Эвакуация из зданий и с ОТИ пассажиров, посетителей, физических и представителей юридических лиц, осуществляющих свою деятельность на законных основаниях на объекте транспортной инфраструктуры, производится в следующих случаях:
-при поступлении информации о минировании;
-при обнаружении на территории объекта транспортной инфраструктуры предметов, похожих на взрывные устройства;
-при происшествиях на объекте транспортной инфраструктуры, связанных с угрозой жизни пассажиров, посетителей, физических и представителей юридических лиц;
-при происшествиях на транспортных средствах, находящихся на территории объекта транспортной инфраструктуры и угрожающих безопасности пассажирам и посетителям.
Решение об эвакуации принимает руководитель объекта транспортной инфраструктуры, о чем докладывает руководству субъекта транспортной ин-фраструктуры.
Оповещение сотрудников объекта транспортной инфраструктуры об эвакуации транспортных средств, а также персонала дежурной смены на ОТИ, пассажиров, посетителей и представителей юридических лиц, осуществляющих свою де-ятельность на объекте транспортной инфраструктуры, производится с ис-пользованием системы громкоговорящего оповещения, а уполномоченных органов исполнительной власти - в соответствии со схемой оповещения, с использованием всех, имеющихся на объекте транспортной инфраструктуры средств связи.
По сигналу «Начать эвакуацию из зданий объекта транспортной ин-фраструктуры и его территории» сотрудники объекта транспортной инфра-структуры приводят аппаратуру и механизмы на рабочих местах в исходное состояние и организованно покидают территорию объекта транспортной инфраструктуры, следуя в места, указанные руководителем объекта транспортной инфраструктуры (сотрудниками сил обеспечения транспортной безопасности) и старшим дежурной смены. Посадка пассажиров в автобусы и их отправление в рейс прекращается. Автотранспорт, находящийся на территории объекта транспортной инфраструктуры после объявления сигнала об эвакуации, отправляется в места, указанные сотрудниками сил обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры.
Дежурный персонал КПП, убедившись в окончании эвакуации, закрывает КПП с целью исключения допуска физических и представителей юридических лиц в зону транспортной безопасности и на критические элементы объекта транспортной инфраструктуры. Персонал дежурной смены продолжает наблюдение в целях исключения проникновения посторонних лиц на охраняемую территорию объекта транспортной инфраструктуры.
Для эвакуации людей и, при необходимости, технических средств, могут использоваться процедуры, маршруты движения и т. д., предусмотренные Планом действий по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера, а также чрезвычайных ситуаций, связанных с совершением актов незаконного вмешательства.
Руководитель объекта транспортной инфраструктуры (ответственный за обеспечение транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры) представляет доклад в адрес руководителя субъекта транспортной инфраструктуры о выполнении мероприятий с использованием имеющихся средств связи.
10
Эвакуация из зданий и с ОТИ пассажиров, посетителей, физических и представителей юридических лиц, осуществляющих свою деятельность на законных основаниях на объек-те транспортной инфраструктуры, производится в следующих случаях:
-при поступлении информации о минировании;
-при обнаружении на территории объекта транспортной инфраструктуры предметов, похожих на взрывные устройства;
-при происшествиях на объекте транспортной инфраструктуры, связанных с угрозой жизни пассажиров, посетителей, физических и представителей юридических лиц;
-при происшествиях на транспортных средствах, находящихся на территории объекта транспортной инфраструктуры и угрожающих безопасности пассажирам и посетителям.
Решение об эвакуации принимает руководитель объекта транспортной инфраструктуры, о чем докладывает руководству субъекта транспортной ин-фраструктуры.
Оповещение сотрудников объекта транспортной инфраструктуры об эвакуации транспортных средств, а также персонала дежурной смены на ОТИ, пассажиров, посетителей и представителей юридических лиц, осуществляющих свою деятельность на объекте транспортной инфраструктуры, производится с использованием системы громкоговорящего оповещения, а уполномоченных органов исполнительной власти - в соответствии со схемой оповещения, с использованием всех, имеющихся на объекте транспортной инфраструктуры средств связи.
По сигналу «Приступить к эвакуациис объекта транспортной инфраструктуры и его территории» сотрудники объекта транспортной инфраструктуры приводят аппаратуру и механизмы на рабочих местах в исходное состояние и организованно покидают территорию объекта транспортной инфраструктуры, следуя в места, указанные руководителем объекта транспортной инфраструктуры (сотрудниками сил обеспечения транспортной безопасности) и старшим дежурной смены. Посадка пассажиров в автобусы и их отправление в рейс прекращается. Автотранспорт, находя-щийся на территории объекта транспортной инфраструктуры после объявления сигнала об эвакуации, отправляется в места, указанные сотрудниками сил обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры.
Для эвакуации людей и, при необходимости, технических средств, могут использоваться процедуры, маршруты движения и т. д., предусмотренные Планом действий по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера, а также чрезвычайных ситуаций, связанных с совершением актов незаконного вмешательства.
