Обязанности помощника машиниста при въезде поезда на станцию, стоянке на станции и отправлении на перегон.

2.3.10.2.1. При подъезде к станции перед знаком «Т сбор» помощник машиниста обязан встать, взяться за ручку стоп-крана и предупредить машиниста словом «Станция». Если машинист будет начинать торможение за знаком «Т сбор», то он обязан предупредить своего помощника словом «Торможу за Т». Помощник машиниста отвечает «Понятно». Если такого предупреждения не будет и торможение не осуществляется, помощник машиниста обязан подать команду «Тормоз» и у знака «Т» произвести экстренное торможение стоп-краном.

2.3.10.2.2. Если платформа станции расположена с правой стороны поезда, помощник машиниста обязан взяться за ручку стоп-крана, предупредить машиниста словами «Станция, платформа справа», контролировать действия машиниста и соблюдение скорости въезда на станцию. В начале платформы скорость поезда должна быть не более 60 км/ч.

2.3.10.2.3. Въезжая на станцию, помощник машиниста обязан внимательно следить за беспрепятственным проследованием до полной остановки поезда (состава). В случае необходимости применить экстренное торможение стоп-краном.

2.3.10.2.4. После остановки поезда на станции и открытия дверей машинистом контролировать их фактическое открытие и следить за показанием выходного светофора.

2.3.10.2.5. Если выходной светофор имеет запрещающее показание, помощник машиниста обязан называть это показание вслух, контролируя действия машиниста. После смены показания светофора на разрешающее показание помощник машиниста обязан называть его вслух.

2.3.10.2.6. После закрытия машинистом дверей в поезде помощник машиниста обязан контролировать их фактическое закрытие, назвать разрешающее показание выходного светофора (сигнальное показание АЛС) вслух и, после повторения их машинистом, подать команду «Вперед».

2.3.10.2.7. Перед отправлением поезда с начальной станции помощник машиниста обязан обменять поездное расписание в установленном месте или получить его от дежурного по станции, сверить его соответствие данному маршруту и сообщить машинисту время отправления поезда. После ухода головного вагона за платформу сообщить машинисту интервал между поездами, время следования поезда до конечной станции, а также наличие увеличенного времени стоянок поезда на станции (выдержек).

 

2.3.10.3. Обязанности помощника машиниста при следовании поезда (состава) по перегону.

2.3.10.3.1. При следовании по перегону помощник машиниста обязан следить за:

– свободностью пути;

– положением стрелок;

– сигналами, сигнальными указателями, знаками и выполнением их требований машинистом.

Повторять вслух:

– все показания сигнальных огней светофоров, требующих остановки или уменьшения скорости движения;

– сигнальные огни светофоров, указанных в Местной инструкции электродепо, независимо от их показания;

– положение стрелок, входящих в маршрут следования;

– величину допустимой скорости движения при подъезде к переносному сигнальному знаку уменьшения скорости;

– сигналы остановки или уменьшения скорости, подаваемые с пути или с поезда.

Осуществлятьвзаимный контроль действий по выполнению должностных обязанностей.

Проявлять особое внимание и бдительность с готовностью немедленно остановить поезд, если встретится препятствие для дальнейшего следования при:

– проследовании запрещающего сигнального показания светофоров;

– снижении видимости светофоров и пути при сильных туманах, ливнях, метелях, задымлении;

– затоплении участков пути;

– наличии письменных и устных предупреждений;

– следовании по участкам с включенным освещением в тоннеле;

– следовании в неправильном направлении.

Помощник машиниста обязан встать и взяться за ручку стоп-крана при:

– показании светофора, требующего остановки или уменьшения скорости;

– движении в местах, где требуется производить подтормаживание;

– подъезде к стрелочному переводу или глухому пересечению;

– снижении видимости светофоров и пути;

– затоплении участков пути;

– наличии письменных или устных предупреждений, требующих повышенного внимания;

– следовании первым поездом по участкам с включенным освещением в тоннеле, по соединительным ветвям и в неправильном направлении.

2.3.10.3.2. В случае непринятия машинистом своевременных мер к остановке поезда, превышения установленной для данного участка пути скорости движения или внезапного появления препятствия для движения помощник машиниста обязан применить экстренное торможение стоп-краном, не предупреждая машиниста.

2.3.10.3.3. Не допускать одновременное с машинистом отвлечение от наблюдения за сигналами и свободностью пути.

2.3.10.3.4. При наличии письменного предупреждения помощник машиниста, перед отправлением на перегон, где действует предупреждение, обязан ознакомиться с ним и предупредить машиниста о режиме ведения поезда и повышенной бдительности.

Если действующее предупреждение предусматривает ограничение скорости, помощник машиниста за 2 пикета до места, требующего ограничения скорости, обязан назвать допустимую скорость движения и контролировать прохождение поездом этого участка со скоростью, не более указанной в предупреждении.