Поэтому целью настоящего курсового проекта является определение и обоснование оптимальной структуры и состава механизированного звена данного хозяйства.

Важно также, чтобы типоразмеры машин и конкретные их марки наиболее полно соответствовали условиям работы, включая размеры полей, длину гона, урожайность и т.д.Естественно, что тем больше типоразмеров и марок тракторов и рабочих машин, тем больше возможности для составления наиболее приспособленных к конкретным условиям работы агрегатов.

Однако большое число марок тракторов и рабочих машин усложняет и увеличивает стоимость работ, связанных с их техническим обслуживанием, снабжением запасными частями и другими эксплуатационными материалами.

Поэтому целью настоящего курсового проекта является определение и обоснование оптимальной структуры и состава механизированного звена данного хозяйства.

 

 

2. Расчетная часть.

Современные технологии возделывания с / х культур.

Научные исследования и практический опыт привели к разработке и внедрению различных ресурсосберегающих технологий взамен плужных и созданию системы сберегающего земледелия. Существенный вклад в развитие этого направления внесли такие ученые и практики, как: И.Е. Овсинский, Н.М. Тулайков, Т.С. Мальцев и многие другие.

В основе технологии сберегающего земледелия лежат следующие принципы:

- отсутствие или минимизация механической обработки почвы;

- сохранение растительных остатков на поверхности почвы;

- использование севооборотов, включающих рентабельные культуры, улучшающие плодородие почв;

- интегрированный подход в борьбе с вредителями и болезнями.

К технологиям сберегающего земледелия относятся минимальная обработка почвы и нулевая обработка почвы.

Минимальная обработка почвы включает одну или несколько мелких обработок почвы.

Нулевая характеризуется отказом от всех видов обработки почвы, используется прямой посев.

Применение технологии нулевой обработки позволяет снизить расход топлива перед традиционной до 70 %, а затраты труда до 50 %.

Кроме того применение технологии нулевой обработки дает:

1. Возможность сократить эрозионные процессы в почве по сравнению с традиционной технологией в несколько раз.

2. Уменьшить объем механизированных работ в условии исчисления на 1га в зависимости от возделываемой культуры от 2.06 до 2.29 у.э.га

3. Сохранять влагу в почве, снижает испарение

4. Предохраняет почву от перегрева

5. Способствует накоплению влаги в почве

2.2. Выбор МТП, разработка плана механизированных работ на весеннее – летний период.

Объем механизированных работ на определенный период с/х го года, необходимый для определения количественного состава МТП устанавливается с помощью технологических карт, которые составляют по всем видам культур.

Перечень работ (графа 2 таблица 2.1.) принимается по перспективной технологии с учетом особенностей местных условий, достижения науки и передового опыта, обеспечивающих получение максимального урожая при наименьших затратах труда и средств.

В графу 3 по каждой работе заносятся основные агротехнические требования и другие показатели, определяющие качество ее выполнения.

За календарные сроки выполнения работ Дк (графа 6) принимается научно – обоснованные оптимальные для района расположения подразделения сроки.

Количество рабочих дней для выполнения каждой с/х работы Др (графа 7) устанавливается на основании календарных сроков.

Количество необходимых СХМ

n_схм= nаг nм (4)

Строиться график в такой последовательности: откладываем на оси абсцисс в пределах агросрока рабочие дни – начало и конец операции, по оси ординат – количество тракторов. Получаем прямоугольник, в центре которого указываем порядковый номер с/х работы.

После построения графика загрузки тракторов будут иметь периоды с максимальной (пиковой) нагрузкой и минимальной нагрузкой (недогрузкой). Чтобы снизить максимальное количество тракторов до минимально необходимого, следует произвести корректировку графиков загрузки.

