Папиллярные узоры пальцев рук - маркер спортивных способностей: дерматоглифические признаки формируются на 3-5 месяце беременности, не изменяются в течение жизни...
Индивидуальные очистные сооружения: К классу индивидуальных очистных сооружений относят сооружения, пропускная способность которых...
Топ:
Особенности труда и отдыха в условиях низких температур: К работам при низких температурах на открытом воздухе и в не отапливаемых помещениях допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие...
Организация стока поверхностных вод: Наибольшее количество влаги на земном шаре испаряется с поверхности морей и океанов...
Интересное:
Средства для ингаляционного наркоза: Наркоз наступает в результате вдыхания (ингаляции) средств, которое осуществляют или с помощью маски...
Что нужно делать при лейкемии: Прежде всего, необходимо выяснить, не страдаете ли вы каким-либо душевным недугом...
Финансовый рынок и его значение в управлении денежными потоками на современном этапе: любому предприятию для расширения производства и увеличения прибыли нужны...
Дисциплины:
 2017-11-27 |
 136 |
из
5.00
|
Заказать работу |
|
|
|
|
Политехнический институт
Кафедра «Автомобили и автомобильное хозяйство»
ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА
К курсовой работе
по дисциплине “Пути сообщения, технологические сооружения”
Выполнил: студентка гр. 630981 _________________ Стаханова З. Б.
Проверил: к.т.н., доц. каф. АиАХ _________________ Илюшечкин Е. В.
| Оценочные показатели КР | Макс. баллы | Результаты защиты |
| 1. Качество работы | ||
| 2. Оценка рецензента | ||
| 3. Качество доклада | ||
| 4. Уровень защиты | ||
| Итого |
Состав комиссии:
Председатель_______________ ____________________________
Члены _______________ _____________________________
_______________ _____________________________
Тула, 2012
Содержание
Задание на выполнение курсовой работы
Топографическая карта местности № 4
Введение……………………………………………………………………...…...6
Часть 1. Расчетная часть…………………………………………………...……7
I. Расчет технических нормативов………………………………………………7
1. Определение технической категории дороги………………………………...7
2. Расчет приведенной интенсивности движения………………………………8
3. Определение часовой интенсивности движения…………..............................8
4. Определение пропускной способности одной полосы движения…………..8
5. Определение числа полос движения………………………………………...10
6. Определение ширины полосы движения…………........................................12
6.1. Определение ширины полосы движения для самого быстрого
автомобиля ……………………………………………………………………….12
6.2. Определение ширины полосы движения для самого широкого
автомобиля……………………………………………………………………….12
7. Определение минимальных радиусов кривых в плане……………………..13
7.1. Минимальный радиус кривых в плане…………………………………….13
|
|
7.2. Минимальный радиус виража в плане…………………………………….14
8. Определение ширины земляного полотна автомобильной дороги………..14
9. Определение коэффициента удлинения трассы…………………………….14
10. Определение расстояния видимости……………………………………….15
10.1. Определение расстояния видимости поверхности дороги… …………..15
10.2. Определение расстояния видимости встречного автомобиля……….…15
10.3. Определение расстояния видимости при работе………………….…….17
11. Расчет радиусов вертикальных вогнутых и выпуклых кривых…………..18
11.1. Расчет радиуса вертикальных вогнутых кривых и выпуклых
кривых из условия освещенности………….....................................................18
11.2. Расчет радиуса выпуклых кривых………………………………………..19
II. Расчет параметров кривых в плане………………………………………….20
III. Проектирование продольного профиля дороги……………………………22
IV. Определение объемов земляных работ…………………………………….24
1. Определение объемов земляных работ в насыпях………………………….24
2. Определение объемов земляных работ в выемках………………………….24
V. Основные технические показатели проектируемой дороги……………….25
Часть 2. Графическая часть…………………………………………………….26
Лист №1…………………………………………………………………………..27
Лист№2…………………………………………………………………………...28
Список используемой литературы…………………………………………...…29
Введение
В данной курсовой работе я проектировала участок автомобильной дороги для движения легковых, грузовых автомобилей, автобусов, автомобильных поездов.
В КР я произвела расчет технических нормативов на дороге. Исходя из предельной интенсивности движения на дороге, определила категорию проектируемой дороги, расчетную скорость автомобиля, минимальный радиус плановой кривой и максимальный продольный уклон, ширину земляного полотна, ширину проезжей части, ширину обочин, тип дорожной одежды, спроектировал дорогу в плане, проставил пикеты.
|
|
Спроектировала дорогу в продольном профиле, в соответствии с тем, что максимальный продольный уклон для 3 категории дороги не должен превышать 50 ‰, наметил дорогу с менее крутыми уклонами. Тем самым, определил количество насыпей и выемок дороги, рассчитал объем земляных работ.
