Механическое удерживание земляных масс: Механическое удерживание земляных масс на склоне обеспечивают контрфорсными сооружениями различных конструкций...
История создания датчика движения: Первый прибор для обнаружения движения был изобретен немецким физиком Генрихом Герцем...
Топ:
Эволюция кровеносной системы позвоночных животных: Биологическая эволюция – необратимый процесс исторического развития живой природы...
Особенности труда и отдыха в условиях низких температур: К работам при низких температурах на открытом воздухе и в не отапливаемых помещениях допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие...
Устройство и оснащение процедурного кабинета: Решающая роль в обеспечении правильного лечения пациентов отводится процедурной медсестре...
Интересное:
Принципы управления денежными потоками: одним из методов контроля за состоянием денежной наличности является...
Уполаживание и террасирование склонов: Если глубина оврага более 5 м необходимо устройство берм. Варианты использования оврагов для градостроительных целей...
Национальное богатство страны и его составляющие: для оценки элементов национального богатства используются...
Дисциплины:
2017-10-21 | 320 |
5.00
из
|
Заказать работу |
|
|
где МПа; МПа.
получаем , при ym=0,2.
Результирующий коэффициент запаса прочности
Такой большой коэффициент запаса прочности объясняется тем, что диаметр вала был увеличен при конструировании для соединения его стандартной муфтой с валом электродвигателя. По той же причине проверять прочность в других сечениях нет необходимости.
Ведомый вал. Материал вала – сталь 45, нормализованная; sB = 570 МПа (см. табл. 3.3 [1]). Пределы выносливости s-1= 0,43×570 =246 МПа и t-1 = 0,58×246 = 142 МПа.
Сечение А-А. Диаметр вала в этом сечении d = 50 мм. Концентрация напряжений обусловлена наличием шпоночной канавки (см. табл. 8.5 [1]): Кs = 1,59 и Кt =1,49; масштабные факторы es= 0,82; er = 0,7 (см. табл. 8.8 [1]); коэффициенты ys» 0,15 и yt» 0,1 (см. с. 163 и 166 [1]).
Крутящий момент T2 = 277×103 H×мм.
Изгибающий момент в горизонтальной плоскости
My = RX3 l2 = 1125× 68 = 76,5×103 H.мм;
Изгибающий момент в вертикальной плоскости
H.мм;
суммарный изгибающий момент в сечении А-А
H.мм.
Момент сопротивления кручению (d = 50 мм; b = 12 мм; t1 = 5 мм)
мм3.
Момент сопротивления изгибу (см. табл. 8.5 [1])
мм3.
Амплитуда и среднее напряжение цикла касательных напряжений
МПа.
Амплитуда нормальных напряжений изгиба
МПа.
Среднее напряжение sm= 0.
Коэффициент запаса прочности по нормальным напряжениям
.
Коэффициент запаса прочности по касательным напряжениям
.
Результирующий коэффициент запаса прочности для сечения А-А
.
ВЫБОР СОРТА МАСЛА
Смазывание зубчатого зацепления производится окунанием зубчатого колеса в масло, заливаемое внутрь корпуса до уровня, обеспечивающего погружение колеса примерно на 10 мм. Объем масляной ванны V определяется из расчета 0,25 дм3 масла на 1 кВт передаваемой мощности: V = 0,25.7,65 = 1,912 м3.
|
По табл. 10.8 [1] устанавливаем вязкость масла. При контактных напряжениях sН = 331,9 МПа и скорости u =4,88 м/с рекомендуемая вязкость масла должна быть примерно равна 28.10-6 м2/с. По табл. 10.10 [1] принимаем масло индустриальное И-30А (по ГОСТ 20799-75*).
Камеры подшипников заполняем пластичным смазочным материалом УТ-1 (см. табл. 9.14 [1]), периодически пополняем его шприцем через пресс-масленки.
СБОРКА РЕДУКТОРА
Перед сборкой внутреннюю полость корпуса редуктора тщательно очищают и покрывают маслостойкой краской.
Сборку производят в соответствии со сборочным чертежом редуктора, начиная с узлов валов: на ведущий вал насаживаются мазеудерживающие кольца и шарикоподшипники, предварительно нагретые в масле до 80-100оС; в ведомый вал закладывают шпонку и напрессовывают зубчатое колесо до упора в бурт вала; затем надевают распорную втулку, мазеудерживающие кольца и устанавливают шарикоподшипники, предварительно нагретые в масле.
Собранные валы укладывают в основание корпуса редуктора и надевают крышку корпуса, покрывая предварительно поверхности стыка крышки и корпуса спиртовым лаком. Для центровки устанавливают крышку на корпус с помощью двух конических штифтов; затягивают болты, крепящие крышку к корпусу. После этого на ведомый вал надевают распорное кольцо, в подшипниковые камеры закладывают пластическую смазку, ставят крышки подшипников с комплектом металлических прокладок для регулировки.
Перед постановкой сквозных крышек в проточки закладывают войлочные уплотнения, пропитанные горячим маслом. Проверяют проворачиванием вала отсутствие заклинивания подшипников и закрепляют крышки винтами. Затем ввертывают пробку маслоспускного отверстия с прокладкой и жезловый указатель уровня масла.