Корректировка графиков загрузки тракторов может быть выполнено следующими способами:

I способ – изменением сроков выполнения отдельных работ в пределах оптимальных, установленных агротребованиями;

II способ – уменьшением количества дней работы агрегата за счет увеличения продолжительности рабочего дня (2 – х, 3- х, сменная работа), если это не ухудшает качество работы;

МТЗ – 1221 - 4 шт

МТЗ – 82,1 - 5 шт

Списочное или действительно необходимое количество тракторов должно быть несколько больше в связи с неизбежностью их простоя на плановых ТО и ремонтах.

nсп = nэкс / Շ тг (7)

где - Շ тг – коэффициент технической готовности.

 

МТЗ-1221

n сп = 4/ 0,8 = 5 принимаем 5 трактора

 

МТЗ- 82,1

n сп = 5/ 0,8 = 4 принимаем 4 трактора

 

Количество СХМ, необходимых для выполнения запланированного объема работ определяется их граф 20 и 21 таблицы 2.3, а также из графиков загрузки тракторов. Для этого по плану механизированных работ и по графику загрузки устанавливаем периоды наибольшей потребности по каждой марке СХМ и потребное количество машин в этот период.

 

Потребность в СХМ.

Таблица: 2.2

Наименование машин	Марки	Имеется	Требуется по проекту	Требуется	Марка
списан	приобрести
Сеялка	СЗ -3,6			-	-	-
	ССТ-12	-		-		ССТ-12
Бороны	БЗТ -1,0			-	-	-
Культиваторы	КПС-4			-	-	-
	КРН – 4,2	-		-		КРН – 4,2
Катки	ЗККШ -6	-		-		ЗККШ -6
Опрыскиватель	ОП – 2000			-	-	-
Комбайн зерноуборочный	ДОН - 1500			-	-	-
Волокуша	ВТУ -10			-	-	-

 

 

продолжение таблицы

Погрузчик	ПЭ -0,8			-	-	-
Разбрасыватель минеральных удобрений	РУМ -5			-	-	-
Прицепы	2 ПТС-4			-	-	-
Плуг	ПЛН -4-35			-	-	-
Сцепки	СП -11			-	-	-
Косилка	КС С– 2,6			-	-	-
Картофелеуборочный комбайн	ККУ - 2			-	-	-
Дискатор	УДА-3,5			-	-	-

 

 

2.5. Расчет потребности в топливе и смазочных материалах.

 

Потребность в основном топливе определяется суммированием показателей графы 18 таблицы 2.3 по маркам тракторов, а количество смазочных материалов и пускового бензина определяется в процентном отношении к расходу основного топлива.

Таблица 2.5.

Потребность в ГСМ.

 

№ п/п	Наименование ГСМ.	Потребность в ГСМ тракторов.	Итого требуется. Ц.
	Дизельное топливо	МТЗ-1221	МТЗ – 82,1
57,6	69,28	126,88
%	ц	%	Ц
	Дизельное масло	5,1	0,97	5,0	1,86	2,83
	Автол	1,0	0,192	1,9	0,707	0,899
	Солидол	0,2	0,0384	0,25	0,09	0,1284
	Трансмиссионное масло	1,0	0,192	-		0,192
	Пусковой бензин	1,0	0,192	1,0	0,37	0,562

 

2.6. Расчет показателей машиноиспользования.

 

1. Объем работ по маркам тракторов находится суммированием объемов работ в у э га (графа 5 таблица 2.3). Отдельно по тракторам каждой марки.

 

МТЗ - 1221

U э = 269,5 у.э.га

 

МТЗ – 82,1

U э = 528,4 у.э.га

 

2. Общий объем работ выполненных тракторами все марок.

общ МТЗ-1221 МТЗ – 82,1

Uэ = Uэ + Uэ

 

общ

Uэ = 269,5+528,4= 797,9 у.э га

 

 

3. Сводные показатели использования тракторов.

Таблица.2.6.

Марка тракторов.	Выполнено	Расход топлива. Кг.
часов	смен	дней	У э га
МТЗ-1221	269,5			269,5
МТЗ -82,1	528,4	178,5		528,4

 

Среднее число часов работы трактора за планируемый период определяется по формуле.

