Глава 17. Обнаружение пожара и защита.

Вопросы – Кислород

1. Без добавления кислорода время полезной дееспособности человека на высоте 25000 футов составляет приблизительно:

a. 20 сек.

b. 80 сек.

c. 3 мин.

d. 6 мин.

2. Без добавления кислорода время полезной дееспособности на высоте 40000 футов составляет приблизительно:

a. 20 сек.

b. 3 мин.

c. 80 сек.

d. 6 мин.

3. Максимальная высота без кислорода, на которой эффективность пилотирования существенно не нарушена:

a. 10000 футов.

b. 17500 футов.

c. 25000 футов.

d. 30000 футов.

4. В кислородной системе типа легочный автомат:

a. Каждый член экипажа имеет собственный регулятор.

b. Каждый член экипажа имеет постоянную подачу кислорода.

c. Кислород подается с постоянным напорным потоком.

d. Потребление кислорода вызовет рост давления.

5. В кислородной системе постоянного расхода кислород подается:

a. Только когда маска вставлена в соединительное гнездо.

b. Только когда пассажир вдыхает через маску.

c. Только когда высота в кабине выше 18000 футов.

d. Только когда подача регулируется пилотом.

6. В системе типа легочный автомат с разбавителем выбор аварийной ситуации на данном регуляторе приведет к:

a. Подаче воздушной смеси под аварийным давлением.

b. Подаче 100% кислорода по требованию пользователя.

c. Подаче 100% кислорода с положительным давлением.

d. Постоянной подаче 100% кислорода с положительным давлением.

7. Если самолет испытывает декомпрессию, пассажирские кислородные маски:

a. Выпускаются пассажирами.

b. Автоматически выпадают в полуподвешенном состоянии (положении готовности).

c. Выдаются обслуживающим экипажем.

d. Должны быть извлечены из места хранения спасательного жилета.

8. Кислородные баллоны нормально заряжаются до:

a. 1000 psi.

b. 1200 psi.

c. 1800 psi.

d. 2000 psi.

9. Расход кислорода измеряется в:

a. Литр/мин.

b. Фунт/мин.

c. Литр/сек.

d. Килограмм/час.

10. Цвет Американских кислородных баллонов:

a. Красный.

b. Синий.

c. Зеленый.

d. Коричневый.

11. Цвет Британских кислородных баллонов:

a. Белый с черной надписью.

b. Серый с серебристой надписью.

c. Черный с белым горлышком.

d. Голубой с белой надписью.

12. Опасный рост давления в кислородных цилиндрах:

a. Спускается термостатом.

b. Спускается понижением давления в баллоне.

c. Спускается предохранительной мембраной.

d. Контролируется температурным перепускным клапаном.

13. Для проверки утечек в кислородной системе применяется:

a. Прозрачная жидкость и неионизированная вода.

b. Жидкое масло.

c. Некислотное мыло и дестилированная вода.

d. Некислотное мыло и вода.

14. Смазка резьбовых соединений кислородной системы осуществляется:

a. Мыльной водой.

b. Густой смазкой.

c. Маслом.

d. Графитом.

15. Удовлетворительная работа кислородной системы регистрируется:

a. Индикаторами расхода.

b. Отсутствием дефицита кислорода.

c. Звуковым подтверждением.

d. Датчиками давления.

16. При отказе системы наддува и росте высоты в кабине на высоте 14000 футов кислород будет подаваться пассажирам при помощи:

a. Стюардессы, которая раздаст маски.

b. Пассажиры выхватят маски из ящиков над головой.

c. Портативных кислородных баллонов, находящихся на спинках кресел.

d. Маски автоматически выпадут в полуподвешенное состояние.

17. При наддуве процент кислорода в воздухе:

a. Увеличивается.

b. Уменьшается.

c. Остается неизменным.

d. Равен нулю.

18. В аварийной ситуации, вызванной химическими веществами, кислород подается в течение заданного периода времени при помощи:

a. Хлората натрия, железного порошка, электрической системы пуска и фильтра.

b. Хлората калия, железного порошка, электрической системы пуска и фильтра.

c. Хлората натрия, железного порошка, который вступает в химическую реакцию с воздухом и затем фильтруется.

d. Хлората натрия и электрической системы пуска.

19. Кислородные маски пассажиров будут доступны:

a. Только когда высота в кабине достигает 14000 футов.

b. Только если выбраны экипажем.

c. Только если выбраны обслуживающим персоналом.

d. Если выбраны вручную/электрически/барометрически.

20. Нормальное давление зарядки портативного кислородного баллона:

a. 500 psi.

b. 1200 psi.

c. 1800 psi.

d. 3000 psi.

21. Если ручка регулятора 120 литрового портативного кислородного баллона установлена в высокое положение, кислорода хватит на:

a. 60 мин.

b. 30 мин.

c. 12 мин.

d. 3 мин.

22. На какой высоте регулятор подачи кислорода легочного автомата с разбавлением производит 100% чистый кислород:

a. 10000 футов.

b. 14000 футов.

c. 24000 футов.

d. 34000 футов.

23. Индикатор расхода кислородного регулятора показывает:

a. Что членом экипажа используется правильное количество кислорода.

b. Что кислород проходит через регулятор.

c. Что член экипажа правильно подсоединен к регулятору.

d. Что редукционный клапан давления системы подает правильное давление в регулятор.

24. Каким будет приблизительное время полезной дееспособности, если гипоксия происходит на определенных высотах:

18000 футов 30000 футов

a. 2-3 мин. 10-15 сек.

b. 10 мин. 2 мин.

c. 30 мин. 90-45 сек.

d. 40 мин. 5 мин.

25. Какое влияние на температуру в кабине произведет быстрая разгерметизация на высоте 30000 футов:

a. Внезапное и критическое падение.

b. Незначительное изменение в течение первых 2 минут.

c. Постепенное понижение до температуры наружного воздуха за период около 30 мин., если продолжается подогрев кабины.

26. Подозрение на гипоксию увеличивается при:

a. Нагреве.

b. Шуме.

c. Задымленности.

d. Замедленном дыхании.

27. Какая приблизительная высота в кабине, выше которой вы должны вдыхать 100% кислород, чтобы поддерживать альвеолярное парциальное давление равным ему на уровне моря:

a. 26000 футов.

b. 30000 футов.

c. 34000 футов.

d. 38000 футов.