Назначение и виды подпорных стен

Подпорные стены предназначены поддерживать от обрушения нахо­дящийся за ними грунт. Широко применяются на дорогах для поддержа­ния и защиты от разрушения или сплыва крутых откосов насыпей или вы­емок, когда по условиям местности не представляется возможным уст­роить откосы нормальной крутизны. Подпорные стены (рис. 9.1) соору-

Рис. 9.1. Бетонные и каменные подпорные стены: а, д — подпорные стены с вертикальной передней стенкой; б, г — подпорные стены с наклонной передней стенкой; в — подпорная стена со ступенчатой пе­редней стенкой; 1 — облицовка; 2 — фундамент; Н — высота стены до обреза

фундамента

жаются в случаях, когда путь проходит на косогорных и прибрежных участках вдоль обрывистых берегов рек, озер, мо­рей (рис. 9.2) и на подходах к тоннелям. На дорогах, проходящих по косогорам, для уменьшения объемов земляных ра­бот сооружаются низовые и верховые подпорные стены; в первом случае на уровне проезжей части дороги находит­ся основание стены, во втором — ее верхняя площадка. Форма, размеры, ма­териал и способ постройки подпорных стен выбирается в зависимости от геоло­гического строения местности, крутизны поддерживаемого откоса или конфигу­рации косогора, по которому проходит дорога. Подпорные стены сооружаются монолитными и сборными из железобетона, бетона или бутобетонной кладки, каменной кладки (сухой или на растворе).

Удерживая грунт от обрушения, подпорные стены должны иметь до­статочные размеры и массу, чтобы устоять на месте. В противном слу­чае грунт может сдвинуть стену. Легкая стена с узким фундаментом мо­жет быть опрокинута грунтом вокруг нижнего ребра фундамента. Ши­рина фундамента может обуславливаться и давлением на грунт. Фунда­менты подпорных стен закладываются на надежном естественном осно­вании ниже глубины промерзания грунта, при необходимости устраи­ваются свайные фундаменты. Для обеспечения нормального стока воды и исключения возможности скопления ее за стеной в стенах ус­траиваются выпускные отверстия размером 15×15 см и застенные дре­нажи из щебня или гравия. Задние поверхности стен покрываются об­мазочной гидроизоляцией. Лицевая сторона подпорной стенки может быть вертикальной или наклонной. Для защиты земляного полотна, рас­положенного на берегу моря, устраиваются специальные типы подпор­ных стен, у которых лицевая поверхность со стороны моря имеет криво­линейное очертание. При необходимости передняя грань подпорной стены облицовывается прочным камнем, иногда чистой тески. По фор­ме поперечного сечения массивные подпорные стены различны, однако для всех их характерно уширение книзу. Различия конструктивных форм определяются назначением стены, материалом и местными усло-

виями.

Рис. 9.3. Железобетонные подпорные стены: а — уголковая стена; б — контрафорсная стена; в — стена с диафрагмами же­сткости; 1 — лицевая стена; 2 — фундаментная плита; 3 — ребро жесткости (контрафорс); 4 — диафрагмы; 5 — задняя стена; 6 — усиление стены

сплошным бутом

Использование железобетона позволяет резко снизить толщину стен, создавать конструкции, не выполнимые из камня. Железобетонные сте­ны, как и массивные, разделены по длине швами на звенья (рис. 9.3). Применяются и сборные конструкции из железобетонных брусьев; та­кая стена в виде ряжа, засыпанная грунтом, проста в сборке и не требу­ет специальных дренирующих устройств. При опасности размыва такая стена заполняется не грунтом, а камнем. Устраивают и стены, соору­женные из габионов, но из-за ржавления и разрушения сетки такие сте­ны носят временный характер. Применяются стены в виде шпунтового ограждения. Они выглядят как сплошное ограждение из свай, металли­ческих или железобетонных шпунтин. Устойчивость против опрокиды­вания шпунтовых стен создается исключительно глубиной заделки их в грунт. Надзор и уход за подпорными стенами в основном такой же, как и за другими массивными конструкциями из соответствующих мате­риалов.