Руководитель объекта транспортной инфраструктуры (ответственный за обеспечение транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры) представляет доклад в адрес руководителя субъекта транспортной инфраструктуры о выполнении мероприятий с использованием имеющихся средств связи.
0
Решение об эвакуации принимает руководитель субъекта транспортной инфраструктуры.
Оповещение сотрудников объекта транспортной инфраструктуры об эвакуации транспортных средств, а также персонала дежурной смены на ОТИ, пассажиров, посетителей и представителей юридических лиц, осуществляющих свою деятельность на объекте транспортной инфраструктуры, производится с использованием системы громкоговорящего оповещения, а уполномоченных органов исполнительной власти - в соответствии со схемой оповещения, с использованием всех, имеющихся на объекте транспортной инфраструктуры средств связи.
Дежурный персонал КПП, убедившись в начале эвакуации, открывает КПП с целью исключения допуска физических и представителей юридических лиц в зону транспортной безопасности и на критические элементы объекта транспортной инфраструктуры. Персонал дежурной смены не продолжает наблюдение в целях исключения проникновения посторонних лиц на охраняемую территорию объекта транспортной инфраструктуры.
Для эвакуации людей и, при необходимости, технических средств, могут использоваться процедуры, маршруты движения и т. д., предусмотренные Планом действий по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера, а также чрезвычайных ситуаций, связанных с совершением актов незаконного вмешательства.
Руководитель объекта транспортной инфраструктуры (ответственный за обеспечение транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры) не представляет доклад в адрес руководителя субъекта транспортной инфраструктуры о выполнении мероприятий с использованием имеющихся средств связи.
10
В целях обеспечения транспортной безопасности разработать памятку – рекомендации по действиям при обнаружении взрывного устройства.
20
Необходимо: при обнаружении подозрительного (бесхозного) предмета (взрывного устройства либо предмета похожего на него), не поддаваться панике, немедленно сообщить о подозрительном предмете ближайшему должностному лицу (контролеру, водителю), зафиксировать время обнаружения находки, по команде водителя удалить людей от находки на безопасное расстояние, дождаться прибытия представителей правоохранительных органов, если вы видели момент оставления предмета какими-либо лицами, постарайтесь максимально запомнить их внешность, одежду и особые приметы, указанные сведения помогут в поиске и задержании лиц, причастных к подготовке или проведению терактов. Запрещается: пользоваться вблизи находки средствами радиосвязи, мобильными телефонами, т.к. это может вызвать преждевременный взрыв, курить, пользоваться огнем вблизи подозрительного предмета, не пытайтесь заглянуть в него, проверить на ощупь, не трогайте, не передвигайте, не вскрывайте, не пинайте.
10
Необходимо: при обнаружении подозрительного (бесхозного) предмета (взрывного устройства либо предмета похожего на него), не поддаваться панике, немедленно сообщить о подозрительном предмете ближайшему должностному лицу (контролеру, водителю), зафиксировать время обнаружения находки, по команде водителя удалить людей от находки на безопасное расстояние, дождаться прибытия представителей правоохранительных органов, если вы видели момент оставления предмета какими-либо лицами, постарайтесь максимально запомнить их внешность, одежду и особые приметы, указанные сведения помогут в поиске и задержании лиц, причастных к подготовке или проведению терактов.
0
Необходимо: при обнаружении подозрительного предмета, поддаваться панике, медленно сообщить о подозрительном предмете ближайшему должностному лицу, не фиксировать время обнаружения находки, по команде водителя удалить людей от находки на безопасное расстояние, дождаться прибытия представителей МЧС России, если вы видели момент оставления предмета какими-либо лицами, постарайтесь максимально не запоминать их внешность, одежду и особые приметы, указанные сведения помогут в поиске и задержании лиц, причастных к подготовке или проведению терактов. Разрешается: пользоваться вблизи находки средствами радиосвязи, мобильными телефонами, т.к. это может вызвать преждевременный взрыв, курить, пользоваться огнем вблизи подозрительного предмета, не пытайтесь заглянуть в него, проверить на ощупь, не трогайте, не передвигайте, не вскрывайте, не пинайте.
11
На рисунке изображена схема транспортного средства с указанием границ зоны транспортной безопасности и ее частей, выберите правильный вариант соответствия цветов указанным границам.
20
Красный – критический элемент транспортного средства, зеленый – зона транспортной безопасности, голубой – перевозочный сектор зоны транспортной безопасности, фиолетовый – технологический сектор зоны транспортной безопасности.
10
Красный – критический элемент транспортного средства, зеленый – перевозочный сектор зоны транспортной безопасности, голубой – зона транспортной безопасности, фиолетовый – технологический сектор зоны транспортной безопасности.
0
Зеленый – технологический сектор зоны транспортной безопасности, красный – зона транспортной безопасности, голубой – перевозочный сектор зоны транспортной безопасности, фиолетовый – критический элемент транспортного средства.
2019-06-06
1889
