Эксплуатация путей сообщения ( 16 часов )

[1], 159…186, 239…317

Обследование и диагностирование состояния автомобильных дорог. Виды обследований автомобильных дорог. Информация для диагностирования состояния автомобильных дорог.

Определение фактической категории существующей автомобильной дороги. Методы и средства инструментального контроля геометрических элементов автомобильных дорог.

Оценка прочности дорожной одежды и состояния дорожного покрытия. Измерение и оценка колейности дорожного покрытия. Визуальная оценка состояния дорожной одежды.

Оценка архитектурных качеств автомобильной дороги и обслуживания проезжающих.

Оценка инженерного обустройства автомобильных дорог. Определение показателя инженерного обустройства автомобильной дороги.

Оценка режимов движения транспортных потоков. Учет и анализ интенсивности движения и состава транспортного потока, оценка пропускной способности автомобильных дорог. Оценка режимов движения транспортных средств и условий труда водителей. Построение линейных графиков скоростей движения и расхода топлива.

Оценка транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог. Оценка транспортно-эксплуатационного состояния дорожной сети. Определение показателя уровня эксплуатационного содержания автомобильной дороги.

Комплексная оценка технического уровня и эксплуатационного состояния автомобильной дороги.

Задачи сохранения транспортно-эксплуатационных качеств дорог. Нормативные требования к эксплуатационному состоянию автомобильных дорог.

Состав работ по содержанию автомобильных дорог. Содержание автомобильных дорог весной, летом, осенью. Содержание земляного полотна и полосы отвода, проезжей части. Обеспыливание дорог. Содержание обстановки дороги, зданий и сооружений дорожной службы. Пропуск ледохода и паводка. Особенности содержания дорог в горной местности. Содержание автомобильных дорог в зимний период. Очистка автомобильных дорог от снега. Борьба с зимней скользкостью. Повышение сцепных качеств дорожных покрытий. Снегозащитные насаждения.

Ремонтные работы. Состав работ при ремонте дорог.

Капитальный ремонт. Состав работ при капитальном ремонте дорог.

2.2. Тематический план дисциплины

Тематические планы дисциплины для студентов очной, очно-заочной и заочной форм обучения представлены в табл. 3-5.

 

Таблица 3

Тематический план дисциплины для студентов очной формы обучения

№ п/п

Наименование раздела, (отдельной темы)

Виды занятий и контроля

Кол-во часов по дневной форме обучения

Лекции

ПЗ (С)

ЛР

Самостоятельная работа

Тесты

Контрольные работы

ПЗ (С)

ЛР

Курсовые работы (проекты)

аудит.

ДОТ

аудит.

ДОТ

аудит.

ДОТ

ВСЕГО

Введение

Автомобильные дороги

Инженерные и технологические сооружения

Транспортно-эксплуатационные качества путей сообщения

№5

Факторы экологической безопасности и безопасности движения при строительстве и эксплуатации путей сообщения

Эксплуатация путей сообщения

№ 1,2,4

 

Таблица 4

Тематический план дисциплины для студентов очно-заочной формы обучения

№ п/п

Наименование раздела, (отдельной темы)

Виды занятий и контроля

Кол-во часов по дневной форме обучения

Лекции

ПЗ (С)

ЛР

Самостоятельная работа

Тесты

Контрольные работы

ПЗ (С)

ЛР

Курсовые работы (проекты)

аудит.

ДОТ

аудит.

ДОТ

аудит.

ДОТ

ВСЕГО

Введение

0,5

2,5

Автомобильные дороги

Инженерные и технологические сооружения

0,5

2.5

продолжение табл. 4

Транспортно-эксплуатационные качества путей сообщения

№5

Факторы экологической безопасности и безопасности движения при строительстве и эксплуатации путей сообщения

Эксплуатация путей сообщения

+

№3,4

 

 

Таблица 5

Тематический план дисциплины для студентов заочной формы обучения

№ п/п

Наименование раздела, (отдельной темы)

Виды занятий и контроля

Кол-во часов по дневной форме обучения

Лекции

ПЗ (С)

ЛР

Самостоятельная работа

Тесты

Контрольные работы

ПЗ (С)

ЛР

Курсовые работы (проекты)

аудит.

ДОТ

аудит.

ДОТ

аудит.

ДОТ

ВСЕГО

Введение

0,5

Автомобильные дороги

0,5

Инженерные и технологические сооружения

-

Транспортно-эксплуатационные качества путей сообщения

№5

Факторы экологической безопасности и безопасности движения при строительстве и эксплуатации путей сообщения

Эксплуатация путей сообщения

+

 

 

2.2. Структурно-логическая схема дисциплины

Структурно-логическая схема дисциплины «Пути сообщения, технологические сооружения» представлена на рисунке.

 

 

Структурно-логическая схема дисциплины «Пути сообщения, технологические сооружения»

 

2.4. Временной график изучения дисциплины при использовании ДОТ

Временной график изучения дисциплины при использовании ДОТ представлен в табл.6.

