Индивидуальные очистные сооружения: К классу индивидуальных очистных сооружений относят сооружения, пропускная способность которых...
Поперечные профили набережных и береговой полосы: На городских территориях берегоукрепление проектируют с учетом технических и экономических требований, но особое значение придают эстетическим...
Топ:
Техника безопасности при работе на пароконвектомате: К обслуживанию пароконвектомата допускаются лица, прошедшие технический минимум по эксплуатации оборудования...
История развития методов оптимизации: теорема Куна-Таккера, метод Лагранжа, роль выпуклости в оптимизации...
Проблема типологии научных революций: Глобальные научные революции и типы научной рациональности...
Интересное:
Финансовый рынок и его значение в управлении денежными потоками на современном этапе: любому предприятию для расширения производства и увеличения прибыли нужны...
Принципы управления денежными потоками: одним из методов контроля за состоянием денежной наличности является...
Средства для ингаляционного наркоза: Наркоз наступает в результате вдыхания (ингаляции) средств, которое осуществляют или с помощью маски...
Дисциплины:
2018-01-13 | 207 |
5.00
из
|
Заказать работу |
|
|
4. Условные отметки уровней над «0» водопоста:
СНГ____, м; СВГ____, м; терр. берега (естеств.)____, м.
5. Речной флот и железнодорожные вагоны принять типовыми с учетом перевозимого груза и ___________________ бассейна плавания.
6. Продолжительность взаимодействия смежных видов транспорта принять равной продолжительности эксплуатационного периода работы причала ______ сут.
7. Расстояния:
от рейда прибытия до причала, км _____;
от причала до рейда отправления, км _____;
от железнодорожной станции до причала, км _____.
8. Скорости движения:
речного судна, км/ч _____;
железнодорожного состава км/ч _____.
9. Содержание пояснительной записки:
Содержание пояснительной записки | Объем, % | |
радела | итогом | |
Введение............................... 1. Исходные данные 1.1. Общая характеристика груза, пакети− рующих средств, пакетов, грузозах− ватных устройств................. 1.2. Характеристика речного судна и железнодорожного вагона......... 1.3. Характеристика причала. Схема меха− низации перегрузки груза.......... 1.4. Расчет количества вагонов в одной железнодорожной подаче и массы груза в ней....................... 2. Определение пропускной способности перегрузочных машин, железнодорожных путей и складов. Количество причалов...... 3. Расчет норм загрузки судна и вагона, коли− чества грузов, перегружаемых из вагонов в суда, на склад или обратно................ 4. Расчет норм и времени погрузки−выгрузки судов и вагонов по прямому и складскому ва− риантам, разработка технологии подачи.... 5. Разработка типовых технологических процессов (цикло) полной обработки речных судов и железнодорожных составов.......... 6. Разработка единого плана−графика обра− ботки речных судов и железнодорожных вагонов................................... Заключение по работе.................... Список используемой литературы.......... |
Дата выдачи задания «___» ________ 20__ г.
|
Дата сдачи выполненного проекта «___» ________ 20__ г.
Руководитель проектирования _________________________
Составитель задания - Носов В.П., 01.09.06 г.
Приложение 11
ОСНОВНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ ГОСУДАРСТВЕННОГО ОБРАЗОВАТЕЛЬНОГО СТАНДАРТА ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ ПРИ ИЗУЧЕНИИ ДИСЦИПЛИНЫ «УПРАВЛЕНИЕ РАБОТОЙ ПОРТОВ»:
IV. ХАРАКТЕРИСТИКА ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
ВЫПУСКНИКОВ, ОСВОИВШИХ ПРОГРАММУ БАКАЛАВРИАТА
4.1. Область профессиональной деятельности выпускников, освоивших программу бакалавриата, включает технологию, организацию, планирование и управление технической и коммерческой эксплуатацией транспортных систем, организацию на основе принципов логистики рационального взаимодействия видов транспорта, составляющих единую транспортную систему, а также организацию системы взаимоотношений по обеспечению безопасности движения на транспорте.