Тср = ∑ Др*Тс / n (8)

Где -Др – число рабочих дней.

Тс – продолжительность смены.

N – число физических тракторов.

МТЗ-1221

Т ср = 1078/4=269,5 час

 

МТЗ -82,1

Т ср =2642/5=528,4 час

 

Среднее число работы смен трактора за период.

 

nсм = Тср / 7 (9)

МТЗ-1221

n см = 269,5 / 7 = 38,5 смен

 

МТЗ -82,1

n см = 528,4 / 7 = 75,4 смен

Среднее число дней работы трактора за период.

Дср = Др / n (10)

 

МТЗ-1221

Д ср = 87 / 4 = 21,75 дней

 

МТЗ -82,1

Д ср = 155 /5 = 31дней

 

4. Коэффициент сменности по маркам тракторов определяется по формуле:

 

Ксм = n см / Дср (11)

 

МТЗ-1221

К см = 38,5 / 21,75 = 1,7

 

МТЗ -82,1

К см = 75,4/ 31 = 24

 

 

5. удельная наработка в у э га.

На физический трактор за период.

 

Wn = Uэ / n (12)

 

МТ-1221

Wn = 269,5 / 4 = 67,3 у.э.га

 

 

МТЗ-82,1

Wn = 528,4/ 5 = 105,6 у.э.га

 

На физический трактор за смену.

Wсм = U1 / nсм (13)

МТЗ-1221

Wсм = 269,5 / 38,5 = 7

 

МТЗ -82,1

Wсм = 528,4 / 75,4= 7

 

На физический трактор за день.

 

Wд = Uэ / Др (14)

 

 

МТЗ-1221

Wд = 269,5/ 87 = 5

 

МТЗ -82,1

Wд = 528,4 / 155 = 3,4

 

5 Массовый расход топлива.

На один у э га по маркам тракторов.

gм =∑ Gг / Uэ (15)

МТЗ-1221

g м = 12023 / 269,5=4,4 кг

 

МТЗ -82,1

g м = 14689 / 528,4 = 2,7 кг

 

6. Коэффициент использования тракторов.

Ки = ∑ Др / ∑ Дп (16)

МТЗ-1221

К и = 87 / 180 = 0,48

МТЗ – 82,1

К и = 155 / 180 = 0,86

 

7. Коэффициент технической готовности.

К т г = ∑ Дп -- ∑ Дто / ∑ Дп (17)

Где – Дто количество дней простоя тракторов на ТО и ремонт

 

МТЗ-1221

К т г = 180 – 25 /180 = 0,86

 

 

МТЗ – 82,1

К т г = 180 – 15 / 180 = 0,91

8. Плотность механизированных работ.

m = Uэ / ∑ F = 3804 / 900 = 4,2

где - ∑ F – общая площадь пашни, га

 

9. Энергообеспеченность.

Э га = Nем *n / ∑ F (18)

Где Nем – номинальная эффективная мощность двигателя трактора.

 

МТЗ-1221

Э га = 98* 4/900 = 0,43

МТЗ- 82,1

Э га = 60*3/ 900 = 0,2

 

 

3. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

3.1. Исходные данные:

1. Подбор и обмолот пшеницы.

2. Размеры поля:

Длина L = 2000 м

Ширина C = 1000 м

Площадь S = 200 га

3. Уклон местности i = 0,02 (2%)

4. Допустимые по агротехническим требованиям скорости движения агрегата: 5…10 км/ч

5. Основной агрегат:

Дон - 1500

 

АГРОТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ

1. Продолжительность дозревания зерна в валке не более 7 дней.

2. Потери зерна за подборщиком не более - 0,5%.

3. Потери зерна за молотилкой не более - 1,5%.

4. Чистота зерна в бункере не менее - 96%.

5. Дробление семенного зерна не более - 1%.

6. Дробление продовольственного зерна не более - 2%.

