Транспортировка пострадавшего

 

4.1. Общие сведения

4.1.1. При командных соревнованиях подъём и спуск пострадавшего может быть выполнен только с помощью команды. В зависимости от места нахождения при этом сопровождающего относительно склона, вдоль которого осуществляется спуск/подъём, спастехприём может быть выполнен:

1) за спиной сопровождающего – сопровождающий находится между пострадавшим и склоном;

2) перед сопровождающим – пострадавший находится между сопровождающим и склоном;

3) рядом с сопровождающим, как правило, легко «пострадавшего»;

4) в сопровождении сопровождающего – только легко «пострадавшего» с травмами одной руки, или потерей зрения.

 

4.1.2. При соревнованиях связок возможно применение двух спастехприёмов транспортировки «пострадавшего»: «за спинойв сопровождении» или «рядом с сопровождающим».

При выступлении связок спецприём может быть выполнен:

1) спуска пострадавшего – способом «самовыпуск» или «активным способом»;

2) подъёма пострадавшего – «активным способом» или с помощью «ножного полиспаста» (способами «контрупор») с применением подвижного блока или без него.

 

4.2. Способы подъема и спуска пострадавшего

С сопровождающим

4.2.1. Общие сведения.

При командных выступлениях подъём и спуск пострадавшего с сопровождающим командой осуществляетсяс использованием не менее 3 (трёх) командных верёвок с двумя вариантами применения:

Первый вариант – две верёвки являются несущими (транспортными), а одну используют для страховки:

- сопровождающего – при всех вариантах транспортировки «пострадавшего» (отдельно, в коконе или в носилках), которого обеспечивают судейской страховкой;

- «куклы» – при транспортировке которой судейской страховкой обеспечивают сопровождающего.

Второй вариант – одна верёвка является несущей (транспортной), а две используют для страховки пострадавшего и сопровождающего, в том числе, при транспортировке:

- «пострадавшего» – судейской страховкой во всех случаях дополнительно обеспечивают «пострадавшего»;

- «куклы» – судейской страховкой во всех случаях дополнительно обеспечивают сопровождающего.

 

При соревнованиях связок подъём и спуск пострадавшего с сопровождающим осуществляется с использованием не менее 2 (двух) командных верёвок, которые одновременно являются и несущими и обеспечивают страховку двум участникам.

 

Во всех случаях в обязательном порядке дополнительно осуществляется взаимная блокировка «пострадавшего» с сопровождающим основной верёвкой (например, самостраховками), а также фиксация «пострадавшего» от сползания набок с помощью бухты верёвки, специальных петель, лямок рюкзака и др.

Систему от опрокидывания (при необходимости) выполняют петлей из репшнура, с помощью которого на транспортных верёвках вяжется «схватывающий» узел, а петлю закрепляют к грудному поясу ИСС, соответственно «пострадавшего» и/или сопровождающего. Вместо «схватывающего» узла допускается применять узел Бахмана или любой механический зажим, допущенный технической комиссией для соответствующего применения.

В качестве удерживающего (аварийного) устройства от обратного хода несущих (транспортных) веревок используют те же способы и средства удержания, что и для системы от опрокидывания.

 

4.2.2. Подъем и спуск «пострадавшего» при выступлении связок может быть выполнен:

1) легко «пострадавшего» – самостоятельно с использованием обычных способов (короткого полиспаста, подвижного блока и др.);

2) тяжело «пострадавшего» – только в сопровождении напарника и в зависимости от крутизны склона различными вариантами активного способа или с помощью ножного полиспаста (п. 4.2.6).

 

 

4.2.3. Подъём «пострадавшего» при выступлении связокза спиной сопровождающего может быть выполнен непосредственно сопровождающим с использованием системы контрупора с помощью стремени, как при подъёме из трещины (рис.5).