4.2. Объектами профессиональной деятельности выпускников, освоивших программу бакалавриата, являются:
- организации и предприятия транспорта общего и необщего пользования, занятые перевозкой грузов, предоставлением в пользование инфраструктуры, выполнением перегрузочных работ, независимо от их форм собственности и организационно-правовых форм;
- службы логистики производственных и торговых организаций;
- транспортно-экспедиционные предприятия и организации;
- организации и предприятия информационного обеспечения производственно-технологических систем;
- научно-исследовательские и проектно-конструкторс-кие организации, занимающиеся деятельностью в облас-ти развития техники транспорта и технологии транспортных процессов, организации и безопасности движения;
4.3. Виды профессиональной деятельности, к которым готовятся выпускники, освоившие программу бакалавриата:
|
- расчетно-проектная;
- экспериментально-исследовательская;
Приложение 12
Из рабочей программы по ООП
Технология транспортных процессов»
ТРЕБОВАНИЯ К УРОВНЮ ОСВОЕНИЯ СОДЕРЖАНИЯ ДИСЦИПЛИНЫ
Процесс изучения дисциплины «Управление работой портов» направлен на формирование следующих компетенций (в соответствии с ФГОС ВО):
ПК-1 | готов к разработке и внедрению технологических процессов, использованию технической документации, распорядительных актов предприятия; |
ПК-2 | способен к планированию и организации работы транспортных комплексов городов и регионов, организации рационального взаимодействия видов транспорта, составляющих единую транспортную систему, при перевозках пассажиров, багажа, грузобагажа и грузов; |
ПК-3 | готов к организации рационального взаимодействия различных видов транспорта в единой транспортной системе; |
ПК-5 | способен осуществлять экспертизу технической документации, надзор и контроль состояния и эксплуатации подвижного состава, объектов транспортной инфраструктуры, выявлять резервы, устанавливать причины неисправностей и недостатков в работе, принимать меры по их устранению и повышению эффективности использования; |
ПК-7 | готов к поиску путей повышения качества транспортно-логистического обслуживания грузовладельцев, развития инфраструктуры товарного рынка и каналов распределения; |
ПК-10 | готов к предоставлению грузоотправителям и грузополучателям услуг: по оформлению перевозочных документов, сдаче и получению, завозу и вывозу грузов; по выполнению погрузочно-разгрузочных и складских операций; по подготовке подвижного состава; по страхованию грузов, таможенному оформлению грузов и транспортных средств; по предоставлению информационных и финансовых услуг; |
ПК-12 | готов применять правовые, нормативно-технические и организационные основы организации перевозочного процесса и обеспечения безопасности движения транспортных средств в различных условиях; |
ПК-16 | способен выявлять приоритеты решения транспортных задач с учетом показателей экономической эффективности и экологической безопасности; |
ПК-19 | способен к расчету транспортных мощностей предприятий и загрузки подвижного состава; |
ПК-21 | способен к решению задач определения потребности в: развитии транспортной сети; подвижном составе с учетом организации и технологии перевозок, требований обеспечения безопасности перевозочного процесса; |
ПК-33 | способен к оценке затрат и результатов деятельности транспортной организации. |
|
Из рабочей программы по ООП
|
|
История развития пистолетов-пулеметов: Предпосылкой для возникновения пистолетов-пулеметов послужила давняя тенденция тяготения винтовок...
Особенности сооружения опор в сложных условиях: Сооружение ВЛ в районах с суровыми климатическими и тяжелыми геологическими условиями...
Индивидуальные и групповые автопоилки: для животных. Схемы и конструкции...
Организация стока поверхностных вод: Наибольшее количество влаги на земном шаре испаряется с поверхности морей и океанов (88‰)...
© cyberpedia.su 2017-2024 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!