Навигация:

Главная Случайная страница Обратная связь ТОП Интересно знать Избранные Новые материалы

Топ:

Марксистская теория происхождения государства: По мнению Маркса и Энгельса, в основе развития общества, происходящих в нем изменений лежит...

Когда производится ограждение поезда, остановившегося на перегоне: Во всех случаях немедленно должно быть ограждено место препятствия для движения поездов на смежном пути двухпутного...

Комплексной системы оценки состояния охраны труда на производственном объекте (КСОТ-П): Цели и задачи Комплексной системы оценки состояния охраны труда и определению факторов рисков по охране труда...

Интересное:

Инженерная защита территорий, зданий и сооружений от опасных геологических процессов: Изучение оползневых явлений, оценка устойчивости склонов и проектирование противооползневых сооружений — актуальнейшие задачи, стоящие перед отечественными...

Финансовый рынок и его значение в управлении денежными потоками на современном этапе: любому предприятию для расширения производства и увеличения прибыли нужны...

Средства для ингаляционного наркоза: Наркоз наступает в результате вдыхания (ингаляции) средств, которое осуществляют или с помощью маски...

Дисциплины:

Автоматизация Антропология Археология Архитектура Аудит Биология Бухгалтерия Военная наука Генетика География Геология Демография Журналистика Зоология Иностранные языки Информатика Искусство История Кинематография Компьютеризация Кораблестроение Кулинария Культура Лексикология Лингвистика Литература Логика Маркетинг Математика Машиностроение Медицина Менеджмент Металлургия Метрология Механика Музыкология Науковедение Образование Охрана Труда Педагогика Политология Правоотношение Предпринимательство Приборостроение Программирование Производство Промышленность Психология Радиосвязь Религия Риторика Социология Спорт Стандартизация Статистика Строительство Теология Технологии Торговля Транспорт Фармакология Физика Физиология Философия Финансы Химия Хозяйство Черчение Экология Экономика Электроника Энергетика Юриспунденкция

Команды на руль (на русском и английском).

2017-10-16

1751

0.00 из 5.00 0 оценок

Заказать работу

Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 7 из 8Следующая ⇒

Команды	Commands	Ответ рулевого	Действия рулевого	Доклад рулевого
Рулевому на руль!	A hand to the helm!	Есть на руль!	Рулевой занимает место у руля.
Переложи руль!	Shift the helm!	Есть переложить руль!	Рулевой перекладывает руль с борта на борт, проверяя работу рулевой машины.	Руль переложил – работает исправно! Руль не перекладывается!
Право (лево) руля!	Starboard (port) the helm!	Есть право (лево) руля!	Руль кладется на 15^о в указанную сторону.	Руль право (лево) … градусов! Руль право (лево) на борту! Судно руля не слушает! Руль не перекладывается! Судно пошло вправо (лево)! На румбе … градусов!
Право (лево) … градусов!	Starboard (port) …!	Есть право (лево) … градусов!	Руль кладется на указанное число градусов вправо (влево).
Больше лево (право)!	More port (starboard)!	Есть больше лево (право)!	Рулевой перекладывает руль на 10^о больше.
Право (лево) помалу!	Starboard (port) easy!	Есть право (лево) помалу!	Руль кладется на 5^о в указанную сторону.
Право (лево) на борт!	Hard a starboard (port)!	Есть право (лево) на борт!	Руль кладется на 30^о в указанную сторону.
Легче!	Easy!	Есть легче!	Руль кладется на 5^о меньше.
Одерживай!	Meet the helm!	Есть одерживать!	Руль кладется на 10^о в сторону, обратную циркуляции судна.
Отводи!	Easy the helm!	Есть отводить!	Руль постепенно отводится в диаметральную плоскость судна.	Руль прямо!
Прямо руль!	Midships!	Есть прямо руль!	Руль приводится в диаметральную плоскость судна.
Как руль?			Рулевой замечает положение руля и докладывает.	Руль право (лево) … градусов!
На румбе?	What is the course?		Рулевой замечает курс по компасу и докладывает.	На румбе … градусов!
Курс … градусов!	Steer the course …!	Есть курс градусов!	Рулевой приводит судно на заданный курс, докладывает через каждые 10^о, а последние 10^о – через 1^о.
Так держать!	Steady (so)!	Есть так держать!	Рулевой замечает курс в момент подачи команды или направление на береговой предмет и удерживает его.
На руле не зевать!	Mind the helm!	Есть на руле не зевать!	Рулевой внимательно следит за курсом.
Лево (право) не ходить!	Nothing to port (starboard)!	Есть право (лево) не ходить!	Рулевой внимательно следит за курсом, не допуская отклонений в указанную сторону.
Руль больше …^о не перекладывать!		Есть руль больше …^о не перекладывать!	Рулевой внимательно следит за положением руля, не перекладывая руль более указанного.
Право (лево) …^о по компасу!		Есть право (лево) …^о по компасу!	Рулевой отклоняет судно от курса на указанное число градусов, в указанную сторону.	На румбе …^о градусов!
Следовать в кильватер за буксиром!	Follow the tug!	Есть следовать в кильватер за буксиром!	Рулевой внимательно следит за движением буксира и следует в кильватер за ним.

