конкретном участке границы. Следовательно, размеры городка, его оборудование и содержание должны быть такими, чтобы можно было отрабатывать все темы и учебные вопросы по следопытству. Например, если предусматривается вывод групп через государственную границу, то в городке должна быть оборудована контрольно-следовая полоса и сигнализационно-заградительные устройства, при этом весь комплекс различных контролирующих и сигнализационных устройств как по размерам (высоте, ширине), так и по последовательности размещения должен соответствовать тому, что есть на границе. В городке необходимо иметь класс закрытого или открытого (летнего) типа, стенды с рисунками и схемами по следопытству, предметы (макеты) для прокладки ухищренных следов и другие учебные пособия.

Стенды и плакаты следует размещать на специальной площадке (учебном месте). Возле класса целесообразно поставить ящики для хранения предметов, используемых на занятиях, например, номерные указатели, маты (соломенные, хворостяные, травяные), макеты копыт и лап животных, ходули, шесты, лыжи (для северных районов и средней полосы), измерительные ленты, а также различные средства, используемые при преодолении сигнализационно-заградительных устройств. В городке следопыта желательно иметь металлические или фанерные щиты, на которых крупными буквами написать основные правила следопытства. Большую помощь в оборудовании городка следопыта и проведении занятий могут оказать офицеры и прапорщики погранзастав, комендатур штабов пограничных округов, расположенных в непосредственной близости от пунктов постоянной дислокации соединений, частей и подразделений погранвойск.

Однако в городке следопыта пограничники могут получить лишь первоначальные сведения. Учиться распознавать следы надо в поле, в лесу, на полигоне, там, где вся земля испещрена самыми разнообразными отпечатками ног, копыт, лап, колес, гусеничных траков, усеяна мусором, оставленным людьми в местах своего пребывания. Если пограничник смотрит, но не замечает, видит, но не анализирует, ему очень трудно стать хорошим следопытом. Каждый пограничник должен видеть все новое, что ежечасно днем и ночью происходит вокруг него, делать правильные выводы, знать, какие дикие животные обитают в данной местности, знать особенности следов домашних и диких животных, в каких местах они встречаются обычно, в каких – случайно. Пограничник должен знать особенности поведения птиц в разное время года и суток. Ему важно знать образ жизни местных жителей, их обычаи, характер деятельности. Все эти знания необходимо проверять и дополнять при каждом выходе в поле. Только тогда они будут способствовать овладению навыками следопыта.

 

Изучение стоянок войск

 

Большие банды и вообще любые группы людей, располагаясь в районе сосредоточения, на привале, отдыхе, при передвижении, производстве инженерных работ, заправке техники, погрузке, выгрузке всегда оставляют следы своей деятельности, правильно прочитав которые можно получить ценные данные о количестве личного состава, технике, ее типе, времени пребывания, направлении передвижения, характере деятельности, национальной принадлежности. Пограничнику нужно хорошо знать противника, в том числе его организационную структуру, оснащение, вооружение и технику, способы действия. Надо быть наблюдательным, иметь хорошую зрительную память, так как из отдельных «мелочей» складывается общее представление o составе и характере действий противника. Пограничник, установив место бывшего привала банды, должен внимательно обследовать его. По площади примятой травы и снега, по количеству костров, мест выдачи и приема пищи, по следам техники, неосторожно пролитым горюче-смазочным материалам, оставленной укупорке от боеприпасов и снаряжения можно определить размер банды, ее примерный боевой состав. Нужно посмотреть, не осталось ли где разорванного конверта, письма, обрывка журнала, газеты, по которым можно установить наименование группы, ее национальный состав, принадлежность, настроение солдат. Беспорядочная разбивка бивака, оставленное в нем или на привале имущество, обмундирование, снаряжение, предметы вооружения, неисправная техника свидетельствуют о плохом моральном состоянии противника и ослаблении воинской дисциплины. Оставленная техника, вооружение, следы перевязок (бинты, упаковки от лекарств), изношенная обувь, обрывки обмундирования и снаряжения являются показателем изнурения войск. И, наоборот, строгая разбивка лагеря (бивака), порядок на оставленном месте, отсутствие предметов снаряжения, обмундирования или вооружения показывают, что отдыхающие войска были в хорошем состоянии.

 

Отпечатки, оставленные бегущим человеком

 

Малозначительные вещи, такие как карандаш, перочинный нож с инициалами владельца, номером части или наименованием города (фирмы), где производилась вещь, помогут установить место формирования банды или место, где нарушитель приобрел вещь. Выходя на занятия «в поле», разведчики могут и должны внимательно изучать все встречающиеся на их пути следы: туристских биваков, привалов охотников, развлекавшихся за городом горожан, сельских тружеников, рабочих электро– или газовых сетей и т. д. И, конечно, c особым вниманием – следы воинских частей и военной техники.

 

Изучение следов техники

 

Вид гусеничной боевой техники по следу можно установить довольно легко, зная ее основные характеристики, в первую очередь ширину колеи и особенности рисунка отпечатков гусениц, оставленных на почве. Следопыт для измерения этих параметров должен постоянно иметь c собой рулетку или измерительную ленту. Труднее определить вид колесной техники по отпечатку следа, так как одинаковая техника может иметь различные отпечатки шин и наоборот. Вид колесной техники лучше определять на поворотах, так как именно здесь видны следы всех ее колес. При изучении следов необходимо уметь определять вид и количество боевой техники (транспорта), направление движения и давность следа. Направление движения боевой техники и транспортных средств определяется в основном по характерным признакам оставляемых следов:

• вершины углов в следе протектора шины повышенной проходимости, как правило, обращены в сторону, противоположную движению;

• грунт под выступом протектора или гусеницы уплотняется несколько больше в сторону, противоположную направлению движения;

• капли жидкости (масла), упавшие по ходу движения, вытянутыми тонкими концами указывают в сторону движения;

• частицы грунта отбрасываются колесом или гусеницей в сторону, противоположную направлению движения;

• трава и кустарники приминаются в сторону движения;

• грязь и вода при переезде через лужи, канавы, болота обычно разбрызгиваются в стороны и вперед, а в направлении движения остается влажный след;

• колесная техника на поворотах образует колесами угол расхождения колеи и угол схождения, причем угол схождения всегда будет направлен в сторону движения;

• гусеничная техника на повороте образует более широкий след, при этом уширение следа и выброс грунта идет в сторону, противоположную повороту, а при повороте на месте поперечные борозды, образованные зажатой (остановленной) гусеницей, вогнутой стороной обращены в сторону движения;

• если на дне следа колес образовались уступы, то их пологая часть обращена в сторону движения;

• след тормозного пути нарастает постепенно и резко обрывается в той стороне, куда шла машина;

• при выезде с грунтовой дороги на шоссе, особенно при влажном грунте, на асфальте остаются частицы почвы, указывающие направление движения. Очень трудно, а иногда и невозможно установить вид и количество техники, если по дороге прошла смешанная колонна, так как следы одних видов транспорта затираются следами других. В этом случае следует для изучения следов найти такое место, где колонна останавливалась или совершался объезд застрявшей (остановившейся) машины.