7. Дробление фуражного зерна не более - 2%.

 

 

 

 

 

3.3. ВЫБОР, ОБОСНОВАНИЕ И РАСЧЕТ

СОСТАВА АГРЕГАТА

Особенность их рачета заключается в том что устанавливается не диапазон скоростей движения агрегата а рассчитывается максимальная скорость, ограниченная пропускной способностью уборочной машины.

 

36g

V_p.max≤ B*B*H

 

Где, V_.max - Максимальная скорость агрегата, ограниченная пропускной способностью уборочной машины, км/ч.

g-пропускная способность машины, кг/ч.

Н - урожайность, т/га.

В - конструктивная ширина захвата машины, м.

В – коэффициент использования ширины захвата.

 

V_p.max=36*8/(4*0.98*2,5)=10км/ч.

 

Я выбираю для операции подбор и обмолот пшеницы на площади 200 га. Комбайн ДОН-1500 потому что он соответствует всех агрегатирующим качествами для данной операции, так же он легче в техническом обслуживании чем его зарубежные аналоги, легче найти запасные части и нужные для обслуживания ГСМ.

 

3.4. ПОДГОТОВКА АГРЕГАТА К РАБОТЕ

· Проверить комплектность и исправность комбайна.

· Проверить комплектность и исправность подборщика.

· Заменить или отрихтовать пружинные пальцы подборщика. Заменить или выправить и заварить неисправные скаты у барабанного подборщика. Проверить и устранить люфт граблин и вала. Он должен быть не более 1 мм. Отрегулировать натяжение полотна полотняно-транспортерного подборщика. Для проверки приподнять полотно в средней части, оно должно подниматься на 30-40мм.

· Установить подборщик на комбайн.

· Проверить комплектность и исправность комбайна.

· Загерметизировать комбайн, то есть провести уплотнение мест возможных утечек зерна.

· Отрегулировать натяжение ремней и цепей. Шкивы и звездочки в передачах должны находиться в одной плоскости.

· Предохранительные муфты регулируют на передачу крутящего момента, необходимого для нормальной работы соответствующего рабочего органа. Примерная схема настройки для муфт: закрутить регулировочные винты до полного сжатия пружин и открутить на 2,5 оборота.

· Проверить и при необходимости отрегулировать центрацию ножа, а также зазор между сегментами ножа и противорежущими пластинами пальцев.

· Отрегулировать зазор между днищем жатки и шнеком и вылет пальцев, пальчикового аппарата, шнека.

· Отрегулировать зазор между барабаном и декой. На входе при полностью поднятой деке 2 мм, на выходе 18мм.

· Установить зазоры в жалюзях решет: верхнее решето примерно 2/3 от максимума, нижнее решето примерно 1/3 от максимума.

· Произвести пробный пуск двигателя и проверить работу всех органов комбайна на холостом ходу.

· Произвести окончательную настройку подборщика и комбайна в поле.

 

ПОДГОТОВКА ПОЛЯ.

· Сделать подъезды и выезды с поля.

· Обозначить опасные места вешками (столбы, переувлажненные низины).

· Обозначить транспортные проезды

 

1. Перед началом уборке поля осматривают, препятствия и посторонние предметы, особенно металлические, крупные камни удаляют или отмечают вешками. Лучше это делать после посева, когда препятствия и посторонние предметы хорошо видны.

2. За 10-15дней до уборке автогрейдером выравнивают полевые дороги и подъездные пути к ним, благодаря чему на 10-15% повышается производительность транспортных средств.

3. Разбивают поле на загоны с учетом его конфигураций и выбранного способа движения уборочного агрегата. Площадь загона должна быть достаточна для работы одного или группы уборочных агрегатов в течении 2-3 дней. Стыковое междурядье не должно попадать в захват машины, иначе возможны потери урожая. Загоны отмечают вешками. Ширина прокосов между загонами, а также транспортными магистралями должна составлять 6-8м. Ширина поворотных полос -20-30м.