Часть 1. Расчетная часть
Политехнический институт
Кафедра «Автомобили и автомобильное хозяйство»
ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА
К курсовой работе
по дисциплине “Пути сообщения, технологические сооружения”
Выполнил: студентка гр. 630981 _________________ Стаханова З. Б.
Проверил: к.т.н., доц. каф. АиАХ _________________ Илюшечкин Е. В.
| Оценочные показатели КР | Макс. баллы | Результаты защиты |
| 1. Качество работы | ||
| 2. Оценка рецензента | ||
| 3. Качество доклада | ||
| 4. Уровень защиты | ||
| Итого |
Состав комиссии:
Председатель_______________ ____________________________
Члены _______________ _____________________________
_______________ _____________________________
Тула, 2012
Содержание
Задание на выполнение курсовой работы
Топографическая карта местности № 4
Введение……………………………………………………………………...…...6
Часть 1. Расчетная часть…………………………………………………...……7
I. Расчет технических нормативов………………………………………………7
1. Определение технической категории дороги………………………………...7
2. Расчет приведенной интенсивности движения………………………………8
3. Определение часовой интенсивности движения…………..............................8
4. Определение пропускной способности одной полосы движения…………..8
5. Определение числа полос движения………………………………………...10
6. Определение ширины полосы движения…………........................................12
6.1. Определение ширины полосы движения для самого быстрого
автомобиля ……………………………………………………………………….12
6.2. Определение ширины полосы движения для самого широкого
автомобиля……………………………………………………………………….12
7. Определение минимальных радиусов кривых в плане……………………..13
7.1. Минимальный радиус кривых в плане…………………………………….13
7.2. Минимальный радиус виража в плане…………………………………….14
8. Определение ширины земляного полотна автомобильной дороги………..14
9. Определение коэффициента удлинения трассы…………………………….14
|
|
10. Определение расстояния видимости……………………………………….15
10.1. Определение расстояния видимости поверхности дороги… …………..15
10.2. Определение расстояния видимости встречного автомобиля……….…15
10.3. Определение расстояния видимости при работе………………….…….17
11. Расчет радиусов вертикальных вогнутых и выпуклых кривых…………..18
11.1. Расчет радиуса вертикальных вогнутых кривых и выпуклых
кривых из условия освещенности………….....................................................18
11.2. Расчет радиуса выпуклых кривых………………………………………..19
II. Расчет параметров кривых в плане………………………………………….20
III. Проектирование продольного профиля дороги……………………………22
IV. Определение объемов земляных работ…………………………………….24
1. Определение объемов земляных работ в насыпях………………………….24
2. Определение объемов земляных работ в выемках………………………….24
V. Основные технические показатели проектируемой дороги……………….25
Часть 2. Графическая часть…………………………………………………….26
Лист №1…………………………………………………………………………..27
Лист№2…………………………………………………………………………...28
Список используемой литературы…………………………………………...…29
Введение
В данной курсовой работе я проектировала участок автомобильной дороги для движения легковых, грузовых автомобилей, автобусов, автомобильных поездов.
В КР я произвела расчет технических нормативов на дороге. Исходя из предельной интенсивности движения на дороге, определила категорию проектируемой дороги, расчетную скорость автомобиля, минимальный радиус плановой кривой и максимальный продольный уклон, ширину земляного полотна, ширину проезжей части, ширину обочин, тип дорожной одежды, спроектировал дорогу в плане, проставил пикеты.
Спроектировала дорогу в продольном профиле, в соответствии с тем, что максимальный продольный уклон для 3 категории дороги не должен превышать 50 ‰, наметил дорогу с менее крутыми уклонами. Тем самым, определил количество насыпей и выемок дороги, рассчитал объем земляных работ.
Часть 1. Расчетная часть
I. Расчет технических нормативов
|
|
|
|
|
Архитектура электронного правительства: Единая архитектура – это методологический подход при создании системы управления государства, который строится...
Историки об Елизавете Петровне: Елизавета попала между двумя встречными культурными течениями, воспитывалась среди новых европейских веяний и преданий...
Наброски и зарисовки растений, плодов, цветов: Освоить конструктивное построение структуры дерева через зарисовки отдельных деревьев, группы деревьев...
Индивидуальные и групповые автопоилки: для животных. Схемы и конструкции...
© cyberpedia.su 2017-2024 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!