Комплексная диагностика состояния инфраструктуры

1.4.8.1Для организации комплексной диагностики состояния инфраструктуры ВСМ несколько электропоездов должны быть оборудованы информационно-измерительными системами измерения и оценки параметров инфраструктуры с учётом параметров динамики и устойчивости хода электропоезда и других параметров, измеряемых встроенными системами электропоезда.

1.4.8.2 Состав оборудования диагностики, места его установки и взаимодействие между встроенными системами электропоезда согласовываются на этапе эскизного проекта.

Обеспечение процессов разработки, испытаний и эксплуатации

Порядок разработки и испытаний электропоезда

1.5.1.1 Выполнение работ по созданию электропоезда и его составных частей должно вестись в соответствии с ГОСТ 15.902.

1.5.1.2 Правила и порядок выполнения и приемки этапов работ должно выполняться в соответствии с ГОСТ 15.902.

1.5.1.3 Заказчику должны предоставляться Разработчиком по его требованию расчеты, отчеты, протоколы испытаний и другая документация, подтверждающая выполнение заданных требований на всех этапах разработки и создания электропоезда и его составных частей. Заказчик или его полномочные представители имеют право принимать участие во всех видах испытаний и контролировать обоснованность принятых технических решений.

1.5.1.4 Разработчик и Изготовитель электропоезда и его составных частей должны обеспечить Заказчику или его полномочному представителю возможность проверки хода работ, контроля качества продукции и соблюдения технологии изготовления на всех этапах изготовления и испытаний.

1.5.1.5 В соответствии с Законом № 184 – ФЗ и Законом № 52 – ФЗ электропоезд и его составные части должны иметь сертификаты или декларации соответствия, а также разрешения Роспотребнадзора. Подтверждение проводится в рамках системы сертификации на федеральном железнодорожном транспорте.

1.5.1.6 Для проверки соответствия обязательным требованиям, установленным в настоящих технических требованиях, а также в ТР ТС 002 и поддерживающих стандартах, Изготовитель проводит приемо-сдаточные, приемочные, периодические и типовые испытания. Порядок организации проведения испытаний должен соответствовать ГОСТ 15.902 и ГОСТ 15.309.

1.5.1.7 Процедуры сертификации электропоезда и его составных частей осуществляются аккредитованным органом по сертификации. Выданный органом по сертификации сертификат соответствия подтверждает, что электропоезд соответствует обязательным требованиям безопасности.

1.5.1.8 Виды и объем испытаний определяются стандартами, содержащими правила и методы исследований (испытаний) и измерений, в том числе правила отбора образцов.

1.5.1.9 Сертификационные испытания проводятся по методам (методикам), поименованным в «Перечне стандартов, содержащих правила и методы исследований (испытаний) и измерений, в том числе правила отбора образцов, необходимые для применения и исполнения требований ТР ТС 002 и осуществления оценки (подтверждения) соответствия продукции».

1.5.1.10 Разработчик должен самостоятельно отслеживать все изменения в поддерживающих стандартах и при необходимости вносить необходимые корректировки в конструкцию или настройки оборудования электропоезда.

Требования к патентной чистоте

1.5.2.1 Технические решения, использованные в конструкции электропоезда и его составных частей, должны быть проверены на патентную чистоту.

1.5.2.2Разработчик и Изготовитель несут ответственность за то, чтобы в отношении технических решений используемых в конструкции электропоезда и его составных частей, не существовало прав третьих лиц и, в особенности, прав третьих лиц на результаты интеллектуальной деятельности, которые препятствовали бы использованию электропоезда и его составных частей по назначению.

Конструкторские документы

1.5.3.1На этапе проведения опытно-конструкторских работРазработчиком представляются Заказчику следующие технические документы:

- техническое задание в соответствии с ГОСТ 15.902;

- эскизный проект (ГОСТ 2.119);

- дизайн-проект;

- технический проект, включая расчеты, подтверждающие выбранные технические решения;

- протоколы стендовых и предварительных испытаний составных частей;

- программы и методики приемочных испытаний электропоезда;

- протоколы типовых, приемочных и сертификационных испытаний;

- конструкторская документация (ГОСТ 2.004);

- технические условия (ГОСТ 2.114);

- программные документы (ГОСТ 19.101).

1.5.3.2 Документы предоставляются на русском языке. Допускается предоставление документации в двуязычном варианте.

В технических и конструкторских документах обозначения единиц физических величин должны приводиться в соответствии с ГОСТ 8.417.

1.5.3.3 Документация должна быть представлена на бумажном носителе и в электронном виде для использования в автоматизированных компьютерных системах хранения документации. Формат бумаги – для текстовых документов А4, для чертежей - А0-А4. Электронный вид для текстовых документов – MicrosoftWord или AdobeAcrobat, для чертежей – AutoCAD и AdobeAcrobat (актуальных версий).

1.5.3.4 Должна быть обеспечена возможность распечатки электронных копий документов на стандартном принтере.

1.5.3.5 Все документы должны иметь уникальный цифровой идентификатор. Для обеспечения возможности поиска необходимой информации в документах должны быть предусмотрены соответствующие указатели.

1.5.3.6Вся предоставляемая в электронном виде документация не должна иметь защиты от копирования.

1.5.3.7Разработчик должен представить график подготовки документации, в котором должна быть предусмотрена возможность предварительного рассмотрения Заказчиком первых редакций документов и их согласование.