4. Если длина гона превышает 800 – 1000м, прокашивают транспортные магистрали через 400 – 500м.

ОБОСНОВАНИЕ СПОСОБА ДВИЖЕНИЯ

· После проведения настройки комбайна приступают к основной работе. Заезжают на валок, так чтобы стебли были направлены к комбайну - "против шерсти". В этом случае обмолот будет более качественный, так как в МСУ попадает сначала колос, а потом стебель. Скорость колоса небольшая и он дольше находится в зоне обмолота, в результате хорошо обмолачивается. При входе в зону обмолота сначала стебля, а потом колоса, скорость движения колоса, при входе в зону обмолота, будет выше, он меньшее время обмолачивается, что приводит к недомолоту.

· Выбрать скорость движения комбайна такой, чтобы он был оптимально загружен. Загрузка комбайна определяется загрузкой МСУ и очистки, то есть эти рабочие органы должны полностью обмолачивать колосья - МСУ, и выделять зерно из вороха - очистка. При этом потери не должны превышать норму. Скорость комбайна подбирается сначала КПП, и более точный подбор скорости вариатором ходовой части. Для подбора скорости движения используют указатель потерь зерна. Когда он покажет превышение уровня потерь более 1,5%, скорость комбайна уменьшить. Регулировать скорость изменением подачи топлива нельзя, так как это приведет к нарушению режима работы всех рабочих органов. Поэтому комбайнер всегда при работе дает полный газ, а регулирует скорости рабочих органов и комбайна с помощью вариаторов.

3.7. КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА

Контроль работы выполняется в два этапа:
Первый этап - производится постоянно во время работы. Его осуществляет комбайнер и проверяет работу бригадир или учетчик.

· Потери за молотилкой не должны превышать 1,5%. Проверяют накладыванием рамки площадью 1 м2.Рамку накладывают на поле 4-5 раз. Собирают зерна, оказавшиеся в рамке. Взвешивают все зерно и определяют вес в граммах. По формуле
Пм=10Пр/Ор
где:

• Пм - потери зерна за молотилкой (кг/га).
• Пр - потери обнаруженные со всех рамок (г).
• Ор - общая площадь рамок (м2)

Зная урожайность поля, находят значение потерь в процентах по формуле
Пм% = Пм/ Уз
где:

• Пм% - потери зерна за жаткой в процентах.
• Уз - урожайность поля (ц/га).
• Пм - потери зерна за жаткой (кг/га).

· Отсутствие не обмолоченных, пропущенных валков - не допускаются.

· Поступление зерна в бункер. Состояние зерна в бункере:

• Много дробленого зерна - смягчить режим работы МСУ.
• Полова в бункере - увеличить обороты вентилятора.
• Колосья в бункере - прикрыть нижнее решето.
• Сорное зерно в бункере - уменьшить скорость комбайна.

· Наличие зерна в обмолоченных колосьях - установить более жесткий режим работы МСУ.

· Свободное полноценное зерно в соломе - отрегулировать верхнее решето или произвести чистку решет.

· Зерно в колосовом шнеке - отрегулировать нижнее решето или произвести чистку решет.

Второй этап – производит агроном и бригадир, после выполнения операции.
На этом этапе проверяют:

· Потери за молотилкой - накладыванием рамки.

· Прямолинейность копен - копны должны стоять в рядках.

· Качество разбрасывания измельченной солом.

Экономическая часть

Определение затрат труда

 

Затраты на единицу выполненной работы.

Зт = m/Wч

 

где: m- число рабочих. m=1чел.

Wч- часовая производительность агрегата. Wч= 3,3га/ч(см.стр.)

 

Зт =1/3,3=0.3чел./ч

 

4.2. Определение себестоимость одного гектара выполненной работы.

Sо= ∑Sa+∑Sртх+Sтсм+Sзп

 

где: ∑Sa- амортизационные отчисления по агрегату.

∑Sртх- сумма затрат на текущий ремонт и ТО агрегата.

