Таксономические единицы (категории) растений: Каждая система классификации состоит из определённых соподчиненных друг другу...
История развития пистолетов-пулеметов: Предпосылкой для возникновения пистолетов-пулеметов послужила давняя тенденция тяготения винтовок...
Топ:
Отражение на счетах бухгалтерского учета процесса приобретения: Процесс заготовления представляет систему экономических событий, включающих приобретение организацией у поставщиков сырья...
Определение места расположения распределительного центра: Фирма реализует продукцию на рынках сбыта и имеет постоянных поставщиков в разных регионах. Увеличение объема продаж...
Теоретическая значимость работы: Описание теоретической значимости (ценности) результатов исследования должно присутствовать во введении...
Интересное:
Принципы управления денежными потоками: одним из методов контроля за состоянием денежной наличности является...
Уполаживание и террасирование склонов: Если глубина оврага более 5 м необходимо устройство берм. Варианты использования оврагов для градостроительных целей...
Искусственное повышение поверхности территории: Варианты искусственного повышения поверхности территории необходимо выбирать на основе анализа следующих характеристик защищаемой территории...
Дисциплины:
2017-11-16 | 916 |
5.00
из
|
Заказать работу |
|
|
Ориентировка считается полностью потерянной, если в результате принятых мер не определено местонахождение ВС.
Ориентировка считается временно потерянной, если в результате принятых мер определено местонахождение воздушного судна.
При потере ориентировки командир воздушного судна обязан:
– включить сигнал «Бедствие»;
– передать по радио сигнал «Полюс»;
– доложить органу ОВД об остатке топлива и условиях полета;
– с разрешения органа ОВД занять наивыгоднейшую высоту для обнаружения ВС наземными радиотехническими средствами и экономичного расхода топлива;
– применить наиболее эффективный в данных условиях (рекомендованный для данного района полетов) способ восстановления ориентировки, согласуя свои действия с органом ОВД;
– в случаях, когда восстановить ориентировку не удалось, заблаговременно, не допуская полной выработки топлива и до наступления темноты, произвести посадку на любом аэродроме или выбранной с воздуха площадке
При потере ориентировки снижение ниже безопасной высоты (эшелона) полета запрещается.
При потере ориентировки вблизи государственной границы РФ командир ВС должен немедленно взять курс вглубь территории РФ.
В приграничной полосе выполнять маневры для восстановления ориентировки запрещается.
Для вывода ВС на аэродром посадки может использоваться самолет-лидер.
Основными причинами потери ориентировки являются:
– недоученность летного состава в теории и практике самолетовождения;
– плохая подготовка к полету (слабое знание маршрута, неправильная или небрежная подготовка карт, ошибочный или неполный расчет полета, плохая подготовка навигационного оборудования самолета);
|
– неисправность или полный отказ навигационного оборудования в полете;
– нарушение в полете основных правил самолетовождения по причине халатности и недисциплинированности экипажа (полет без учета курсов и времени, без контроля и своевременного исправления пути, произвольное, без надобности, изменение режима полета, допущение грубых ошибок при определении фактических элементов полета);
– переоценка одних средств самолетовождения и пренебрежение другими, т. е. неиспользование дублирующих средств самолетовождения. Например, некоторые экипажи, надеясь, что они всегда выйдут на аэродром посадки по радиокомпасу, не ведут счисление пути, не сличают карту с местностью, пренебрегают запросом радиопеленгов, а при отказе радиокомпаса, как правило, теряют ориентировку. Другие, наоборот, отдают предпочтение визуальной ориентировке и поэтому в СМУ попадают в затруднительное положение;
– неподготовленность экипажа к полету в неожиданно усложнившихся условиях (неожиданное ухудшение погоды, вынужденный полет в сумерках или ночью, попадание в район магнитной аномалии на малой высоте);
– плохая организация и управление полетами;
– слабый контроль готовности экипажа к полету и недостаточное внимание в ходе послеполетного разбора к выявлению ошибок в навигационной работе экипажа, которые могут привести к потере ориентировки в последующих полетах.
Для предотвращения случаев потери ориентировки необходимо:
– постоянно совершенствовать теоретическую и практическую штурманскую подготовку;
– тщательно и всесторонне готовиться к каждому полету, обращая внимание на правильность подготовки карт, навигационных расчетов и выбор радиотехнических средств для обеспечения выполнения полета;
– тщательно изучать воздушные трассы (маршрут), правила и режимы полетов на них;
– грамотно и в комплексе использовать все технические средства самолетовождения в полете;
– уметь правильно анализировать метеообстановку и заблаговременно определять в полете приближение самолета к опасным или усложняющим полет метеорологическим явлениям;
|
– осуществлять всесторонний и полный контроль готовности экипажа к полету;
– не допускать нарушения правил самолетовождения, халатности и недисциплинированности.
45) Предотвращение случаев попадания ВС в зоны опасных опасных для полета метеоявлений.
Над территорией Российской Федерации установлены определенные режимы полетов, обеспечивающие безопасность полетов по трассам, в воздушных зонах крупных центров страны и в районах аэродромов, а также предотвращающие случаи нарушения экипажами самолетов государственной границы Российской Федерации и позволяющие осуществлять контроль за полетами ВС.
Для предотвращения случаев попадания в зоны с особым режимом полетов необходимо:
– знать инструкцию по производству полетов на данной воздушной трассе и в районах аэродромов;
– знать расположение зон с особым режимом полетов на трассе и расположение воздушных коридоров для подхода к аэродромам, уделять больше внимания точности самолетовождения при полетах вблизи этих зон;
– строго соблюдать установленный для данной воздушной трассы режим полетов.
|
|
Эмиссия газов от очистных сооружений канализации: В последние годы внимание мирового сообщества сосредоточено на экологических проблемах...
Особенности сооружения опор в сложных условиях: Сооружение ВЛ в районах с суровыми климатическими и тяжелыми геологическими условиями...
Историки об Елизавете Петровне: Елизавета попала между двумя встречными культурными течениями, воспитывалась среди новых европейских веяний и преданий...
Наброски и зарисовки растений, плодов, цветов: Освоить конструктивное построение структуры дерева через зарисовки отдельных деревьев, группы деревьев...
© cyberpedia.su 2017-2024 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!