Заливают в корпус масло и закрывают смотровое отверстие крышкой с прокладкой из технического картона; закрепляют крышку болтами. Редуктор обкатывают и подвергают испытаниям.
|
ДОПУСКИ И ПОСАДКИ
Таблица 3
Допуски и посадки | |||||||||||
Вид соединения и условное обозначение посадок | Условное обознач. полей допуска отверстий и вала | Отклонение | Предельные размеры | Натяг, мкм | Зазор | ||||||
верхн. ES es | нижн. EI Ei | наиб. | наим. | наиб. | наим. | наиб. | наим. | ||||
Подшипник -вал Æ40к6/L0 | Отв.Æ40L0 ВалÆ40к6 | +18 | -12 +2 | 40,000 40,018 | 39,988 40,002 | - | - | ||||
Подшипн. -корпус Æ110Н7/ l 0 | Отв. Æ110Н7 Вал Æ110 l 0 | +35 | -18 | 110,035 110,000 | 110,000 109,082 | - | - | ||||
Подшип. -вал Æ45к6/L0 | Отв. Æ40L0 Вал Æ44к6 | +18 | -12 +2 | 45,000 45,018 | 44,988 45,002 | - | - | ||||
Подшипник -корпус Æ85Н7/ l 0 | Отв. Æ85Н7 Вал Æ85 l 0 | +35 | -15 | 85,035 85,000 | 85,000 84,085 | - | - | ||||
Колесо -вал Æ50Н7/p6 | Отв. Æ50Н7 Вал Æ50p6 | +30 +51 | +32 | 50,030 50,051 | 50,000 50,032 | - | - | ||||
Муфта-вал Æ32Н7/p6 | Отв. Æ32Н7 Вал Æ32p6 | +25 +42 | +26 | 32,025 32,042 | 32,000 32,026 | ||||||
Шпонка -вал Æ10Р9/h9 | Отв. Æ10Р9 Вал Æ10h9 | -15 | -51 -36 | 9,985 10,000 | 9,949 9,964 | ||||||
Шпонка -вал Æ12Р9/h9 | Отв. Æ12Р9 Вал Æ12h9 | -15 | -51 -36 | 11,985 12,000 | 11,949 11,964 | ||||||
Шпонка -вал Æ14Js9/h9 | Отв. Æ14Js9 Вал Æ14h9 | +21 | -21 -43 | 14,021 14,000 | 13,979 13,957 | ||||||
СПЕЦИФИКАЦИЯ
Таблица 4
Поз. | Обозн. | Наименование | Кол. | Примечание |
Документация | ||||
Пояснительная записка | ||||
Сборочный чертеж | ||||
Детали | ||||
Крышка смотрового окна | СЧ15 | |||
Прокладка | Картон технический | |||
Прокладка регулировочная | Сталь 10 | |||
Крышка подшипника глухая | СЧ15 | |||
Вал-шестерня ведущий | Сталь 45 | |||
Кольцо мазеудерживающее | Сталь СтЗ | |||
Кольцо мазеудерживающее | Сталь СтЗ | |||
Крышка подшипника сквозная | СЧ15 | |||
Вал ведомый | Сталь 45 | |||
Втулка распорная | Сталь Ст2 | |||
Колесо зубчатое цилиндрическое | Сталь 45 | |||
Прокладка регулировочная | Сталь 10 | |||
Крышка подшипника сквозная | СЧ15 | |||
Крышка корпуса | СЧ15 | |||
Корпус редуктора | СЧ15 | |||
Маслоуказатель жезловый | Сталь СтЗ | |||
Прокладка | Резина маслостойкая | |||
Пробка | Сталь СтЗ | |||
Крышка подшипника глухая | СЧ15 | |||
Стандартные изделия | ||||
Болт М6х30,58 | ||||
ГОСТ 23360-78* | ||||
Шайба пружинная 6 | ||||
ГОСТ 6402-70* |
|
Поз. | Обозн. | Наименование | Кол. | Примечание |
Болт М4х20,58 | ||||
ГОСТ 7798-70* | ||||
Болт М12х30,58 | ||||
ГОСТ 7798-70* | ||||
Гайка М12,6 | ||||
ГОСТ 5915-70* | ||||
Шайба пружинная 12 | ||||
ГОСТ 6402-70* | ||||
Болт М16х100,58 | ||||
ГОСТ 7798-70* | ||||
Гайка М16,6 | ||||
ГОСТ 5915-70* | ||||
Шайба пружинная 16 | ||||
ГОСТ 6402-70* | ||||
Болт М6х30,58 | ||||
ГОСТ 7798-70* | ||||
Шайба пружинная 6 | ||||
ГОСТ 6402-70* | ||||
Шпонка 10х8х70 | ||||
ГОСТ 23360-78 | ||||
Шпонка 14х9х55 | ||||
ГОСТ 23360-78 | ||||
Шпонка 12х8х80 | ||||
ГОСТ 23360-78 |
ПРИМЕР 3
|
|
Организация стока поверхностных вод: Наибольшее количество влаги на земном шаре испаряется с поверхности морей и океанов (88‰)...
Опора деревянной одностоечной и способы укрепление угловых опор: Опоры ВЛ - конструкции, предназначенные для поддерживания проводов на необходимой высоте над землей, водой...
Биохимия спиртового брожения: Основу технологии получения пива составляет спиртовое брожение, - при котором сахар превращается...
Адаптации растений и животных к жизни в горах: Большое значение для жизни организмов в горах имеют степень расчленения, крутизна и экспозиционные различия склонов...
© cyberpedia.su 2017-2024 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!