Sтсм- сумма затрат на ТСМ.

Sзп- сумма затрат на зарплату комбайнера.

 

Sо= 9.2+20+0.78+0.22=30.2руб./га

 

Амортизационные отчисления по транспортному агрегату на реновацию и капитальный ремонт определяются отдельно для каждого вида машин.

 

Sат= (а1+а2)*Бт/100*Тг*Wч

 

где: Бт- балансовая стоимость комбайна. Бт= 2250000руб. (см. лит.№5 прил.21)

а1, а2- норма годовых амортизационных отчислении. а1= 10%; а2=7% (см. лит.№5 прил.18)

Тг- количество часов работы трактора в течении года. Тг= 1350ч.(см. лит.№5 прил.18)

 

Sат= (10+7)*2250000/100*1350*3,3=4.2руб./га

 

Амортизационные затраты на транспортный агрегат составляют.

∑Sат=4.2+5=9.2руб.га

 

Расчет затрат на текущей ремонт и ТО комбайна.

 

Sртх.т = (а_р+а_то)*Бт/100*Тг*Wч

 

 

где; а_р, а_то- норма годовых отчислении на ремонт и ТО комбайна, а_р,а_то=22% (см. лит.№5 прил.18)

 

Sртх.т= 22*2250000/100*1350*3,3= 11руб./га

 

Затраты на текущий ремонт и ТО, включая хранения составляет

∑Sртх= 11+4.5=15.5руб./га

 

Расчет затрат на топливо смазочные материалы.

Sтсм= qга*Цг

 

где: q_га- погектарный расход топлива. Q_га=8.67кг/га

Цг- комплексная цена 1кг топлива. Цг= 28руб/кг

 

Sтсм= 8.67*28=242.76руб/га

 

Расчет затрат на заработную плату комбайнёра.

Sзп= (Sоз+Sдоп)*δ/Wч

 

где: Sоз- основная заработная плата комбайнёра. Sоз=460руб.

Sдоп- надбавка за классность комбайнёра. Sдоп=0.4

.δ- коэффициент, начисления на заработную плату..δ= 1.3

Sзп= (460+0.4*460)*1.3/36=7647.7руб./га

 

 

Список использованной литературы.

1. «Пшеница» / Животков Л.А., Бирюков С.В., Степаненко А.Я.; под ред Животкова Л.А; сост. Медведовский А.К. – К. Урожай, 1989 – 320 с.
2. «Частная физиология полевых культур» / под ред Кошкина Е.И. – М: Колосс, 2005 – 344с.
3. «Сорт и агротехника» / Воронцова В.П, Елсукова А.И, Руденко М.И.;
4. «Растениеводство» учебное пособие под ред: Алабушева В.А. – Ростов Н/Д: издательский центр «Март» 2001. – 384с.
5. «Технология растениеводства» / Фирсов И.П., Соловьев А.М., Трифонова М.Ф.; - М: КолосС, 2005 – 472с.
6. «Растениеводство»/ Г.С. Посыпанов, В.Е. Долгодворов, Б.Х. Жеруков и др.; Под рд. Г.С Посыпанова. – М.: КолосС, 2006.-612 с.: ил. – (Учебники и учебн. Пособия для студентов высш. Учеб. заведений).

 

Важно также, чтобы типоразмеры машин и конкретные их марки наиболее полно соответствовали условиям работы, включая размеры полей, длину гона, урожайность и т.д.Естественно, что тем больше типоразмеров и марок тракторов и рабочих машин, тем больше возможности для составления наиболее приспособленных к конкретным условиям работы агрегатов.

Однако большое число марок тракторов и рабочих машин усложняет и увеличивает стоимость работ, связанных с их техническим обслуживанием, снабжением запасными частями и другими эксплуатационными материалами.

Поэтому целью настоящего курсового проекта является определение и обоснование оптимальной структуры и состава механизированного звена данного хозяйства.

 

 

2. Расчетная часть.