 

Рис. 5. Подъём «пострадавшего» сопровождающим силой контрупора

 

Несущая верёвка, к одному концу которой закреплён «пострадавший» и сопровождающий, проходит через карабин (блочок), закреплённый на верхнем (целевом) ПС, а также удерживающее (аварийное) устройство и возвращается к сопровождающему (рис. 5, схема 1).

На несущей верёвке сопровождающий закрепляет два ручных зажима:

1) верхний – подстраховачный, закрепляют коротким фалом к поясу грудной обвязки ИСС сопровождающего;

2) к нижнему – грузовому, закрепляют одно или два стремени под опорную ногу.

Подъём осуществляется упором согнутой ноги на стремя (п. 2.5.4, вариант 2). После подъёма положение сопровождающего и «пострадавшего» фиксируется на несущей верёвке повисанием на поднятом максимально вверх ручном зажиме.

Возможно выполнение этого способа подъема с применением подвижного блока (схема, 2), что существенно облегчает работу сопровождающего, но «удлиняет» путь подъёма.

4.2.4. При обычных способах спуска в качестве тормозного устройства для облегчения контроля (регулирования) выдачи транспортных веревок, может служить стандартная восьмерка, шайба Штихта, карабинный или молотковый тормоз и др. системы, снижающие удерживающее усилие при спуске «пострадавшего».

 

4.2.5. Спуск «пострадавшего» при выступлении связок может быть выполнен активным способом – это спускпо двойной жёстко закреплённой на верхнем ПС верёвке с одновременным регулированием скорости спуска и обеспечением самостраховки.

Данный способ организации спуска применяют как при спуске «пострадавшего» за спиной сопровождающего, так и в сопровождении, рядом с сопровождающим и отдельных участников. Самостраховка обеспечивается блокирующим устройством (рис. 6).

 

Рис. 6. Схема организации активного спуска «пострадавшего»

За спиной сопровождающего

Примечание: Внимание! На позаимствованном рисунке в месте прохождения стропа через карабин, закреплённый на «восьмёрке» (схема 1 и 2), должен быть завязан узел, например, «проводник», фиксирующий требуемое взаимное расположение по высоте «пострадавшего» (П) и сопровождающего (С).

 

Особенность данного способа спуска: спусковое устройство закрепляется не на беседке сопровождающего, а на несущей верёвке (рис. 6).

При активном спуске «пострадавшего» за спиной сопровождающего:

Двойная верёвка, закреплённая на верхнем ПС, проходит через общее для пары участников спусковое устройство типа «восьмёрка».

К спусковому устройству закрепляют карабином обособленно самостраховки «пострадавшего» и сопровождающего.

Длина самостраховок должна обеспечивать:

1) контроль сопровождающего над спусковым устройством;

б) требуемое взаимное расположение «пострадавшего» и сопровождающего

Для закрепления к спусковому устройствувместо самостраховок может быть ис-

пользован строп для подвески (см. схему и Примечание).

Блокирующее устройство располагают под спусковым устройством, а регулирующая рука должна находиться над блокирующим устройством.Следовательно, регулирующую

 

руку располагают между спусковым и блокирующим устройствами (см. схему, 1).

Длина петли схватывающего или закрепления зажима, в случае зависания спускающихся, не должна допускать совмещение «восьмёрки» и блокирующего устройства (см. схема, 2). При этом исключается протягивание блокирующего устройствавдоль верёвки.

 

4.2.6. Ножной полиспаст (НП) – «самоподъём» участника способом «контрупора» с помощью ног вдоль перил различной крутизны (от горизонтальных и до вертикальных) с помощью двух зажимов и подвижной ветви, функцию которой выполняет стремя.

Способ «самоподъёма» способом «контрупора» вдоль перил с помощью ножного полиспаста может выполняться как самостоятельно, при травме одной руки и одной ноги, в чём его преимущество, так и с помощью напарника по связке, если травмированы обе руки. В отличие от «самовылазов» требует гораздо меньше физических усилий, особенно при использовании в качестве опорных обе ноги.

 

 

Рис.7. Схема организации ножного полиспаста