Остров Котлин и порт Кронштадт

Ломоносовская отмель простирается непосредственно к западу от Ломоносовской гавани и Ло­моносовского канала на 3,5 мили к северу, т.е. почти до острова Котлин, глубины над отмелью от 0,6 до 5 м.

На Ломоносовской отмели расположены четыре искусственных островка - бывшие форты, запад­нее этих островков, поперек отмели, имеется четыре линии ряжевых преград. К N от Ломоносовской отмели, у южного берега острова Котлин (с Е на W) имеется три форта: Петр, Александр (Чумной) и Рошаль (Константин). Форт Рошаль является частью сооружаемой защитной Дамбы.

Остров Котлин расположен в 13 милях к W от вершины Невской губы. Остров невысокий, вытя­нут в направлении ESE - WNW, длина 6 миль, ширина до 1 мили. В восточной части острова распо­ложен город Кронштадт и порт. Средняя и западная части острова покрыты растительностью. За­падная оконечность острова - низкий и узкий каменный мыс. Остров окружен каменистой мелковод­ной отмелью, выступающей к западу на 3,5 мили, а к югу от средней и западной частей острова на 1 милю.

Порт Кронштадт, являющийся военным портом, оборудован с Южной стороны острова Котлин. В Кронштадском порту имеется несколько гаваней. Торговым судам, не имеющим особого разрешения, вход в гавани запрещен.

Угольная гавань расположена с юго-восточной стороны острова Котлин. С севера, запада, юго-запада и юга гавань прикрыта берегом и дамбами Военной и Лесной гаваней, с северо-востока -дамбой и подводными ряжами. Вход в гавань находится с юго-востока.

Военная гавань (800х400м) расположена на юго-восточной стороне острова Котлин. В юго-за­падной стенке гавани имеется двое ворот, в северо-западной стене тоже есть ворота для сообщения с расположенной рядом Лесной гаванью.

Лесная гавань ограждена стенками с юга, юго-востока и востока (за Е-ой стенкой Угольная га­вань). С запада-северо-запада гавань ограничена пирсом, между которым и южной стенкой имеется открытый проход, ведущий в Среднюю гавань. В южной стенке Лесной гавани имеются Почтовые ворота, а западнее их Лесные ворота. Движение в порт Кронштадт и из него происходит в основ­ном через Лесные Ворота и регулируется сигналами поднимаемыми на сигнальной мачте у этих во­рот.

Средняя гавань с южной и западной сторон ограждена гранитными стенами. Кроме Лесных во­рот, в юго-западной части, имеются ворота, соединяющие ее с Купеческой гаванью,

Купеческая гавань (533х500м) с южной и западной сторон ограждена каменными стенками. Во­рота с южной стороны (с западной стороны ворот находится сигнальная станция по регулированию движения для входа в гавань с рейда) и с западной - для сообщения с Каботажной гаванью и Боль­шим рейдом.

В северной части гавани имеется узкий проход, ведущий в Итльянсий пруд - закрытый бассейн, служащий для стоянки катеров.

Каботажная гавань (583х427м) ограждена с юга и запада свайными стенками. В южной стенке имеются ворота, соединяющие гавань с Большим рейдом.

Для судов местного плавания имеются еще гавани:

Пассажирская гавань, защищенная двумя молами выступающими к SE от берега, сооружена у восточной оконечности острова Котлин. Внутренняя стенка южного мола, называемая Ленинградс­кой пристанью, служит для подхода пассажирских судов, а внутренняя стенка северного мола - для грузовых судов. Наружняя стенка северного мола - стенка гавани Кронштадского яхт-клуба. Глубины в Пассажирской гавани 4 - 4,5 м. К гавани ведёт фарватер, углубленный до 4.4 м.

Ленинградской пристани створ светящих знаков: передний знак на берегу гавани - белая круглая железобетонная башня с черной вертикальной полосой. Огонь Зл.П.3М. Задний знак выглядит так­же и расположен в 127 м от переднего. Направление створа 130,3 - 310.3.

Ленинградской пристани светящий буй осевой находится на оси створа в 3.5 кбт от южного мола гавани. Буи правой и левой сторон №№ 1, 2, 3, 4, 6.