22. Разбивка лота.

Ручной лот – служит для определения глубины под килем судна до 50 м. Измерения производятся только при полной остановке судна. Линь изготавливается из растительных или синтетических материалов. Один конец линя прикреплен к вертушке, на которой он намотан, а другой к углублению. Углубитель сделан из свинца. Вес 5 кг, в основании углубителя сделано углубление, туда перед измерением затрамбовывается топленое сало или жир, после измерения к нижней части прилипает грунт, по которому определяют какой грунт под судном. Каждые десятки метров разбиты тряпичными вставками в линь: красная – 10 м, синий – 20 м, белый – 30 м, желтый – 40 м, бело-красный – 50 м.

Служба времени.

Третий помощник капитана организует и возглавляет службу времени на судне и непосредственно отвечает за сохранность и правильную эксплуатацию хронометров, палубных, морских часов и секундомеров.

На третьего помощника капитана возлагается контроль за работой электронной системы точного времени, а также руководство проверкой морских часов в служебных помещениях судна. Морские часы в жилых помещениях судна находятся в заведовании членов экипажа.

Служба времени на судне обеспечивает:

- вахту и экипаж единым точным временем;

- регулярный прием радиосигналов точного времени для определения поправок и суточного хода хронометров и палубных часов, проверки часов и электронной системы точного времени;

- ведение журнала поправок хронометра;

- проверку всех морских часов;

- своевременную сдачу хронометров, палубных и морских часов в ЭРНК для чистки, ремонта и проверки.

При переходе судна из одного часового пояса в другой по указанию капитана его третий помощник должен перевести часы вперед при перемещении судна в восточном направлении или назад при перемещении судна в западном направлении.

При пересечении линии перемены дат в ближайшую полночь меняется дата: если судно следует в восточном направлении, то повторяется прежняя дата; если судно следует в западном направлении – пропускаются одни сутки.

⇐ Предыдущая 1 2 3 4 5 678 Следующая ⇒

Поделиться с друзьями:

Адаптации растений и животных к жизни в горах: Большое значение для жизни организмов в горах имеют степень расчленения, крутизна и экспозиционные различия склонов...

Особенности сооружения опор в сложных условиях: Сооружение ВЛ в районах с суровыми климатическими и тяжелыми геологическими условиями...

Своеобразие русской архитектуры: Основной материал – дерево – быстрота постройки, но недолговечность и необходимость деления...

Наброски и зарисовки растений, плодов, цветов: Освоить конструктивное построение структуры дерева через зарисовки отдельных деревьев, группы деревьев...