Организация стока поверхностных вод: Наибольшее количество влаги на земном шаре испаряется с поверхности морей и океанов (88‰)...
История создания датчика движения: Первый прибор для обнаружения движения был изобретен немецким физиком Генрихом Герцем...
Топ:
Основы обеспечения единства измерений: Обеспечение единства измерений - деятельность метрологических служб, направленная на достижение...
Комплексной системы оценки состояния охраны труда на производственном объекте (КСОТ-П): Цели и задачи Комплексной системы оценки состояния охраны труда и определению факторов рисков по охране труда...
Теоретическая значимость работы: Описание теоретической значимости (ценности) результатов исследования должно присутствовать во введении...
Интересное:
Инженерная защита территорий, зданий и сооружений от опасных геологических процессов: Изучение оползневых явлений, оценка устойчивости склонов и проектирование противооползневых сооружений — актуальнейшие задачи, стоящие перед отечественными...
Как мы говорим и как мы слушаем: общение можно сравнить с огромным зонтиком, под которым скрыто все...
Аура как энергетическое поле: многослойную ауру человека можно представить себе подобным...
Дисциплины:
2019-06-06 | 213 |
5.00
из
|
Заказать работу |
|
|
- остановиться между остановками, затормозить ручником
- отключить АВ, все ВВЭЦ и НВЭЦ
- предупредить пассажиров об опасности выхода из троллейбуса при неснятых токоприемниках
- при наличии ГШУ (ПШУ) оттянуть штанги им, при отсутствии такой возможности – следовать дальнейшим инструкциям
- выполнить все действия по безопасному выходу из троллейбуса
- открыть переднюю дверь и, обеспечивая собственную безопасность, выпрыгнуть
- на уклоне установить противооткатный упор
- оттянуть токоприемники
- высадить пассажиров, соблюдая безопасность выхода из троллейбуса
- сообщить в ЦДС, ждать машину скорой технической помощи
- самостоятельное движение троллейбуса с токоутечкой запрещено
БИЛЕТ №16
1. Путь следования и особенности маршрута № …
В каких случаях скорость движения не должна превышать 5 км/час?
- на территории парка, депо и конечной станции;
- при маневровых работах;
- при проезде мест скопления пешеходов;
- при подъезде к впереди стоящему транспортному средству;
- на спец. устройствах разводных мостов;
- при видимости менее 30 м;
- при проезде неисправного участка контактной сети;
- при проезде участков контактной сети, на которых производиться ремонт;
- при движении с предельным отклонением штанг токоприёмников от оси подвески контактных проводов;
- при проезде места установки знака «ограничение скорости»;
- при проезде неисправного троллейбуса мимо остановочного пункта;
- при проезде специального троллейбуса мимо остановочного пункта;
Элементы культуры обслуживания пассажиров.
- подъезд к остановке
- плавный разгон и плавное торможение
- аппарель и книлинг (если есть)
- внешний вид и чистота подвижного состава
|
- опрятный внешний вид, внимательность и вежливость экипажа
4. Периодичность и наименование плановых осмотров и ремонтов троллейбуса.
Техническое обслуживание (ТО) предназначено для обеспечения безопасности перевозок, предупреждения неисправностей и поддержании подвижного состава в надлежащем санитарном состоянии. ТО проводится в плановом порядке через определенное время или пробег подвижного состава.
ЕО (ежедневный осмотр) проводится ежесуточно до выпуска троллейбуса на линию. Осуществляется в ночное время (≈ 40 минут). Его проходят все троллейбусы, кроме троллейбусов, прошедших ТО-1 и, ТО-2. Проводится контроль технического состояния узлов и агрегатов, влияющих на безопасность движения + выполняются заявки на ремонт.
ТО-1 (техническое обслуживание-1, ДПКО). Проводится в дневное время, один раз в 7-10 суток (или после пробега каждых 1500-2000 км). Цель – выявить и предупредить неисправности. Продолжительность ремонта ≈ 2 часа. Если неисправность не предусмотрена характеристикой, то троллейбус направляется на заявочный ремонт.
ТО-2 (техническое обслуживание-2). Проводится в дневное время. Продолжительность – 1 рабочий день. Периодичность – 1-2 месяца (пробег не более 10000 км ±15%)
ТР (текущий ремонт). Проводится через 50-90 тыс. км пробега (примерно раз в 9-12 месяцев). Проводится в цехе ремонта машин. Продолжительность до 7 суток. Восстанавливаются основные эксплуатационные характеристики троллейбуса, путем замены отдельны узлов и агрегатов.
КР (капитальный ремонт). Проводится на троллейбусном заводе. Продолжительность – 25 дней.
Заявочный ремонт. На данном ремонте выполняются все заявки водителей, а также все заявки руководителей ремонтной зоны.
Правила безопасности при выполнении работ на крыше троллейбуса.
Лица, выполняющие данные работы, должны соблюдать правила и работать при условии:
- отключены потребители
- отключены токоприемники (исключение – нет возможности оттянуть с помощью ГШУ или при помощи веревки)
|
- высота подвески контактного провода не менее 5,7 метров
- над троллейбусом нет спец. частей контактной сети
- в диэлектрических перчатках
- только на изолированной части крыши (дорожка)
- не касаться одновременно токоприемника и заземленных частей троллейбуса или грозоразрядника
- не касаться контактного провода
Запрещается самостоятельно освобождать запутавшийся в контактной сети токоприемник или застрявший в прорези спец. частей контактной сети.
Водителям на крышу подниматься запрещено.
|
|
Архитектура электронного правительства: Единая архитектура – это методологический подход при создании системы управления государства, который строится...
Типы оградительных сооружений в морском порту: По расположению оградительных сооружений в плане различают волноломы, обе оконечности...
Двойное оплодотворение у цветковых растений: Оплодотворение - это процесс слияния мужской и женской половых клеток с образованием зиготы...
Механическое удерживание земляных масс: Механическое удерживание земляных масс на склоне обеспечивают контрфорсными сооружениями различных конструкций...
© cyberpedia.su 2017-2024 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!