Заводская гавань расположена непосредственно к W от Пассажирской гавани. Глубины в гавани 3-5 м. От западного берега гавани примерно до ее середины и от юго-западного берега гавани в направлении каменистой банки, лежащей в 0,7 кбт к S от оконечности южного мола пассажирской гавани, выступают отмели с глубинами менее 2 м, между этими отмелями проходит фарватер обстав­ленный вехами.

Пристань сооружена у западного берега гавани. Заводской створ светящих знаков ведет ко входу в гавань. Передний знак створа красный щит в виде трапеции с белой вертикальной полосой, уста­новлен на западном берегу гавани. Задний знак такого же вида - в 246 м от переднего. Огни КрЧ1М. Направление створа 124,8°- 304,8°.

Гавань базы Литке расположена в средней части южного берега острова Котлин, к востоку от основания дамбы, соединяющей форт Константан (Рошаль) с островом. Глубина в гавани 3,6 м.

В гавань ведут два канала от Кронштадского Корабельного фарватера. Первый - с юго-востока -шириной 60 м. протрален на глубину 3,6 м (1985).

По каналу ведет створ светящих знаков базы Литке - Восточный. Знаки установлены на северном берегу гавани - белые круглые железобетонные башни с черной вертикальной полосой. Огни - КрЧ 1М (передний) и КрПр3с1М (задний). Буи упразднены ИМ 190/98.

Второй канал (подходной к форту Константин), ведущий с юга, шириной 75 м протрален на глуби­ну 4 м, проходит вдоль форта и дамбы. Канал обставлен светящими буями левой № 2 и правой №№ 1, 3, 5, 7, 9, И сторон.

Порт Кронштадт имеет три рейда:

Восточный Кронштадский рейд находится с восточной стороны острова Котлин. Рейд имеет ров­ные глубины 4,6 - 6 м, грунт - ил с песком. На рейде можно проводить работы по определению и уничтожению девиации, пользуясь створами трубы Кронштадского Морского завода с марками на стенках Кронштадтских гаваней;

Малый Кронштадский рейд находится между северной оконечностью Ломоносовской отмели и южной стенкой Кронштадских гаваней. Длина рейда 850 м, при ширине 640 м. Глубина 11,4 м, грунт - ил. В части рейда, прилегающей к Военной гавани, плавание на рейде разрешено лишь по проходящему здесь Кронштадскому корабельному фарватеру (районы 69а и 696). Узким проходом, шириной около 2 кбт между островом (фортом) Кроншлот и стенкой Кронштадтских гаваней, Малый Кронш­тадтский рейд соединяется с Большим Кронштадским рейдом;

Большой Кронштадский рейд считается от меридиана западной оконечности форта Кроншлот. Длина в направлении WNW - 1,7 мили. Западной границей рейда служит подводная ряжевая пре­града (ряжевая преграда ограждена восточным буем), именуемая Милютинской дамбой. Южная гра­ница обозначена шестью северными светящимим буями (имеют нечетные номера с №1 по №11). Глубины на рейде 7 - 9 м. Вход на рейд имеет ширину менее 1 кбт и находится между северной оконечностью Милютинской дамбы (и строящейся защитной Дамбы) и южной оконечностью уже отсыпанной от острова Котлин частью защитной Дамбы.

Канал Бронка. Вдоль строящейся защитной Дамбы с Большого Кронштадского рейда к южному берегу залива, через Ломоносовскую отмель, идет канал Бронка шириной 80 м, протраленный на глу­бину 4,5 м. (1985). По каналу ведет створ светящих знаков Бронка. Передний знак - белый прямоу­гольный щит с чёрной вертикальной полосой на ажурной металлической башне. Задний знак имеет такой же вид. Огонь - КрЗтм2,5с5М. Направление створа - 11,3° - 191,3°.

Канал Бронка обставлен светящими буями правой и левой сторон (№№ 1, 2, 3, 4, 6, 8, 9, 10), а ковш канала (расширение между буями №№ 6, 8) - желтыми светящими буями спецназначения.