Проверить по сигнальному табло, если горят лампы ГВ, РП, ВУ и остальные – это указывает на возможное отсутствие эл.питания пр.Н46.

Тогда: если автомат ВА1 или предохранитель на РЩ в пр.Н0-Н46 в рабочем состоянии, надо подать питание под пультом на клеммных рейках с пр.Э55 («сигнализация») или пр.Н1 (цепи управления) на пр.Н46 и восстановить работу токоприёмника и ГВ.

Если лампы ВУ горят, горит лампа ГВ на сигнальном табло и остальные, причиной может быть отключение ВЗ104 на любой из секций (проверка этой неисправности определяется по выходу штоков блокировок штор обеих секций). В этом случае, если на обеих секциях ВВК разблокировались, - нет питания в пр.Э15 – подать питание на пр.Э15 с пр.Э55 на межэлектровозных рейках или на рейках под пультом и включить кнопку «Сигнализация».

Если на одной секции ВЗ104 не сработал, его можно заклинить во включенном положении, на межэлектровозных рейках поставить перемычку Э15-Э37.

Причиной отключения ГВ и опускания токоприёмника может быть потеря питания в кнопке, проводе Э17 – и если блокировки штор включены.

Поднять токоприёмник передний, если не поднимается, поставить перемычку Э15-Э17 ли Э15-Э16 на межэлектровозных рейках или под пультом машиниста на рейках.

Примечание: Отключение ГВ и опуск токоприёмника можно произойти и по причине, когда ВЗ104 становиться на дутьё, тогда надо поднять другой токоприёмник, предварительно поставив перемычку на межэлектровозных рейках Э15-Э37.

Если дутьё ВЗ104 создаёт большие утечки, вызывая непрерывную работу компрессоров, надо в I-ой ВВК на блокировке (нормально-замкнутой) рубильника 19 (РШК) поставить изоляцию, т.е. обесточить ВЗ-104, а шторы ВВК закрепить в закрытом положении. Перемычка Э15-Э37 остаётся и поднимается токоприёмник той секции, где ВЗ-104 работает.

 

Отключается ГВ,токоприёмник поднят

1. ГВ отключается на обеих секциях – нет питания в пр.Э13. Ставим перемычку под пультом на клеммных рейках Э15-Э13 или на 3й панели на пр. Н72 р.264 с пр. Н171 блокировки р.264 и включаем кнопку «Сигнализация».

2. ГВ отключается на одной секции.

Поставить перемычку на III панели с провода Н171 блокировки р.264 на пр.Н74 блокировки р.204, управляем кнопкой «Сигнализация». Если эта перемычка не дала результата, тогда на I-ой панели подаём питание с пр. Э55 блок. контакторов 127, 128, 129, 130 (с любого) на пр.Н76 реле 113.

 

НЕИСПРАВНОСТИ В ЦЕПЯХ ЗАПУСКА КОМПРЕССОРОВ

При включении кнопки компрессоры на ПУ срабатывает автомат ВА3 или перегорает предохранитель в пр. Н0-Н47

Для более точного определения (особенно после проезда нейтральной вставки) надо:

Запустить ФР при выключенной кнопке МК и, если после запуска ФР и включении кнопки МК срабатывает автомат ВА3 или горит ПР в пр.Н0-Н47 (где нет автоматов), кнопку МК не включать. На I-ой панели от катушки контактора 124 отсоединить пр. Н108 и на его место поставить перемычку с пр.Э55 («Сигнализация») с блокировок контакторов вентиляторов 127, 128, 129, 130 (с любого). Такую же перемычку поставить на I-ой панели второй секции. Управлять МК кнопкой «Сигнализация» на ПУ машиниста, поддерживая в напорной магистрали 7,5 – 9,0 кг/см².

При включении кнопки на ПУ, МК – не запускаются оба компрессора – защита не срабатывает.

Надо: 1). Для проверки пр.Н98 (есть ли в нём питание?) включить МВ1. Если МВ1 не запускается, то тогда можно подать питание с пр.Э55 с клеммной рейки под пультом на пр.Н98 или с Э55, Н47 на провод Н102 (неподвижный контакт АК11Б (РД) и включить кнопку МК.

Эти перемычки дадут результат, если ФР запущен.

Можно воспользоваться пультом второй секции и со второй кабины включить кнопку на ПУ – МК. В этом случае на ведущей секции кнопка МК должна быть выключена.

3) При отсутствии запуска компрессора одной секции надо на I-ой панели этой секции поставить перемычку Э55 – Н108 «+» катушки контактора 124, но надо выждать время, возможно МК не запустился по причине срабатывания ТРТ.

НЕТ НАБОРА ПОЗИЦИЙ

Автомат ВА2 не отключается Предохранители цепи управления исправны

Отсутствует набор позиций на обеих секциях Рассогласования ЭКГ обеих секций нет

Надо: Поставить контроллер в положение «АВ» на 3-ей панели должны быть включены реле 265 и 266

Если р. 265 и 266 не включились, - нет питания в пр.Э9. Проверить кулачковый контакт КМ, где подключен пр.Н2-Э9.

И, если контакт неисправен, поставить перемычку с пр.Э10 на пр.Э9 (её можно ставить на клеммных рейках под пультом или на межэлектровозных рейках).