Особенности сооружения опор в сложных условиях: Сооружение ВЛ в районах с суровыми климатическими и тяжелыми геологическими условиями...
Таксономические единицы (категории) растений: Каждая система классификации состоит из определённых соподчиненных друг другу...
Топ:
Оценка эффективности инструментов коммуникационной политики: Внешние коммуникации - обмен информацией между организацией и её внешней средой...
Определение места расположения распределительного центра: Фирма реализует продукцию на рынках сбыта и имеет постоянных поставщиков в разных регионах. Увеличение объема продаж...
Проблема типологии научных революций: Глобальные научные революции и типы научной рациональности...
Интересное:
Наиболее распространенные виды рака: Раковая опухоль — это самостоятельное новообразование, которое может возникнуть и от повышенного давления...
Национальное богатство страны и его составляющие: для оценки элементов национального богатства используются...
Уполаживание и террасирование склонов: Если глубина оврага более 5 м необходимо устройство берм. Варианты использования оврагов для градостроительных целей...
Дисциплины:
2017-11-27 | 206 |
5.00
из
|
Заказать работу |
|
|
На хоз. поездах запрещается провозгорючих и смзочных материалов в открытой таре и без соответствующего разрешения пожарной охраны метрополитена; громоздкого оборудования, инструмента или материалов в кабине машиниста.
На хоз. поездах запрещается провоз людей:
- не имеющих право входа в тоннель;
- на площадках локомотивов или платформ, не оборудованных сиденьями;
- на подножках и бортах;
- на платформах с негабаритным грузом.
Порядок осаживания поезда, если после его отправления со станции он остановлен вследствие загорания, и часть вагонов находится в тоннеле.
ДЦХ, получив от локомотивной бригады срочную информацию и требование осадить поезд на станцию отправления должен немедленно по поездной радиосвязи дать команду для остановки вслед идущего на эту станцию поезда, убедиться, что он остановился и дать устный приказ машинисту неисправно поезда на осаживание.
Получив устный приказ ДЦХ локомотивная бригада осаживает поезд на станцию со скоростью не более 5 км/ч.
ДЦХ дает указание ДСП подготовить первичные средства пожаротушения.
Назначение документов, хранящихся в папке «Действия ДСП в особых случаях».
20 документов.
По пожару:
· План эвакуации при пожаре
· Схема расположения и опись средств пожаротушения
· Образец и 10 бланков уведомлений о снятии напряжения, Образец и 10 бланков предупреждений о не полном снятии напряжения
· Правила пожарной безопасности
· Инструкция пожарной безопасности на станциях и в тоннелях
· Инструкция о порядке действий работников и режимах работы тоннельной вентиляции при загорании, задымлении и пожаре
· Инструкция о порядке снятия напряжения с электрооборудования и кабелей в случае загорания
|
По закрытию станции:
· Памятка «Распределение обязанностей при экстренном закрытии станции»
· Указание о порядке информации пассажиров при нарушениях нормальной работы метрополитена
· Закрепление вестибюлей для встречи ПВС с указанием должности встречающего
При затоплении станции:
· Схема водопровода, схема наружных коммуникаций
· Памятка «Распределение обязанностей при паводковых и ливневых водах»
· Схема расположения городских водосточных решеток
Выписки из ТРА смежной станции
Схема контактной сети
Схема расположения служебных помещений с указанием мест установки ВЗК
По освещению:
· Перечень служебных помещений с указанием рубильников при отключении
· Оперативный план снятия напряжения с электрооборудования и кабелей на станции
Инструкция о порядке действия ДСП при переключениях освещения и о режиме включения рабочего и аварийного освещения.
, Выкипировка из схемы притоннельных сооружений и устройств.
БИЛЕТ № 3
Номинальный (установленный) размер ширины колеи на прямых участках пути. Допускаемые отклонения от нормальных размеров на прямых и кривых участках пути. Требования к содержанию одной рельсовой нити над другой на прямых и кривых участках пути.
Ширина колеи на прямых участках пути должна быть 1520 мм. Допускаются отклонения от нормальной ширины колеи на прямых и кривых участках пути по сужению -4 мм, по уширению +8 мм, на парковых путях по сужению -4 мм, по уширению +10 мм.
Наименьшее расстояние 1512 мм (с учетом допуска).
Наибольшая ширина с учетом допуска – 1548 мм.
Ходовые рельсы одного пути должны находиться на одном уровне.
На прямых участках пути разрешается отклонение по уровню не более
6 мм, на кривых участках пути – не более 4 мм.
В кривых участках пути наружная нитка ходового рельса имеет возвышение в зависимости от радиуса кривой. Скорости движения по ней устанавливаются в соответствии с требованиями действующих нормативных документов.
|
Максимальное возвышение в кривой – 120 мм.
Указатели АЛС. Значение сигналов, подаваемых указателями АЛС.
Указатель АЛС расположен в кабине управления поездом.
Указателем АЛС подаются сигналы:
- цифровое показание – разрешается движение со скоростью, не превышающей указанную на указателе;
- цифра «0» - Стой! Требуется остановка;
- «НЧ» или «ОЧ» - Стой! Требуется остановка. Впереди путь занят, неисправность путевых поездных устройств АЛС, излом рельса, не задан маршрут, некодируемая рельсовая цепь;
- чередующиеся показания «0» и «ОЧ» - сигнал абсолютной остановки – Стой! Требуется остановка.
|
|
Таксономические единицы (категории) растений: Каждая система классификации состоит из определённых соподчиненных друг другу...
Организация стока поверхностных вод: Наибольшее количество влаги на земном шаре испаряется с поверхности морей и океанов (88‰)...
Автоматическое растормаживание колес: Тормозные устройства колес предназначены для уменьшения длины пробега и улучшения маневрирования ВС при...
Опора деревянной одностоечной и способы укрепление угловых опор: Опоры ВЛ - конструкции, предназначенные для поддерживания проводов на необходимой высоте над землей, водой...
© cyberpedia.su 2017-2024 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!