Очистка полости и испытание трубопроводов (пневматика и гидравлика, на прочность и герметичность)

Полость магистральных трубопроводов до испытания должна быть очищена. При очистке полости для каждого объекта (на всем его протяжении или в пределах отдельных участков) необходимо:

- удалить поверхностный рыхлый слой ржавчины и окалины, а также случайно попавшие внутрь трубы при строительстве грунт, воду и различные предметы;

- проверить проходное сечение трубопроводов и тем самым обеспечить возможность многократного беспрепятственного пропуска очистных, разделительных или других специальных устройств;

- создать условия для заполнения трубопроводов транспортируемой средой без изменения её физико-химических свойств.

Очистку полости трубопроводов необходимо осуществлять одним из следующих способов:

- продувкой с пропуском очистных поршней, а при очистке надземных трубопроводов – поршней-разделителей;

- продувкой без пропуска очистных поршней;

- промывкой с пропуском очистных поршней или поршней-разделителей.

На трубопроводах, монтируемых без внутренних центраторов, следует выполнять предварительную очистку полости протягиванием очистных устройств в процессе сборки секций или труб в нитку. Очистка полости должна быть осуществлена:

- на подземных трубопроводах – после укладки и засыпки;

- на наземных трубопроводах – после укладки и обвалования;

 на надземных трубопроводах – после укладки и крепления их на опорах.

Особо сложные участки трубопроводов, прокладываемые подземно в сильно заболоченной или обводненной местности, продувают до укладки их в траншею (на бровке), при этом укладку выполняют таким образом, чтобы в трубопровод не могла попасть вода, ил и т. п.

Очистку полости переходов через водные преграды следует выполнять путём пропуска эластичных поршней-разделителей следующим образом:

- на газопроводах – промывкой, осуществляемой в процессе заполнения водой для предварительного гидравлического испытания, или продувкой, проводимой до испытания переходов;

- на нефтепроводах – промывкой, осуществляемой в процессе заполнения трубопровода водой для гидравлического испытания переходов.

Если очистное устройство застряло в трубопроводе в процессе продувки или промывки, то это устройство должно быть извлечено из трубопровода, а участок трубопровода подвергнут повторной продувке или промывке.

После очистки полости на открытых концах трубопроводов должны быть установлены временные инвентарные заглушки, предотвращающие повторное загрязнение участка.

Продувка трубопроводов

Последовательность продувки не зависит от назначения трубопроводов (газо-, нефте- или нефтепродуктопровод) и её определяют по конструктивной характеристике участка. Продувке с пропуском металлических очистных поршней должны подвергаться подземные и наземные трубопроводы диаметром 219 мм и более. При продувке очистные поршни должны пропускаться по участкам трубопровода протяжённостью не более, чем расстояние между линейной арматурой под давлением сжатого воздуха или газа, поступающего из ресивера (баллона), создаваемого на прилегающем участке.

Продувка воздухом.

Для продувки трубопровода требуются большой расход и высокое давление воздуха, чтобы сила давления на поршень обеспечивала его движение со скоростью до 60 км/ч. Ни одна из имеющихся в настоящее время конструкций передвижных компрессоров не может обеспечить большой расход воздуха при давлении до 6 кгс/см2. Поэтому все схемы продувки включают два участка трубопровода – накопитель воздуха (называют ресивером) и продуваемый участок.

После заполнения ресивера открывают кран, и воздух поступает в продуваемый участок, где уже находится поршень. Под давлением воздуха поршень начинает двигаться, очищая трубопровод, и вылетает в специальный патрубок. Продувка продолжается до тех пор, пока из патрубка не будет идти чистый воздух. Давление воздуха позволяет не только проталкивать поршень, но и собирающиеся впереди поршня грунт, воду, различные предметы. В начале участка приваривают отвод для выпуска поршня.

Продувка газом.

При продувке газом исключительное значение приобретают вопросы техники безопасности. Ни в коем случае нельзя, как при продувке воздухом, подавая газ, сразу начинать движение поршня. При этом образуется взрывоопасная газовоздушная смесь, и от искр, которые возникают при движении поршня и мусора, смесь может взорваться. Поэтому прежде чем начать продувку, необходимо заполнить весь очищаемый участок; газом, вытеснив воздух.

Продувку можно начинать только тогда, когда в смеси будет менее 2% кислорода. После вытеснения воздуха продувка газом осуществляется так же, как и воздухом. Открыв кран, дают доступ газа к торцу поршня, который приходит в движение.

Промывка.

Промывка внутренней полости труб водой является весьма перспективным методом очистки. При этом решаются одновременно две задачи: трубопровод очищается от посторонних предметов и грязи и заполняется водой для гидравлического испытания.

Сущность метода заключается в следующем. В трубу в начале испытуемого участка вводят мягкий поршень из пенополиуретана или иного материала. Затем через патрубок в трубопровод подают воду, и поршень приходит в движение, очищая полость трубы и толкая собравшийся мусор впереди себя. Поршень продвигается со скоростью 0,4-1,2 км/ч при давлении до 2 кгс/см 2. Длина участков, промываемых за один проход очистного поршня, может достигать 50 км. Если перед поршнем собирается много мусора, то поршень может остановиться. В этом случае давление увеличивается и может достичь 15-25 кгс/см 2, после чего обычно движение поршня возобновляется. В отличие от очистки продувкой с пропуском металлического поршня промывка водой позволяет получить лучшее качество очистки.

Очистка, протягиванием.

Этот способ модно применять при очистке подводных переходов, по которым пропускать поршни не рекомендуется. Суть способа заключается в следующем. Ещё до укладки трубопровода по дну подводной траншеи внутрь его протаскивают трос. Очистное устройство должно иметь достаточно прочную конструкцию и в то же время, плотно прилегать к внутренней поверхности труб. Для более качественной очистки полости к жёсткому очистному устройству можно последовательно на некотором расстоянии от него (до 10 м) подсоединить мягкий поршень из пенополиуретана, имеющего конструкцию типа поршня ДЗК.