Таблица 6

Временной график изучения дисциплины

№	Название темы	Продолжительность изучения темы в днях (из расчета – 4 часа в день)
	Введение	1 дн.
	Автомобильные дороги	4 дн.
	Инженерные и технологические сооружения	2 дн.
	Транспортно-эксплуатационные качества путей сообщения	2,5 дня
	Влияние элементов автомобильных дорог на режимы движения транспортных средств	2,5 дня
	Факторы экологической безопасности и безопасности движения при строительстве и эксплуатации путей сообщения	4 дн.
	Эксплуатация путей сообщения	4 дн.
	Контрольная работа	3 дн
	ИТОГО	21 дн

 

Практический блок

Практические занятия

Практические занятия не предусмотрены.

Лабораторный практикум

Перечень и виды лабораторных работ представлены в табл.7 – 9.

 

Таблица 7

Лабораторные работы (очная форма обучения)

Номер и название темы	Наименование лабораторной работы	Кол-во часов
Транспортно-эксплуатационные качества путей сообщения	1. Определение интенсивности движения и уровня загрузки дороги движением
Эксплуатация путей сообщения	1.Определение ровности дорожных покрытий в поперечном профиле с помощью трехметровой рейки 2. Оценка деформаций и разрушений асфальтобетонных покрытий 3.Оценка ровности дорожных покрытий в продольном профиле с помощью трехметровой рейки

 

 

Таблица 8

Лабораторные работы (очно-заочная форма обучения)

Номер и название темы	Наименование лабораторной работы	Кол-во часов
Транспортно-эксплуатационные качества путей сообщения	1. Определение интенсивности движения и уровня загрузки дороги движением
Эксплуатация путей сообщения	2. Оценка деформаций и разрушений асфальтобетонных покрытий, дорожных одежд и земляного полотна 3. Оценка шероховатости дорожного покрытия методом песчаного пятна

 

 

Таблица 9

Лабораторные работы (заочная форма обучения)

Номер и название темы	Наименование лабораторной работы	Кол-во часов
Транспортно-эксплуатационные качества путей сообщения	1. Определение интенсивности движения и уровня загрузки дороги движением

3. Информационные ресурсы дисциплины

 

Библиографический список

Основной:

1. Сильянов В.В., Домке Э.Р. Транспортно-эксплуатационные качества автомобильных дорог и городских улиц. – М.: Издательский центр «Академия», 2007.

 

Дополнительный:

2. Справочник дорожного мастера. Строительство, эксплуатация и ремонт автомобильных дорог/ Под ред. С.Г. Цупикова. – М.: Инфра-Инженерия, 2007.

3. СНиП 2.05.02 – 85. Автомобильные дороги.- М.: Изд-во Стандартов, 2003.

4. ГОСТ 50597 – 93. Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. – Изд-во Стандартов, 1994.

5. Технология и организация строительства автомобильных дорог/Под ред. Н.В. Горелышева. - М.: Транспорт, 1992.

6. Глушко И.Н. Дорожно-строительные материалы. – М.: Транспорт, 1991.

7. Бабков В.Ф., Андреев О.В. Проектирование автомобильных дорог ч. 1,2 – М.: Транспорт, 1987.

8. Маковский Л.В. Проектирование автодорожных и городских тоннелей. – М.: Транспорт, 1993.

9. Бабков В.Ф. Автомобильные дороги. – М.; Транспорт, 1983.

 

Средства обеспечения освоения дисциплины (ресурсы Internet):

10. Бирюков Б.М. Интернет-справочник автомобилиста. – М.: Экзамен, 2001.

11. http://www.consultant.ru

12. http://www.mintrans.ru

13. http://www.transport.ru

14. http://www.asmap.ru

 

3.2. Опорный конспект по дисциплине*

ВВЕДЕНИЕ

Автомобильная дорога - это комплекс сложных и дорогос­тоящих инженерных сооружений, без которых не может ра­ботать автотранспорт, перевозящий около 80% грузов стра­ны. Транспортная сеть влияет на размещение производствен­ных сил, освоение новых районов и природных богатств, спо­собствует повышению эффективного использования местных ресурсов и сельскохозяйственных угодий. В нормальных условиях, необходимо иметь 500...600 км автомобильной дороги на 1 тыс. км2 территории. От сложности дорожной сети и ее качества зависит эф­фективность использования автомобильного транспорта и безопасность дорожного движения.

При работе с каждым разделом дисциплины соблюдается следующая

последовательность действий:

1. Изучение кратко изложенного теоретического материала по опорному

конспекту (при необходимости получения более подробных разъяснений - обращение к учебному пособию и глоссарию – перечню используемых терминов). После каждого раздела следует ответить на вопросы для самопроверки.

2. Выполнение лабораторных работ в соответствии с указаниями,

приведенными в «Лабораторном практикуме», п. 3.4.

3. Ответы на вопросы тренировочного теста (тесты помещены в опорном конспекте в «Блоке контроля освоения дисциплины», п. 4. 1.

Знания, полученные Вами при изучении курса «Пути сообщения, технологические сооружения», пригодятся не только для получения оценки по этой дисциплине, но также при изучении курса «Организация и безопасность движения» и других специальных дисциплин, связанных с использованием автомобильных дорог для перевозок пассажиров и грузов. Успехов!

 

1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ПУТЯХ СООБЩЕНИЙ, ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ СООРУЖЕНИЯХ

 

* Нумерация данного параграфа не совпадает с нумерацией других разделов